Способ намыва преимущественно узкопрофильных сооружений

(51)4 Е 02 В 7/06 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Рф%%еф ГОСУДАРСТЕЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Всесоюзный научно-исследовательский институт нерудных строительныхматериалов и гидромеханизации иТрест "Уралсибгидромеханизация"(54) (57) 1.СПОСОБ НАМЫВА ПРЕИМУЩЕСТВЕННО УЗКОПРОФИЛЬНЫХ СООРУЖЕНИЙ, осу.ществляемый в передвижной опалубкесо сливным порогом в передней стенке, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью предотвращения потерьгрунта при обеспечении проектногопрофиля сооружения, механизации процесса намывавнутри опалубки намывпроизводят рассредоточенно из щелевых прорезей в намывных трубах с регулируемым зевом и пониженным удельным погонным расходом гидросмеси,опалубку выполняют по профилю верховой части сооружения, а формированиенизовой части откосов производят впроцессе намыва перепуском сгущенной гидросмеси под боковые стенкиопалубки путем кратковременного периодического подъема и опусканияопалубки подъемно-транспортным механизмом, передвигающимся по намытойчасти сооружения. 2. Способ по п.1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью обеспечения полноты намыва внутриопалубочного объема сооружения, расход гйдросмеси перераспределяют по намывным трубам регулированием зева щелей в них, а коллектор намывных труб соединен с маги ральным трубопроводом земснаряда посредством эластичного грунтопровода, уложенного по намытой части сооружения петлеобразно.3. Способ по пп. и 2, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что, с целью обеспечения безопасности работ при подвижках эластичного грунтопровода от гидравлических ударов, сочленение его с коллектором намывных труб выполняют па некотором удалении от подъемно-транспортного механизма, 1 119Изобретение относится к строительству гидротехнических сооружений, в частности узкопрофильных дамб, русловыправительных сооружений, дорог и т.пЦелью изобретения является предот" 5 вращение потерь грунта, обеспечение проектного профиля сооружения, механизация процесса намыва и повышение эффективности строительного производства, обеспечение полноты намыва 1 О внутриопалубочного объема сооружения и обеспечение безопасности работ при подвижках эластичного грунтопровода от гидравлических ударов.На фиг. 1 изображена схема намыва 15 по продольному разрезу дамбы, разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 2 - вид в плане.Гидросмесь от земснаряда по магистральному трубопроводу 1 подает ся к устройству для намыва. Предварительно гидросмесь может быть сгущена в сгустителе 2, что обеспечит лучшие условия для намыва и снизит весовую характеристику устройства. 25Между сгустителем 2 и подъемно- транспортным механизмом 3 на магистральном трубопроводе 1 имеется участок звена эластичного резинотканевого (или другого ) грунтопровода 4, укладываемого петлеобразно по намытой части дамбы с тем, чтобы обеспечить намыв дамбы с нескольких стоянок подъемно-транспортного механизма 3. После того, как вся слабина петли 35 эластичного грунтопровода 4 будет выбрана, намыв прекращается и между магистральным трубопроводом 1 и гибким звеном вставляются звенья стальных труб на быстроразъемных соедине ниях с тем, чтобы обеспечить петле- образную укладку трубопровода. Затем намыв возобновляется.Длина гибкого звена 4 зависит от величины его диаметра ( т.е. от погон-ф 5 ного веса в наполненном состоянии ) напора землесоса и усилия механизма 3.От гибкого звена 4 трубопровод 1 подвешивается снизу механизма 3 и 50 посредством шарнира ( или шлангового соединения ) выводится под грузоподъем. ную стрелу и снова гибким звеном 5 соединяется с коллектором 6 намывных труб 7. Количество намывных труб 7, 55 подключаемых к коллектору 6, зависит как от длины замкнутой опалубки 8, имеющей в передней стенке сливной по 1512 2 рог с регулируемой высотой слива, а в задней оконечности - веерообразные фартуки 9 для прижатия к торцовому откосу дамбы и предотвращения утечки гидросмеси, так и от допускаемого расхода через щели намывных труб.Намыв производится следующим образом.Механизмом 3 опалубка 8 ставится на основание сооружения так, чтобы фартуки 9 плотно прижимались к торцовому откосу намытой части дамбы (или же предварительно насыпанному участку ), предотвращая утечку гидро- смеси по контакту. В передней стенке опалубки сливной порог регулируется по высоте в зависимости от гранулометрического состава намываемого грунта; чем мельче грунт, тем выше сливной порог. В нижней части передней стенки имеется эластичный фартук корытообразного профиля 10, ор- . ганизующий отвод осветленной воды по бокам дамбы, По мере роста намываемого сооружения опалубку 8 посредством грузоподъемного троса 11 с кареткой 12, передвигающейся по монорельсу 13, приваренному к коллектору 6, периодически поднимают на незначительную высоту и опускают. При этом намытый грунт медленнобез массового прорыва гидросмеси ) растекается по боковым и торцовым откосам.Высота подъема опалубки 8 и длительность выдерживания ее в поднятом состоянии зависят от темпа намыва, крупности намываемого грунта, его водонасыщенности и от требуемоГо заложения боковых откосов дамбы.Рабочие перемещения опалубки 8 вдоль оси дамбы по мере намыва нижних слоев и полного выпрямления веерообразных фартуков 9 выполняются посредством тяговых тросов 11. Гибкое звено 5 и каретка 12 на монорельсе 13 допускают передвижения опалубки 8 к подъемно-транспортному механизму 3.Возможно передвижение опалубки 8 назад вместе с механизмом 3. Полнота замыва верховой части дамбы регулируется манипулированием размеров щели в намывных трубах 3. По достижении проектной отметки гребнядамбы (с учетом ее последующей оса- ки и планировки ) намыв прекращаетСоставитель В.Сметанинедактор М. Бандура Техред,Ж. Кастелевнч Коррек мч Заказ 7125/26 Тираж б ВНИИПИ Государственног по делам изобретений 113035, Москва, Ж,ал ППП ород ся, опалубка 8 поднимается и механизмом Зпереставляется напоследующнй участокнамыва,Цикл повторяется.Экономическая эффективность от нспользовани предлагаемого способа 1191512 4намыва узкопрофильных сооружений оце- нивается в 60-70 тыс.руб/год на один земснаряд типа ЗГИ-350 А за счет сокращения потерь грунта и исключения бульдоэерных работ. 8 Подписикомитета СССРи открытийаущская наб., д. 4