Тара для горячих грузов

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН В 65 Р 81/18 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ енками(21) 3562291/2 (22) 03.03,83 (46) 07,05.85 (72) Н.А.Богол (71) Проектно 1 логический инс мышленного объ (53) 621.869.8 (56) 1, Авторс Р 449855, кл.2. Авторско У 283003, кл,Бюл. Ф 17епов и З.Н.Маслова конструкторский технотитут Всесоюзного проединения "Союзуглемаш 2(088.8)кое свидетельство СС В 65 0 7/24, 1973. е свидетельство СССР В 65 Р 7/24, 1967. ЯО 1154155(54) (57) ТАРА ДЛЯ ГОРЯЧИХ ГРУЗОсодержащая корпус с боковыми сти днищем, о т л и ч а ю щ а я с ятем, что, с целью обеспечения надежности тары и увеличения срока сохранности грузов, днище покрыто слоезернистого нетеплопроводного материла, а каждая стенка выполнена в видГ-образной полости, разделенной насекции, сообщающиеся с внутреннимобъемом тары, причем внутренняя поверхность боковых стенок выполненанаклонной, а объем Г-образной полости больше объема зернистого матернаИзобретение относится к таре для хранения и транспортировки горячих грузов, преимущественно деталей и заготовок литейных и кузнечных цехов машиностроительных заводов. 5Известна тара для горячих грузов, содержащая П-образный корпус, открытый с торцов, и П-образные стойки, к которым прикреплены дополнительные стойки, отогнутые у основания. Эти 10 стойки выполнены полыми и заполнены песком для повышения их прочности 11.Недостатком этой тары является , большой процент брака заготовок из высококачественной стали иэ-за не возможности выдерживать. требуемый режим охлаждения, а также малый. срок службы тары.Известна тара для горячих грузов, содержащая корпус с боковыми стенка ми и днищем 2 .Недостатками известной тары являются малый срок службы вследствие деформации днища из-эа ударных нагрузок при загрузке заготовок, а также большой процент брака заготовок из высококачественных сталей.Цель изобретения - обеспечение, надежности тары и увеличения срока сохранности грузов. ЗОПоставленная цель достигается тем, что в таре для горячих грузов, содержащей корпус с боковыми стенками и днище, днище покрыто слоем зернисого нетеплопроводного материала, а каждая стенка выполнена в виде Г-образной полости, разделенной на секции, сообщающиеся с внутренним объемом тары, причем внутренняя поверхность боковых стенок выполнена наклонной, а объем Г-образной полости больше объема зернистого материала.На фиг. 1 изображена, тара, общий вид, на фиг, 2 - разрез А-А на фиг.1,Тара представляет собой каркас 1, к которому прикреплен корпус 2. Корпус 2 имеет прямоугольную форму и содержит боковые стенки 3 и 4, днише 5. Боковые стенки выполнены в виде Г-образных полостей, разделенных на секции, сообщающиеся с внутренним объемом тары. Внутренняя поверхность стенок выполнена наклонной. Каждая стенка имеет у днища 5 щель 6. Днище покрыто слоем песка 7, Объем полости при каждой стенке больше объема песка, покрывающего днище тары. Днище 5 выполнено У .-образным для облегчения пересыпания песка.Заготовки или детали загружают в тару на зернистый материал (песок) 7. После заполнения тары ее транспортируют к месту разгрузки. При разгрузке тары путем ее опрокидывания зернистый материал (песок) через щели 6 пересыпается в секции полости боковой стенки, а груз по наклонной поверхности боковой стенки вываливается из тары. При возврате тары в исходное положение песок 7, высыпаясь из полостей, вновь закрывает днище 5.Наличие песка 7 на днище тары позволяет значительно удлинить срок эксплуатации тары, так как песок поглощает ударное воздействие загружаемых заготовок и устраняет тепловое воздействие горячих грузов на корпус 2. При этом существенно снижается процент брака при хранении и транспортировке заготовок из высоколегированной стали, потому что песок обеспечивает необходимый температурный режим их закалки.Наличие полостей в боковых стенках тары позволяет эксплуатировать тару, не пополняя практически первоначальный запас песка.1154155 Редактор Е.Лущнико ПР За исное 4/ П "Патент", г.ужгород, ул.Проектная,Фи 600/16 ВНИИПИ Государс по делам изо 113035, Москва, ннотен35 Составитель Л.ЯновскийТехред М,Пароцай Корр тираж 674о.комитета СССй и открытийРаушская наб.,