Устройство для защиты трехфазного электродвигателя от перегрузки и обрыва фазы

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 2 Н 7/08 ЗОБР ИСАНИЕ ВТОРСКОМУ С йЯ К ф,коммутациитель. При16 подключченном в ключает льство СССРсполнительное ети. на вывигателя отС напряжениока отсутств лектр чениюПри обрходе д ве фаз чика т т,утаз систему отключени ети. 1 ил. же чер лектроо игателя от ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ТРЕХФАЗНОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ОТ ПЕРЕГРУЗКИ И ОБРЫВА ФАЗЫ(57) Изобретение позволяет повысить быстродействие при токах электродвигателя, превышающих пусковые, уменьшить энергопотребление и повысить надежность за счет включения тиристора со стабилитроном и переменным резистором в цепи управле 8,ЯО 121 О 174 ния параллельно обмотке исполн тельного реле 10 и является дополнительным к авт.св. Р 936180, Этореле отключается и через систему лектродвиганый резистор 1 тока, вклю обрыве одной к через датилитрон 18 дит к вклю нтирующегоотклюэтом переменен к датчикуу фазу С. Приз А или В сети товозрастает, стабтывает, что приводинистора 151210174 1Изобретение относится к электротехнике, предназначено для защиты трехпазных электродвигателейот аварийных режимов работы и является усовершенствованием изобретения по авт.св. Р 936180,Цель изобретения - повьшениебыстродействия при токах электродвигателя, превышающих пусковые,уменьшение энергопотребления и повы."шение надежности.На чертеже представлена схемаустройства для защиты трехфазногоэлектродвигателя от перегрузкии обрыва Лазы.Устройство содержит датчик 1 тока, ныпрямительный диод 2, переменный резистор 3, кнопку 4 "Стоп",кнопку 5 "Пуск", замыкающий б и размыкающий 7 блок-контакты коммутирующего элемента 8, замыкающийконтакт 9 исполнительного реле 10,гасящий конденсатор 11, выпрямитель12, интегрирующую цепочку, состоящую из резистора 13 и конденсатора 14, пороговый элемент 15, выполненный в виде динистора, переменный резистор 1 б, тиристор 17, стабилитрон 18, силовые контакты 19коммутирующего элемента Я, Интегри 30рующая цепочка выводом резистора 13подключена к движку переменного резистора 3, а выводом конденсатора14 к крайнему выводу резистора Выход интегрирующей цепочки, в качестве которого используются выводыконденсатора 14, подключен к обмоткеисполнительного реле 10, Обмоткакоммутирующего элемента 8 одним концом подключена к Лазе С сети, а другим концом через последовательносоединенные размыкающий контакткнопки 4 "Стоп", замыкающий контакткнопки 5 "Пуск", шунтированный замыкающим блок-контактом б коммутирующего элемента 8, и замыкающий контакт 9 исполнительного реле 8 к Лазе В сети, Пороговый элемент 15включен параллельно обмотке исполнительного реле 10, Цепочка, состоящаяиз размыкающего блок-контакта 7 коммутирующего элемента 8 и гасящегоконденсатора 11, одним выводом соединена с первым входом выпрямителя 12, а другим с общей точкой замыкающего блок-контакта б, шунтирую- Бщего кнопку 5 "Пуск", и замыкающегоконтакта 9, включенного последовательно с этой кнопкой. 2Второй вход выпрямителя 12 подсоединен к Лазе С сети, а выходынагружены на обмотку исполнительного реле 10Переменный резистор 16 крайнимивыводами подключен параллельно интегрирующей цепочке 13 и 14, а средним выводом соединен через катоданод стабилитрона 18 с управляющимэлектродом тиристора 17, включенного параллельно обмотке исполнительного реле 10,Устройство работает следующимобразом.