Головка для шлифования
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
:эднвлеио 27 инвири 195 Ь т. ви Л Ю(74 И и комитет ио неон изобретений и открытий ври Совете Министров СССРн вид головк ху по центру и На шпиндель 1 ш ли заточного станка аправляющая втулка овальногоадевается с Головки для шлифования с ообщением вращающемуся абразивному кругу одновременно осевых вибрационных движений известны.Отличительной особенностью предлагаемой головки является за. крепление абразивного круга на подпружиненной скользящей втулке, получающей возвратно-поступательныс вибрационные движения по его шпипдслю под воздействием копира совершающего качательпыс движения около диаметральной оси, перпендикулярной оси шпинделя. Такое выполнение предлагаемоц головки дает возможность использовать привод вращательного движения абразивного круга для сообщения последнему также одновременно осевых вибрациснных движений, что значительно упрощает вибропривод, посравнсн:по с известными для этой цели электромагнитными и т. п, приводами.На чертеже показав разрезе и вид свсрподшипник. кой 3 и закрепляется на нем гайками 4. На направляющую втулку 2 надета на скользящеп посадке подвижная втулка 5, на которой закрепляется абразивный круг б прп помощи шайбы 7 и четырех болтов 8, Направляюгцая втулка 2 ц подвижная втулка 5 имеют фланпы, в которых сделаны гнезда для спиральных пружин 9, прижимаю щих втулку 5 к копиру 10, в котором монтирован упорный подшипник 11. Упорный подшипник воспринимает осевое давлелис от пружин 9 через крышку 12 и шарик 13, который входит в гнезда крышки и подвижной Втулки 5. Уплотнения в копире 10 и крышке 12 предохраняют подшипник 11 от попадания в него абразивнои пыли.1(опир 10 имеет две диаметрально расположенные цапфы 14, на которых оп в подшипниках 15 совершает колсбательные движения под действием осевого давления со стороны подвижной втулки 5 и пружин 9. Шарик 13 вместе с крышкой 12 вращается вокруг оси шпинделя 1, и в положениях, когда он проходит через ось цапф 14, перемещается вправо по фиг, 1)., т т С) Е:С и.,Я 51 ТС т С Я .т 1 тт, .т 11 1 УЛ К тт дб 1)язиВны; крГО;т 6 и с)ки:5 якпру)ктны 9. По .лере прибл:1)кенц 5ПЯ)ЦКЯ )т,.) К В РКНС;т,т ИтИ ПЦ)КНС -тУ ПОЛО)КСНИГО ПОД,ДтЕСТБИС:,т НРУ; (Ит 9 Пот БЦЦтпЯЦ БГУ,тКЯ т) ттет)С1 ЯСГСН ВЛЕВО ОТ(:01 Н 5 КО: И 1);. 01 ОЛО)КСЧИН, ОПтет(ст(тст(ОГО 1(1)Я 1 НП:,1;ОдтО).СП тте т ттГГОКД )(, )ОСЛО 5.и Е с Л" "т Т Т Я 1,)1(Р "Л 5 р.1",. 1) ) В1 П 5 1 СЛ; Ч. Ы я:т 1 ЛГТу,т, 1:.:;. Со;)СС 5;РОППС 111 .Г 7, Б тОТО)Ыт,Б.;015 я;,01; )," "т ттрг,т,;т т;. ; т т ", ,(тт).: Иолсб,1 Г)1 1,":,:)1 .,;. кс.рот;я тттнтттт т Пт)ягод т,; .тгтг),1Стордц ОГНЯцт 5 ТЕЛИ .9 Гойи:1 2 т.ИяттСПСППСМ ПО тО)КСПП 51 -;ТИХ Гтте:.тд "тС тСтя Р Т Тт я (О Сбя1 Сд)15 ОБЫС Н.Я:"бЫ 22 С:т 5 Гт:ЯОТС).СТБ И Е Д Я 1) Н ОД 1) ). 31( И 1 т ) И К О,10бяипях копиря и птоткд, и тс;т (дттт Об тЕЧцБ О ( ПИ тКСП ( Путд :;0 т)ОВПН, И:,сОПетГО .5 ОСТО При 1)Г- ОТС СОЬ 1 НОГО ТОЧИЛ Д.тт)тСТ ПЗОб) С СПП 511 Ите) Нрд 1 ПЯОГИСтт:ттс 51; б Яят Втт )- то тт я 5 С 5, ",т ттТО П)то тт- С ,.т51 ПИ 5 Р 11)о,тЯ Д, яд ИтяП 1 О, т тттс т (1 ( 1 ттт;. т тт1, Птт: ттттд.ОП(С,.",Одццятк.,:) Ч;(Гттця.р П т ,т ттт(: - )О: т 11 С1;1 СКодир т, С(тнср П 1 ОПСГО 1(д ттяГтЛт.ттдц (етИОт,т 0 ДИтт(Т)1 Д Отт 1, 1 СРСПДИКЕЦП 101 О(1 1 П И 1 Ч СЛ 51.
