Стенд для исследования режимов работы магистральных гидротранспортных систем с центробежными грунтовыми насосами

ZIP архив

Текст

(22) Заявлено 080278 (21) 2576707/27-11 с присоединением заявки Ио Государственный комите СССР по делам изобретений и откр чти й(71) Заявитель Институт горной механики имени Г,А.Цулукидзе АН Грузинской ССР(54) СТЕНД ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ РЕЖИМОВ РАБОТЫ МАГИСТРАЛЬНЬБ ГИДРОТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМ С ЦЕНТРОБЕЖНЫМИ ГРУНТОВЫМИ НАСОСАМИ Изобретение стносится кобласти гидротранспорта.Известна многоступенчатая напорная гидротранспортная система, работающая с несколькими последователь - но включенными центробежными насосами (1) .Однако на этих системах нельзя изучить влияние интервала времени между запусками насосов, для чего необходимо варьирование в широком диапазоне месторасположения перекачивающих насосов, а также упругих свойств трубопроводов между насосами, с целью изменения скорости рас., - пространения импульса. Кроме того, современная записывающая аппаратура не позволяет с большой точностью произвести одновременную запись (фиксации) необходимы: гидродинамических параметров по всей длине магистрали из-за больших расстояний (как правило в существующих многоступенчатых гидротран спортны системах расстояние между перекачивающими насосами в среднем составляет 3-5 км, а количество последовательно включенных насосов от 2 до 10). ЗО Также известен стенд для исследования режимов работы магистральных гидротранспортных систем с центробежными грунтовыми насосами, включающий подпсрный зумпф, участки со сниженным модулем упругости, запорный орган и ограничитель пробега волны импульса, а также регистрирующие приборы (2) .Однако на этом стенде невозможно исследовать режимы работы магистральных гидротранспортных систем с несколькими насосами так как практически невозможно закрепление по дну трубопровода шланга, заполненного сжатым воздухом; невозможно менять приведенный модуль упругости в широком масштабе иэ-за ограниченности объема воздуха в шланге, а также из-за несущественного сжатия псследнего; наличие в гидросмеси твердых абразивных фракций вызывает быстрый износ шланга, который теряет свои упругие свойства и выходит из строя даже из-за разрьвза незначительного участка; кроме того, при колебании давления во время переходных режимов стенд геремещается по поперечному сечению трубопровода произвольно, что не дает возможности с заданной,7 ПРГОсСТИ СИСТЕЖт:,Цегьк и эобретения является достижение воэможности 1;эменения в широ 0диапаэоне приведенного моуля уптэтОСтн СИСТЕМЫ и, ООТВЕТСТВЕННОг с г сО/ Тт 1 а , РОСттаН Е-И Я 1 МПг г,. СсВЗга ЦЕПЬ ДОСТИГаЕТСЯ тЕМ ЧтО Наластках трубопроводов между насо;:аМИ РаВНЭМтЕР.1 О ПО ВСей Дтл 11 Э РаСГО".-1 а Фиг, 1 дается сх=-иа предложенного стенга;: на виг.2 - кривые,ггостроенные по Формуле, г."тенд рккг"час г подпорный эумгэгФ 1 для подачд;с,11 Догосгесгт э ТРУбопР вол г всасьтв 11 О"угк трубу 2, центробежные гоэгнтоп -,нас.гс: 3 , = - ., с тос. гто.-т Ггт-,1 ггРЯВНОМЕРНО К аСПРЕДЕЛЭНгвт,;,:11 1 РУ",а,.Ц3 г 9 КаДРатНОГО СЕ 1 ЕНИЯ И.;Е,Оааэ стыр лб".,екст., г ливи тк ар г" г.рал;-.л ого. Трубопровода 10, тръ -.,. ВаГ.татНОГО СЕЧЕНИЯ тМЕКг 1 ИЕ РаЭЮЕстбьемы 1112 и 13, пробковый крант тгт р. 1, . р аН д - я рЕ,гцс г ОВ а- 3 ": К и Е К О . Г 1 П а 1 И 1 "- О Г р .: Н И Ч И т Е Л Ипробега волны импульса беэ,.нет "циор;Н 1 Е ТЕ;:ЭОМЕТГЧЕСК" Е да- .-.К 1тга 11 ЛЕНИ я 1 6 ТЕс ",."т.а т Огтгг - ;-: тг,г,3 а С ; О д а;т;ТСГРОГО ЭаЗИСИТ От ИНТЕРВаЛа ВРЕМЕНИ между э апус к ами пере к ач ив аюши х на соров г т.е, ст интервала времени между :гггоЭгЕН ТИМИ -.ЕРЕДаЧИ Г ООЧЕРЕДНЫХ ИМПУЛЬ -в. Расс. атриваемый пропесс является волновым и его протекание эависит от нзенения гидродинамич еских парамет;он системы во времени, в частности, от .корости распрос.ранения волны удара ,й), сксрости движения потока ГИДРОСМЕСИ 3, ) ПЛОТ, ОСТИ ,7 г) И МО- ,акуля упргО:ТИС ) Г .Д 2 ОСМЕСИ г с ТаКжЕ г 11 аРагсЕТРОВ . УбОПРОВОДВ ", Ит;,г ра г ) г ТОЛггтпг . -Эт- И,) ,О,.У 1;-УГОСТИ (ЕГ ОУООПРОВОДасг "ОРО "О=Са= а )ь- агде 11 " Ь интервалы между запусками последовательна включенных насосовТак как скорость распространения импульса для стальных трубопроводов круглого сечения довольно большая а величина, то естественно, негьэя варьировать длинами трубопроводов 7, 8 и 9, расположенных между насосами 3,4,5,6, т.е. достигнуть заданной цели, так как строить экспериментальные стенды, имеющие протя" женность несколько километров, в лабораторных условиях практически не" возможно,Смонтированный экспериментальный стенд включает трубопроводы трех диаметров Рв= 104 мм, Ов., = 68 ю. и Э. в = 1,5 мм, толщина стенок этих звйсьубоправодов соответственно составляет О = 5 ьщс д 2 4 ммг О"э6 мм,а скорость распространения 20 импульса: с 1 = 1314 м/с, И = 335 м,с,.о,з1381 мыс.