Устройство для управления возбуждением двигателя

СООЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИРЕСПУБЛИН Н 02 Р 5/ ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ чтоо ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТ(71) Производственно-техническое предприятие Производственного объединения "Укрчерметавтоматика" (72) Р.О. Забродский, М.Я. Соловьева и А,.И. Креславский(53),621.316.718.5 (088.8) (56) 1. Архангельский Л.И.Системы реверсивных электроприводов.-Киев, Техника, 1972, с. 320.2, Авторское свидетельство СССР В 782113, кл, Н 02 Р 5/Об, 1978. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗБУЖДЕНИЕМ ДВИГАТЕЛЯ(57) Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в автоматизированном электроприводе.803243 О 77 А 1 различных механизмов. Цель изобретения - повышение надежности и упрощение. Устройство содержит последовательно соединенные регулятор 1 возбуждения с блоком 2 ограничения вцепи обратной связи, возбудитель 3,выходом соединенный с обмоткой 4возбуждения, и датчик 5 воэбужденивыходом соединенный с входом регулятора 1. Выход датчика 5 соединенс входом возбудителя 3. Указанноесоединение датчика 5 с возбудителем3 эквивалентно введению положительной обратной связи по магнитномупотоку. Это позволяет обеспечить заданный темп нарастания потока безвведения специального контура идатчика темпа нарастания потока,упрощает устройство и повышает егнадежность. 1 ил.12430Изобретение относится к электротехнике, а именно к устройствам управления возбуждением электрической машины, и может быть.использовано в автоматизированном электроприводе различных механизмов.Известно устройство для управления возбуждением двигателя, содержащее возбудитель, выходом подключенный к обмотке возбуждения, кон О тур регулирования магнитного потока и контур регулирования интенсивности изменения магнитного потока (11,Наиболее близким по технической сущности к изобретению является уст ройстно для управления возбуждением двигателя, содержащее последовательно соединенные регулятор возбужде,ния с блоком ограничения н цепи обратной связи, возбудитель, выход О которого соединен с обмоткой возбуждения, а также датчик возбуждения выход которого соединен с входом регулятора возбуждения. Кроме того, устройство содержит датчик интенсин ности изменения магнитного потока, выходом соединенньй с входом регулятора интенсивности изменения магнитного потока 12.Недостатком известных устройств ЗО является наличие двух контуров регулирования магнитного потока, что усложняет и снижает надежность устройстна.Цель изобретения - поньппение надежности и упрощение устройства управления возбуждением двигателя.Поставленная цель достигается тем, что в устройство для управлениявозбуждением двигателя, содержащее 4 О последовательно соединенные регулятор возбуждения с блоком ограни= чения в цепи обратной связи, возбудитель вылод которого соединен с обмоткой возбуждения, а также датчик возбуждения, выход которого соединен с входом регулятора возбуждения, выход датчика соединен с входом возбудителя.На чертеже приведена схема устройства управления возбуждением двигателя.Устройство для управления возбуждением двигателя, содержащее последовательно соединенные регулятор 1 возбуждения с блоком 2 ограничения н цепиобратной связи, возбудитель 3, выход которого соединен с обмоткой 7/ 34 возбуждения, а также датчик 5 возбуждения, выход которого соединен с входом регулятора 1 возбуждения.Выход датчика 5 соединен с входом возбудителя 3.Устройство работает следующим образом.При подаче задающего напряжения на вход регулятора 1 благодаря большому коэффициенту усиления регулятора напряжение на его выходе ограничивается блоком 2 ограничения до величины 13 огр. При этом напряжение Пна ньгходе возбудителя 3 равноН 15 = (Ц + -ор) К Ьгде Нс=К)чэ - напряжение на выходедатчика 5, пропорциональное магнитному потоку;КЬ в коэффициент усилениявозбудителя 3.С другой стороны, напряжение Б Ь на ньпшде возбудителя 3, приложенное к обмотке возбуждения 4 равноНЬ .= К ф+ К ауР)где К , К- коэффициенты пропорциональности.Аналитическое сравнение выражений (1) и (2) показывает, что напряжение 11 опропорциональнот,е.йРЫвеличина Б 0 п определяет требуемое значение скорости изменения магнитного потока до тех пор пока(13 ПЧ)К 1 - Цоргде К 1, - коэффициент усления регулятора возбуждения 1. Напряжение ограничения, устанавливаемое блоком 2 ограничения выходного напряжения регулятора 1, можетбыть как постоянной величиной, таки функцией какого-либопараметрасистемы регулирования электропривода. В качестве постоянной величинынапряжения для ограничения выходного напряжения регулятора используется максимально возможное напряжениепитания операционного усилителя,входящего н состав регулятора, и,специальных схемных решений это ограничение не требует,В установившемся режиме= 0д(Р77 ака, что упрощает устройство и повышает его надежность,2430 Формула изобретения Составитель Ю. ВоробьевТехред Л.Олейник Корректор А. Обручар редактор Н. ЯцолаЯ Заказ 3714/54 Тираж 631 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 тогда напряжение на выходе регулятора 1 становится равным нулю, т.е.Цз = Ба, что соответствует астатическому регулятору магнитного потока.Все приведенные соотношения аналогичны для регулятора и датчика возбуждения электрической машины в устройстве для управления возбуждением,электрической машины.10 Таким образом, соединение входа возбудителя с выходом датчика 5 электрической машины (эквивалентное введению положительной обратной связи по магнитному .потоку) позволяет 15 .обеспечить заданный темп нарастания потока, не вводя специального контура и датчика темна нарастания потоУстройство для управления возбуждением двигателя, содержащее последо вательно соединенные регулятор возбуждения с блоком ограничения в цепи обратной связи, возбудитель, выход которого соединен с обмоткой возбуждения, а также датчик возбуждения, выход которого соединен с входом регулятора возбужде 1 гия, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности и упрощения устройства, выход датчика соединен с входом возбудителя.