СмотретьЗаявка
590749, 27.01.1958
Коновалов Е. Г, Сидоренко Ю. А, Чачин В. Н
МПК / Метки
МПК: B24B 41/04
Метки: головка, шлифования
Опубликовано: 01.01.1958
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-115526-golovka-dlya-shlifovaniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Головка для шлифования</a>
Подшипник скольжения для оси колесной пары железнодорожного подвижного состава
Номер патента: 679454
Опубликовано: 15.08.1979
Авторы: Бомбардиров, Буше, Орлов, Севастьянов, Чурсин, Шовский
МПК: B61F 15/20
Метки: железнодорожного, колесной, оси, пары, подвижного, подшипник, скольжения, состава
...подвижногосостава, состоящий иэ корпуса, на поверхности которого, обращенной к оси, выполнены поперечные,. и продольные пазы для30крепления антифрикционного слоя, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с цельюповышения надежности и долговечности,центральный поперечный, центральный исредние продольные пазы в поперечномсечении имеют форму ласточкиного хвоста,а крайние продольные и остальные попер- речные - полукруга.Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе1. А вторское свидетельство СССРМ 126136, кл. В 61 Р 15/20, 1959(прототип ) . 3пазы обеспечивают равномерную деформацию слоя в поперечном направлении при изменениях температуры. Бентрвльный поперечный 3 и средние продольные пазы 9, 11 имеют сечение в форме ласточкиного...
Подшипник скольжения для оси колесной пары железнодорожного подвижного состава
Номер патента: 1081045
Опубликовано: 23.03.1984
МПК: B61F 5/20
Метки: железнодорожного, колесной, оси, пары, подвижного, подшипник, скольжения, состава
...деформацию при изменениях температуры антифрикционного слоя и недостаточно хорошо предохраняют антифрикционные слои от пластических деформаций в случае высокого нагрева подшипника. Цель изобретения - повышение надежности и долговечности,Цель достигается тем, что в подшипнике скольжения для оси колесной пары железнодорожного подвижного состава, состоящем из корпуса, на поверхности которого, обращенной к оси, выполнены поперечные и продольные пазы для крепления антифрикционного слоя, центральный поперечный, центральный и средние продольные пззы в поперечном сечении имеют форму ласточкиного хвоста, а крайние продольные и остальные поперечные-полукруга, продольные и поперечные пазы в плане имеют конусообразную форму, причем основания...
Головка для набивки труб в пучок
Номер патента: 311689
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Всесоюзный, Нефт, Проектный, Степанов, Чуриков
МПК: B21D 43/06
Метки: головка, набивки, пучок, труб
...конусом для шариков 8, которые вставлены в отверстия подвижной втулки 9, перемещающейся посредством пружины 10, одним концом упирающейся в бурт подвижной втулки, а другим концо:т - в гайку 11. Гайка наворачивается на плавающую втулку и крепится установочными винтами 12; в ней прорезаны два Т-образных паза, в которые вставляются два кулачка 18, перемещающихся к оси головки под действием пружины 14. Последняя находится в гнезде кулачка и одним концом упирается в планку 15. Плавающая втулка закрывается крышкой 16 (которая крепится к корпусу болтами 17), центрируется и уплотняется двумя резиновыми кольцами 18.Работает головка для набивки труб в пучок следующим образом. Трубу 19 пропускают через шток возвратно-поступательного механизма и...
Способ преобразования вращательного движения ведущего звена вокруг оси во вращательное движение ведомого звена вокруг точки
Номер патента: 1825923
Опубликовано: 07.07.1993
Авторы: Власенко, Карулин, Кузьмичев, Лебедев
МПК: F16H 21/00
Метки: ведомого, ведущего, вокруг, вращательного, вращательное, движение, движения, звена, оси, преобразования, точки
...сообщают ведущему звену с помощью привода вращательное движение вокруг оси и преобразуют это движение во вращательное движение ведомого звена вокруг точки, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения экономичное экон стройст едущее звено 1 с и на оси 3, и веое в виде сферы с представляет соиную траекторию 5,СпосоществляютПриводвижениепреобразуное движе преобразования движения осуследующим образом:ом 2 создается вращательное едущего звена 1 вокруг оси 3 и ют это движение во вращательие ведомого звена вокруг точки. ОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОВЕДОМСТВО СССРГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕК АВТОРСКОМУ СВ(54) СПОСОБ ПРЕТЕЛЬНОГО ДВИНА ВОКРУГ ОСДВИЖЕНИЕ ВЕТОЧКИ. Изобретение относится к спобразования механического двжет быть использовано в...
Устройство для блокирования ограждений чесальной машины
Номер патента: 1719474
Опубликовано: 15.03.1992
Автор: Петровский
МПК: D01G 15/32
Метки: блокирования, ограждений, чесальной
...эапорный механизм, установленный на кронштейне машины, и конечный выключатель, а также рычаг с подголовником пад ключ, кинематичееки связанный со средствами запора ограждений. 2 ил.тактируют конечные выключатели 29, расположенные на каркасе 30 ограждений и предотвращающие пуск машины при открытых ограждениях. Между Отверстием под ключ 21 в дверце 22 и осью подголовника 23 укреплен конечный выключатель 31, отключающий привод машины.Устройство работает следующим образом.При работе машины вращается диск 5 рабочего органа, вместе с ним вращается и фринционное колесо 4 и вал 3 с укрепленной на нем втулкой 7, пружина 14, рычаги 10 и 11 с грузами 9, которые, вращаясь; под действием центробежных: сил, максимально удалены от вала 3, Г 1 ри...
Предыдущий патент: Натяжное устройство для упаковки
Следующий патент: Высадочный автомат настольного типа для высадки головок штифтов и заклепок из проволоки малых диаметров
Случайный патент: Камера для вакуум-аппаратов