При таких параметрах, когда длина каждого трубопровода составляет всего ЗСС м, решить поставленную задачу р% естественно в натурных условиях практически невозможно. Поэтому для ее достижения искусственно меняют т.н. приведенный модуль упругости отдельных участков трубопроводов 7-8 между .: в .асосами 3,4,5 и 6 и тем са.ьъ; полу:.акт возможность в широком диапазоне ь.еп:-ть значение скорости распространения импульсов на этих участках. Ьто дает возможность соатветс-нно езять и фазы распространения импуж-.Продолжительность фазы распростра-.: нения поочередных импульсов, переда - ваем.х патоку гидрасмеси от часасов за=исит ат скорости распространения вс-.ны импульса в трубопроводе, которая согласна теории Н,Е.Жуковского определяется по формуле;где ц - скорость распространения звукаос в воле при температуре около 15 С;объемный модуль упругости5 Г воды:Э - внутрзнний диаметр трубопровода;с - толщина стенки трубопроводаЕ - модуль упругости материала, иэ которога изготовлен трубопровод (стали) .Р.нализ зависимости (1) показывает, чта скорость расгространения волныимпульса зависит от скора:ти распространения звука в потоке, которая, со своей старонз зависит от параметров (,пиаметра, толщины, модуля упругости) трубопровода, а также параметров транспортируемой среды (объемного модуля упругости, температуры, 65 вязкости, уделного веса, консистенции) .На нредлаж-.ином стенде достигаетсяуменьш:ние упругости трубопроводоврасположенных между насосами, т.е.уменьшение общего приведенного модуля.прчгости на этих частках, темсамы.". достигается уменьшение скоростираспространения импульсов, так кактрубы квадратного сечения имеют большую упругость,. чем трубы круглогосечения.Если в магистраль включить трубык:-адратнога сечения, т.е. отрезкитруб, обладающие иными упругостями,.чем основной трубопровод, то вэтих местах, где произойдет изменение упругих свойств трубопровода,произойдут отражение и преломлениеударной волны что обуславливаетуменьшение общего приведенного моду"л": упругости и,соответственноскорое":. распространения импульса втрубопровсце. Это происходит потому,что увеличивается площадь паперечнаго сечения квадратной, "рубы,так как пгоисходит изгиб ее контурапа периметру,Если вышеуказанные квадратныетрубы упругие элементы) равномерно.тоаисходя:ие вследствие увеличенияпериметра 1:адратных труб, дополнительное увеличение единицы в.:;утреннего аг.сма трубопроводапредставить 1 з виде б,ьР (где б, анекоторый каэбициент,характеркзующий упругость квадратных труб) .В тако.": случае меняя в фамулеи;1),. ч ерез --Р получим:Е 8ОвО= Г 2)1 ЕсРОтносительное увеличение объема квадратных труб при изменении давленийАР будет;где К - приведенный модуль упругости,. квадратной трубы и жидкости в ней при гидравлическом ударе:где Ю - уп угая характеристика квадратной трубы в атношЕнин гидравлического уда: =Для трубопроводов с квадратнымпоперечным сечением где Ь - длина сторон кнадрата;ЬО - толщина стенки квадратной трубы;Е - модуль упругости материала (стали), иэ которого изготовлена квадратная труба;О - модуль Юнга;Ки К- безразмерные коэффициенты, завйсящие от формы поперечного сечейия. Для трубы с квадратным сечением (квадратной трубы) К = 1 и К= :0,267.Увеличение единицы внутреннего обЪема трубопровода при наличии квадратных труб за счет деформации последних, можно определить выражением; ,"Я где .Е - расстояние между упругимиэлементами;25Б в площадь поперечного сеченияквадратной трубы;Следовательно: С учетом (7) зависимость (2) приметвид:а, 35 з (8) можно определить нужныйбъем квадратной трубы, необходим для уменьшения скорости распространения волн импульса (звука) н трубопроводе до желаемой величины: На фиг.2 приведены теоретические кривые, построенные по формуле (8), наглядно подтверждающие вышеизложенное. Эти кривые выражают закон изменения скорости распространения импульса в магистральном трубопроводе в зависимости от объема труб квадратного сечения. Стенд для исследования режимонработы магистральных гидротранспортных систем с центробежннми грунтовыминасосами, включающее подпорный зумпф,последовательно включенные на разныхрасстояниях друг от друга насосы,участки трубопровода, запорный органи ограничитель пробега волны импуль -са,. а также регистрирующие приборы,отличающий с я тем, что,с целью достижения возможности изме -нения в широком диапазоне приведе:-: -ного модуля упругости системы, научастках трубопровода между насосамиранномерно размещены трубы квадратного сечения, имеющие разные объемы.Источники информации,принятье во внимание при экспертизе1 . Шкундина Б.М, Землесосные снаряды, Энергия 11 1973 с,100103. 2. Авторское свидетельство СССР 13 бб 72, кл. Б б 5 С 69/20, 19 б 0прототип) .716939 1 га М 0 Ддб 00 ЯУ 0,09 00105 00/0 У,Н Фиг. г Составитель Г.МарьинаТехред Э.ЧУжик Корректор Н.Стец едактор Л,ьибер аказ 9737 2 113 филиал ПНП фПатентф, г. Ужгород, ул. Проектная 4 Тираж 914 НИИПИ Государственног по делам изобретени 35, Москва, Р(-35, РаушПодписноекомитета СССРи открытийкая наб., д. 4/5

