Способ управления подачей воздуха в топку парогенератора

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН 51) 4 Е 23 Г 1 3 00 ГОСУДАРСТВЕННИИ НОМИТЕТ СССПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЦТ НИЯ ДНИ ЛЬСТВ К АВТОРСКОМУ СВИ/24-06 79175 9.09.3.02. аучно -конс тизац повышовме тем,ель н кий и ту ла ли ров,нов,ко,пос.Я. Кр ергеев удкина ап, А А.Д. В.А,В.В. Дань(53) 621,182.26 088.8)(56) Шински Ф, Управление процессами по критерию экономии энергии.М.: Г 1 ир, 1981, с. 74,(54)(57) СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ПОДАЧЕЙВОЗДУХА В ТОПКУ ПАРОГЕНЕРАТОРАпутем поддержания заданного избыткавоздуха в зоне горения и изменениярасхода воздуха при изменении количества тепла, получаемого в топкепарогенератора, и отклонении содержания кислорода в дымовых газах отзаданного значения, о т л и ч а ю -го содержанием величении этого чива в а при меньш отношения - у личение и умень ха осуществляют жания кислородаздуод дымовых газах, при увеличении ва тепла и уве которое уменьшают отношения количес шени 51,.(21) (22) (46) (71) опытн автом (72) 6. Бюл. У 7исследовательрукторский ини черной металлюков, В.В. ДоВ.Г. ШакирьВ.Ф. ГолубеИ. Корнеев и ия точности управления при с стном сжигании двух видов топлива с различным содержанием азота, дополнительно определяют расходы теп-.получаемь)е в топке каждым топвом в отдельности, причем при тоянном суммарном количестве тепла и при различных количествах тепла, вносимых каждым топливом, подачу воздуха в топку при уменьшении отношения количества тепла, вносимого топливом с большим содержанием азопла, вносимого та, к количеству те топливом с меньшим вают при уменьшении этого отно Изобретение относится к промьппленной теплоэнергетике, в частности к управлению подачей Воздуха в топку парогенератора тепловых электростанций заводов черной металлургии, в котором совместно сжигаются два вида топлива, обпадающих различными содержаниями азота.На чертеже приведена структурная схема автоматического управления подачей воздуха в топку парогенератора, реализующая предлагаемый способ.Схема содержит датчик 1 расхода общего воздуха, датчик 2 расхода и датчиктеплоты сгорания первого топлива, обладающего большим значением содержания азота в топливе, датчик 4 расхода и датчик 5 теплоты сгорания второго топлива с меньшим содержанием азота в топливе, датчик 6 содержания кислорода В дымовых газах, блоки 7 и 8 умножения, сумматор 9, блок 10 деления, блок 11 задания,.корректирующий регулятор 12,С 1 регулятор 13 общего воздуха и электродвигатель 14 направляющего аппарата дутьевого вентилятора,Способ осуществляется следующим образом.При сжигании топлива, содержащего азот, процентное содержание кислорода в дымовых газах О, связано с избытком воздуха в зоне горения зависимостью1 1 Ы0 = - (1 - ) Р - )г 3,76 Ф г Ч,фгде о 4 - коэффициент избыткавоздуха;Мр- количество азота в дымовыхгазах;п - объем сухих продуктовсгорания, получаемый грисжигании 1 нм газа;3И - количество азота, содержащегося в топливе,При одном и том же избытке Возду ха Оь процентное содержание кислорода в дымовых газах при сгорании топлива, обладающего большим значением отношения содержания азота в топливе к объему сухих газов, образующихся при его сгораниидоменный газ), меньше, чем при сгорании топли" 213314 2Ва обладающего меньшим значениемэтого Отношения природный Газ 7,Следовательно, при совместном сжига.нии дВух Видов топлива, обладающихразличными отношениями содержания азота В топливе к ооъему сухих Газов образующихся при их сгор ГН.центное содержание кислорода В дымовых газах:при постоянном избытке 10 Воздуха В зоне горения должно бытьразличным в зависимости от соотноше=. - ния тепловых долей этих Видов топ":лива.Таким образом, при постоянном 15 суммарном количестве тепла Вносимого В топку но увеличенном количестВ -ЕНЛаВНО ИМОГС ПЕРВЫМОПЛИаоми уменьшенном количестве тепла, вносимого вторым топливом, Выходной 2 сиГнал блока 7 уВеличивается, аблока 8 на такую же величину уменьшаетсяоВ результате этого выходнойсигнал сумматора 9 остается безизменения, а выходной сигнал блока10 деления увеличивается. Сигналс блока 10 поступает на блок 11задания, который уменьшает заданиекорректирующему регулятору 12, В ре"зультате этого корректирующий регулятор выдает сигнал регулятору13 общего Воздуха на уменьшение процентного содержания кислорода вдымовых газах, Под действием этого 35сигнала регулятор 13 общего воздухауменьшает расход общего воздухадо тех пор, пока процентное содержание кислорода В дымовых газах небудет равно новому уменьшенному,значению,При постоянном суммарном количестве тепла Вносимого в топку,но уменьшенном количестве тепла,,вносимого первым топливом, и увеличенном количестве тепла вносимогоВторым топливом. система рабстаетаналогично, но направление сигнаб ока 10 печения блока 11 зада -ния и корректирующего регулятора12 противоположное, Под действиемэ,их сигналов реулятор 13 общегоВОВДуха уменьшает расхоД ОбщеГО Воздуха до тех пор пока процентноесодержание кислорода в дымовых га зах не будет равно новому увеличенному значению,1213314Составитель Ю. Булкин ,Редактор О. Головач Техред А.Ач Корректор М. Демчик Заказ 772/50 Тираж 515 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, .Ж, Раушская наб д, 4/5Филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4