Способ соединения многофиламентных жгутов

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН 5 Н 69/О ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ ССС ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЬГГ П ИЗОБРЕТЕН ЕТЕЛЬСТВУ ВТОРСНО В 17.Шекер чно-исследо ашин для пр их волокон ,8) У 3984971,(54)(57) 1. СПО ФИЛАМЕНТНЫХ ЖГУ в наложении кон тов один на дру обработке этих потоками сжатог ОБ СОЕДИНЕНИЯ МНОГ ОВ, заключающийся евых участков жгуой и последующей частков встречными газа, перпендикуО чаю того(21) 3594122/28-12 (22) 24.03.83 (46) 07.05.85Бюл (72) А.А.Трухан, С и В.Г.Кистерский (71) Всесоюзный на тельский институт водства синтетичес (53) 677.46.029(08 (56) 1. Патент США кл, 57-21, 1976,801154192 А лярными плоскости наложения жгутов о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения качества соединения, перед обработкой концевых учас ков жгутов встречными потоками сжатого газа осуществляют подкручивание каждого концевого участка жгута отдельно один от другого на длине, меньшей длины наложения жгутов, и введение подкрученных участков внутрь пучков соединяемых с каждым из них жгутов, а наложение концевых участков жгутов осуществляют на длине, превышающей не менее, чем в пять раз ширину, жгута.2. Способ по п. 1, о т л и щ и й с я тем, что в качестве сжагаза используется азот. оспок наваженииИзобретение относится к производству химических нитей, более конкрет"но к способу "сращивания" концовжгутов для обеспечения непрерывностипитания технологического оборудования, и может быть использовано, например, в производстве углеродныхволокон.Известен способ соединения многофиламентных жгутов, заключающийсяв наложении концевых участков жгутоводин на другой и последующей обработ"ке этих участков встречными потоками сжатого газа, перпендикулярнымиплоскости наложения жгутов,Под воздействием струй газа филаменты концов нитей переплетаютсяхаотически, образуя. достаточно прочное соединение, прочность сцепленияв котором может достигать 20-307.разрывной нагрузки на нить.Б качестве сжатого газа исполь"эуется преимущественно сжатый воздух, очищенный от механических примесей, в том числе влаги и масла.Рабочее давление воздуха поддерживается в пределах 0,3"0,6 ИПа. Обдувочные сопла располагают перпендикулярно траектории перемещения нити.После обработки участка соединениявоздухом, выступающие концы нити обрезают,Данный способ соединения концовудовлетворяет требованиям камвольносуконного производства 1 .Однако для производства низкомодульных углеродных волокон из гидратцеллюлозных филаментов, собранных вотдельные жгуты, достигаемая в данномспособе прочность сцепления недостаточна. Кроме того, не решен вопрос задел" ки выступающих концов, что ухудшает проходимость жгутов.Попытки повысить прочность соединяемых участков и заделку концов увеличением давления сжатого газа, размеров рабочих сопел малоэффективны, так как вызывают повьппенный расход газа и сопровождаются локальными переуплотнениями филаментов, совершенно недопустимыми по технологии производства углеродных волокон,Целью изобретения является повышение качества соединения многофиламентных жгутов в условиях производства углеродных волокон. Цель достигается тем, что согласно способу соединения многофиламентных жгутов, заключающемуся в наложении концевых участков жгутов одинна другой и последующей обработкесложенных участков встречными пбтоками сжатого газа, перпендикулярнымиплоскости наложения жгутов, перед 10 обработкой концевых участков жгутоввстречными потоками сжатого газаОсуществляют подкручиванне каждогоконцевого участка жгута отдельноодин от другого на длине меньшейдлины наложения жгутов, и введениеподкрученных участков внутрь пучковсоединяемых с каждым из них жгутов,а наложение концевых участков жгутов, осуществляют на длине,превьппающейне менее, чем в пять раз ширинужгута.Кроме того, для газовой обработкииспользуется азот.На фиг. 1 показан прием наложения концов жгутов; на фиг. 2 - под" 25 кручивание.концов жгутов на фиг 3закладывание подкрученных концоввнутрь филаментов; на фиг. 4 - вводучастка наложения в зону действиявстречных газовых потоковЗаделка кончиков во внутрь массыповышает проходимость жгутов и исключает необходимость в обрезке выступающих частей, а увеличение длиныналожения, длины соединяемых концовпозволяет повысить прочность сцепления жгутов без ухудшения проницаемости массы филаментов на соединяемомучастке, т.е. беэ переуплотнения,Кроме того, обработка места соединения газообразным азотом улучшает 0 проходимость жгутов во время термической операции тем, что повьппаетстойкость материала участка соединения; к .самовозгоранию.П р и м е р, Соединялись концыжгутов, собранных из гидратцеллюлозных филаментов, линейной плотностью53 г/м, средняя величина разрывнойнагрузки на один жгут 2500 Н, влажность филаментов 127, длина соединямых участков 03 05 0 8 м вицгаза - сжатый воздух, газообразныйазот, давление сжатого газа 0,4 ИПа.В таблице приведены результатыопыта.55Из,данных таблицы следует, чтоприменение для газовой обработкиазота обеспечивает несколько болыпуюпрочность в соединении.154192 Вид газа Прочность сцепления-0,8 ина соединения, м Сжатый воздух Н 1261 852 590 Газообразныйазот, Н 1296 864 597 ВНИИПИТираж 57 Заказ 2603/17Подписное Этот факт можно объяснить более тщательной очисткой азота от примесей, в том числе от влаги и масла, непосредственно влияющих на сцепление и, следовательно, на прочность соединения.Прочность и газопроницаемость участка соединения в числе прочих факторов зависят и от его длины. Для условий производства углеродных волокон сведения о выборе длины соединяемых частей жгутов отсутствуют. Опытным путем установлено, что длину участка соединения следует брать не менее пятикратной ширины ленты, образуемой жгутом на транспортирующих цилиндрах, В таком случае достигается удовлетворительная прочность 4сцеплеиия филаментов, и материалне горит при термической обработке.Ограничение минимальной. длиныучастка наложения соединяемых частейпятикратной шириной ленты, образуемойна транспортирующих устройствах,соответствует величине 0,25 и, таккак ширина лент жгутов, используемыхв производстве углеродных волокон, 1 О находится преимущественно в интервале 50-250 мм.Использование способа в производстве электропроводных углеродныхволокон из гидратцеллюлозных филаментов, собранных в отдельные жгуты,снижает отходов с 5 до 1,52 и сокращает время тепловой обработки, т.е.карбонизации. Филиал ППП "Патент",г.ужгород, ул.Проектная,