Смотреть

Заявка

2576707, 08.02.1978

ИНСТИТУТ ГОРНОЙ МЕХАНИКИ ИМ. Г. А. ЦУЛУКИДЗЕ АН ГРУЗИНСКОЙ ССР

МАХАРАДЗЕ ЛЕОН ИЛЬИЧ, ГОЧИТАШВИЛИ ТЕЙМУРАЗ ШАЛВОВИЧ, СУЛАБЕРИДЗЕ ДАВИД ГУРИЕВИЧ, ТУРАБЕЛИДЗЕ ВИКЕНТИЙ ГЕОРГИЕВИЧ, ЦАМАЛАШВИЛИ ТЕНГИЗ ШАЛВОВИЧ, АЛЕХИН ЛЕВАН АГАСИЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: B65G 53/30

Метки: гидротранспортных, грунтовыми, исследования, магистральных, насосами, работы, режимов, систем, стенд, центробежными

Опубликовано: 25.02.1980

Код ссылки

<a href="https://patents.su/5-716939-stend-dlya-issledovaniya-rezhimov-raboty-magistralnykh-gidrotransportnykh-sistem-s-centrobezhnymi-gruntovymi-nasosami.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Стенд для исследования режимов работы магистральных гидротранспортных систем с центробежными грунтовыми насосами</a>

Похожие патенты