Источник сейсмических сигналов

франовский С.А, рансжелдориздат агог ЧАСА Ргас 1 ч 1 Ьгагог. Егваг и др. Тепло1956 Р-Яе 1 вшов.ге 1111 вге,ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЬГП 4 3760889/24-2528.06.8423.04.86. Бюп. В 5Гомельское специальное конструко-технологическое бюро сейсмий техники с опытным проиэводст.801226381 А(54) ИСТОЧНИК СЕЙСМИЧЕСКИХ СИГНАЛОВ (57) Изобретение позволяет увеличить долговечность источника путем введения устройства, блокирующего движение источника при столкновении. При наезде на какое-либо препятствие бампер 9 деформирует упругий элемент 19 и толкателем 20 перемещает золотники пневморегулятора 11 и гидрораспределителя 10 в крайнее положение. Насос 5 устанавливается в положение нулевой производительности, гидростатическая передача блокируется, при этом привод тормозов соединяется с пневмолинией 16 и происходит торможение источника. 1 ил.РеИзобретение Относится к устролствам для возбуждения сейсмических сигналов в грунте при проведении сейсморязведочных работ, а имени к источникам сейсмических сигналов, используек(м для поиска нефти и газа,Пель изобретения - повып 1 ение долговечно ти источникаНа чертеже представлена гидропневмосхема источника сейсмических коле Обаний,Источник содержит транспортноесредство с рамой 1, гидрост атическуюпередачу 2 с устройством 3 управления, механизм 4 изменения производительности насоса 5. пневмо(:истему 6с тормозным краном 7 и приводом тормозов 8, подвижный бампер 9, кинематически связанный с гидрор эспределителем 10 и гневморегулятором 2 Огицрораспределитель 10 установлен вгидролинии 12, соединяющей устройство 3 управления и насос 13 питания,пневморегулятор 11 установлен в пневмолинии 14, соединяющей тормознойкран 7 с приводом тормозов 8, г(невморегулятор 11 соединен с пневмолинией 15 с пневмолинией 16 лодвсда ктормозному крану 7 от компрессс(ра17 сливная гидролиния 18 гидрсста- ЗОт;.леской передачи 2 соединена сосливом гидрораспределителя 10, дляре гул(ировки у илия срабатьлэания и гзозврат Я. бампера 9 установлен упругийалеман ( 1 9, (1 О( вижый ба(гп(эр 9 т Олк Ятелам 20 свя.-ан с гидрорас;,чрепелителем 10 и .(невморег тляторам 11,Источник сейс 1 гичсских сигналов ря00 Яет следуюи(м Обр ЯэомПри нагатил на гедаль устр йства 3,"Оуправления рабочая жидкост: от наоса 13 поступает под давлением по гидролинии 12 на механизм 4 измененияпроизводительности насоса 5 гидростатической передачи 2. Изменние произ- (;водительности насоса 5 приводит вдействие ги(трос(атическую передачу 2и источник начинает движение. Торможение и остановка Осуществляется приводом тормозов 8 по команде От то.з (Омозного крана 7, питаемого по пневмолинии 16 сжатым воздухом от компрес-.сора 1. При наезде источника ня препятствие бампер 9 деформирует упругийэлемент 19 относительно рамы 1, толкатель 20 перемещает золотники пневморе гуляторя 1 1 и гидроряспределителя 10 в крайнее и правое положения Гидролиния 12 соединяется со сливнойгидролинией 18, а механизм 4 иэменения производительности отключается от гидролинии 12, Насос 5 устанавливается в положение нулевой производи- тельности, гидростатическая передача выключается, Тормозной кран 7 отключается от привода тормозов 8, при этом последний соединяется пневмолинией 15 с пневмолинией 16, и производится торможение источника. Источник останавливается. После возвращения подвижного бампера 9 в исходное положение золотники пневморегулятораи гидрораспределителя 10 также возвращаются в исходное положение, восстанавливая первоначальную схему. После этого ис(.очник может начатьБвижениеПо сравнению с известным в предлагаемое устройство введена автоматическая блокировка движения от столкновения с другими источниками или неподвижныии предметами независимо от Оператора, что позволяет повысить долговечность источника при работе ня профилеФ о р и у л а изобретенияИ точник сейсмических сигналов, содержащий транспортное средство с рамой, гидростатическую передачу с устройством управления, механизм изменения производительности насоса, пневмосистему с тормозным краном и приводом тормозов, о т л и ч а ющ и й с я тем, что с целью повышения долговечности, источник снабжен установленным на раме транспортного средства подвижным бампером, кинематически связанным с гидрораспределителек установленным в гидралинии, соединяющей устройство управления с механизмом и:эменения производительности насоса гидростатическсй передачи и пневморегулятором, установленным в пне:(змолинии, соединяющей тормозной кран с приводом тормозов, при этом пневморегулятор соединен с пневмолинией подвода к тормозному крану, а сливная. гидролиния гидрораспределителя соединена со сливной гидролинией гидростатической передачи, при этом между подвижным бампером и рамой транспортного средства установлен упругий элемент.По Заказ 2128/ Тираж 728ИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий3035, Москва, Ж, Раупскан наб.,Подписно В Производственно-нолигра 4 ическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4