Сигнализатор буксования ведомого вала

(59 4 С 08 В 23 00 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯИ АВТОРСКОМУ СВИД:ТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(71) Всесоюзный ордена ТрудовогоКрасного Знамени научно-исследовательский институт сельскохозяйственного машиностроения им В.П.Горячкина(56) Авторское свидетельство СССРВ 1064287, кл. С 08 В 23/00, 1982.Авторское свидетельство СССРВ 1124357, кл, 6 08 В 23/00, 1983.(54) СИГНАЛИЗАТОР БУКСОВАНИЯ ВЕДОМОГО ВАЛА(57) Сигнализатор относится к автоматике и позволяет сигнализировать обуксовании ведомого вала машины, в частности силового привода сельскохозяйственных машин. Цель изобретения - упрощение сигнализатора и расширение диапазона рабочих скоростей, Порог срабатывания сигнализатора не зависит от частоты вращения валов. Сигнализатор содержит импульсный датчик 1 вращения ведущего вала и им- пульсный датчик 9 вращения ведомого вала, выполненный в виде чувствительного элемента 11 (напр., геркона с магнитом) и секторного прерывателя10, закрепленного на ведомом валу. Импульсный датчик 1 подключен к счетному, а импульсный датчик 9 - к об- а нуляющему входу счетчика 2, выход ко- ф торого соединен с сигнализатором 5. Выполнение импульсного датчика 9 позволяет получить скважность импульсов обнуления, не зависящую от числа обо. ротов валов, 1 ил.ла и т.дСигнализатор работает следующим образом.Пока контролируемые валы вращаются синхронно, частоты импульсных сигналов на выходах. импульсных датчиков 1 и 9 одинаковы. При нахождении секторного прерывателя 10 между герконом и магнитом контакты геркона разомкнуты и на обнуляющий вход счетчика 2 поступает сигнал логической единицы, обнуляющий триггеры 3 и 4. Длительность импульса 7 определяется угловой скоростью с 1 ведомого вала и угловым размером М секторного прерывателя 10, т.е,с = сс/Я (1)Пока валы вращаются с одинаковыми(1) угловыми скоростями, на счетный 405055 Изобретение относится к автоматике и позволяет сигнализировать о буксовании ведомого вала машины, в частности силового привода сельскохозяйственных машин, ,5Целью изобретения является упрощение сигнализатора и расширение диапазона рабочих скоростей.На чертеже показано предлагаемое устройство. 10Сигнализатор содержит импульсный датчик 1 вращения ведущего вала. Выход импульсного датчика 1 подключен.вк счетному входу счетчика 2 импульсов, выполненного на триггерах 3 и 4, к 15 выходу счетчика 2 импульсов подключен сигнализатор 5, содержащий одно- вибратор б, ключевой транзистор 7 и сигнальную лампу 8, импульсный датчик 9 вращения ведомого вала, выпол ненный в виде секторного прерывателя 10 сигнала, закрепленного на ведомом валу, чувствительного элемента 11 и источника 12 сигнала, в качестве чувствительнога элемента 11 в рассматриваемой конструкции использован геркон и источником сигнала в виде постоянного магнита, а в качестве источника 12 - секторный прерыватель О, который расположен между герконом 30 и постоянным магнитом и выполнен измагнитного материала.В качестве чувствительного элемента 11 и источника 12 сигнала могут быть использованы и другие устройства, например фотопара, состоящая из фотодиода и источника света. В этом случае секторный прерыватель 10 выполняется из непрозрачного материа Т-Г= Т (2)где Т=1 й , Тс =1 Ис, (3)причем Г - частота импульсов на высходе импульсного датчика 1;Г - частота импульсов на выходе импульсного датчика 9,на выходе триггера 4 появляется логическая единица, которой запускается одновибратор 6. Выходные импульсыодновибратора 6 открывают ключевойтранзистор 7 и лампа 8 включается,сигнализируя о возникновении буксования предохранительного устройства.С учетом соотношений (3) равенство (2) переписывается в виде Г /К =1- с Г. (4)С учетом соотношения (1) и того, чтои=2 нЕ, соотношение (4) принимаетвид й с -- =1- - 1 21 с(5) Из уравнения (5) видно, что соотношение КЯ , характеризующее порогсрабатывания сигнализатора, не зависит от частоты вращения валов, а определяется только угловым размеромсс секторного прерывателя 10,Формула изобретения Сигналиэатор буксования ведомоговала, содержащий импульсные датчикивращения ведущего и ведомого валови счетчикимпульсов, выход которогоподключен к сигналиэатору, о т л и -ч а ю щ и й с я тем, что, с цельюупрощения сигнализатора и расширениядиапазона рабочих скоростей, в нем вход счетчика 2 между двумя обнуляющими импульсами йроходит не более одного импульса. В этом случае логическая единица появляется только на выходе триггера За на выходе триггера 4 сохраняется логический нуль. Блок 5 сигнализации в этом режиме работы выключен.При понижении скорости ведомого вала по отношению к ведущему валу из-за буксования предохранительного устройства снижается частота следования импульсов на выходе импульсного датчика 9. Когда частота снизится настолько, что выполняется соотношение:3 1265824 4импульсный датчик вращения ведомого ный элемент соединен с обнуляющим вала выполнен в виде источника сигна- входом счетчика импульсов, счетный ла, чувствительного элемента и сек- вход которого подключен к выходу имторного прерывателя сигнала, закреп- пульсного датчика вращения ведущего ленного на ведомом валу, чувствитель-вала.Составитель Л.ЛинецкийРедактор А,Ворович Техред В.Кадар Корректор А.ТяскоЗаказ 5668/49 Тираж 515 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4