После подачи напряжения в МазыА, В и С сети все элементы устройства находятся в исходном состоянии,силовые контакты 19 коммутирующегоэлемента 8 разомкнуты. Злектродвигатель обесточен. При нажатии на кнопку 5 "Пуск" по цепочке кнопка 4"Стоп" - кнопка 5 "Пуск" - контакт7 - конденсатор 11 - выпрямитель 12выпрямленное напряжение поступаетна обмотку реле 10, которое срабатывает замыкая контакт 9. Послеэтого включается коммутационный эле,мент 8, размыкается блок-контакт 7и замыкаются силовые контакты 19., В проводах фаз А, В и С сети протекают пусковые токи электродвигателя.ГВ момент броска .пускового токапроисходит замедленный заряд конденсатора 14 через резистор 13,что предотвращает срабатывание порогового элемента 15 при нормальномпуске электродвигателя. 11 осле замыкания контактов 19 при исправномсостоянии сети и электродвигателяна выходе датчика 1 появляется напряжение, подпитынающее обмотку исполнительного реле 10 через резистор13 после размыкания блок-контакта 7,Реле удерживается н сработанном состоянии, коммутационный элемент 8включен, контакты 19 замкнуты, электродвигатель подключен к сети,При недопустимой перегрузке значительно возрастают токи н проводахФаз А, В, и С электродвигателя ивозрастает напряжение на выходедатчика 1. Увеличивается ток н обмоъ.ке исполнительного реле 10, падениенапряжения на которой в этом случаепревышает порог срабатывания динистора 15, Динистор срабатывает, шунтируя обмотку реле 10, Реле отключается, размыкая контакт 9, Коммутационный элемент 8 выключается, разЗаказ 527/57 Тираж 613 Подписное ВНИИ 11 И Государственного комитета СССР ) по делам изобретений и открытий 113035, 11 осква, Ж, Раушская наб., д. 4/5Филиал ПЛП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная, 4 рывая силовые контакты 19 и обесточивая электродвигатель.Если токи в проводах сети превышают пусковые токи электродвигателя,напряжение на выходе датчика 1 возрастает, срабатывает стабилитрон 18и включается тиристор 17, шунтирующий обмотку исполнительного реле 10,Это реле отключается, что приводитк выключению коммутационного элемента 8, размыканию силовых контактов 19 и отключению электродвигателя от сети.При обрыве одной из фаз А или Всети ток, проходящий через датчик 1,увеличивается, напряжение на выходеэтого датчика возрастает, что приводит к срабатыванию динистора 15или стабилитрона 18 и отключениюэлектродвигателя от сети, как описано выше,При обрыве фазы С напряжение навыходе датчика 1 отсутствует и реле10 не может удерживаться во включен.ном состоянии после размыкания блокконтакта 7. Это реле отпускает, чтоприводит к отключению электродвигателя от сети.Положительный эффект изобретениязаключается в повышении быстродействия защиты при токах электродвигателя, превышающих пусковые, и вуменьшении энергопотребления, такГкак устройство не потребляет энер,гию при отключенном электродвигател, За счет исключения возможностиперегрева элементов устройства приотключенном электродвигателе повышается надежность устройства. 5 Формула изобретения Устройство для защиты трехфазного электродвигателя от перегрузки и обрыва фазыпо авт.св. В 936180, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения быстродействия при токах электродвигателя, превышающих пусковые, уменьшения энергопотребления и повышения надежности, в него введены тиристор, стабилитрон и переменный резистор, крайними выводами подключенный параллельно интегрирующей цепочке, а средним выводом соединенный через катод-анод стабилитрона с управляющим электродом тиристора, включенного параллельно обмотке исполнительного реле, при этом последовательно кнопке 11Стоп цепочка, состоящая из размыкающего блок-контакта коммутирующего элемента и гасящего конденсатора, одним выводом соединенная с первым входом выпрямителя, другим выводом подсоединена к общей точке шунтирующего кнопку "Пуск замыкающего блок-контакта коммутирующего элемента и включенного последовательно с этой кнопкой замыкающего контакта исполнительного реле.