Устройство для диагностирования двигателя внутреннего сгорания

(19 01 М 15/ НОМИТЕТ СССРТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ГОСУДАРСТ 8 ЕННЫИРО ДЕЛАМ ИЗОБ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 08(2,1) 3518780/25-06 подключен виброакустический датчик, (22) 08.12.82 о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, (46) 30,03.85. Вюп. В 12 с целью повьвения точности и сокра- (72) В.МЛоншин, В.И.Сидоров, щения времени диагностирования, в В.С.Тарасов и А.А.10 дин . него включен датчик сиихроннзирую- (71) Московский ордена Трудового щих импульсов, а счетно-избиратель- Красного Знамени автомобильно-дорож- ный блок выполнен в виде счетчиковоный институт го делителя частоты, причем датчик (53) 621.436.0015(088.8) синхронизирующих импульсов установ- (56) 1. Авторское свидетельство СССР лен. на двигателе и подключен к фор- У 479976, кл, С 01 Е 23/00, 1973. мирователю импульсов. (54)(57) 1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДИАГНОСТИ. Устройство по п. 1, о т л и- РОВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРА- . ч а ю щ е е с я тем, что датчик НИЯ, содержащее виброакустический. синхронизирующих импульсов выполнен датчик, регистратор, счетно-избира- . в виде катушки индуктивности с нательный блок и формирователь импуль- магниченным сердечником, а регистсов, причем Формирователь импульсов . ратор выполнен в виде электронно- через счетно-избирательный блок сое- лучевого осциллографа, имеющего динен с регистратором, к которому ждущую развертку.в1 11479Изобретение относится к контроль-.но-диагностическому оборудованиюдвигателей внутреннего сгорания инаправлено на повышение точности иснижение времени диагностированиявсех типов двигателей внутреннегосгорания, имеющих зубчатый венецмаховика двигателя.Известно устройство для диагностирования двигателя внутреннего сгорания, содержащее виброакустическийдатчик, регистратор, счетно-избирательный блок и формирователь импульсов, причем формирователь импульсовчерез счетно-избирательный блок сое 15динен с регистратором, к которомуподключен виброакустический датчик 11,Недостатком этого устройстваявляется то, что данная система аппаратуры не содержит элементы, позволяющие фиксировать исследуемые процессы в данной фазе рабочего цикладвигателя, что снижает точность иувеличивает время диагностирования. 25Цель изобретения - повышение точности и сокращение времени диагностирования всех типов двигателей внутреннего сгорания, имеющих зубчатыйвенец маховика.Указанная цель достигается тем,что в устройство для диагностирования двигателя внутреннего сгорания,содержащее виброакустический датчик,регистратор, счетно-избирательныйблок и формирователь импульсов, причем формирователь импульсов черезсчетно-избирательный блок соединенс регистратором, к которому подключен виброакустический датчик, включен датчик синхронизирующих импуль Осов, а счетно-избирательный блок выполнен в виде счетчикового делителячастоты, причем датчик синхронизирующих импульсов установлен на двигателе и подключен к Формирователю ф 5импульсов.Кроме того, датчик синхронизирующих импульсов выполнен в виде катушки индуктивности с.намагниченным,/На фиг. 1 изображена схема установки приборов и оборудования для снятия и фиксации диагностических сигналов; на фиг. 2 - конструкцияи схема установки синхронизирующих/ импульсов над зубчатым венцом маховика.Устройство содержит виброакустический датчик 1, установленный надвигатель 2 внутреннего сгорания,электронно-лучевой осциллограф 3,счетно-избирательный блок 4, формирователь 5 импульсов, датчик 6 синхронизирующих импульсов, катушку 7индуктпвности с намагниченным сердечником 8, зубчатый венец 9 маховикадвигателя внутреннего сгорания.Устройство работает следующимобразом,При запущенном двигателе 2 вращается маховик с зубчатым .венцом 9и вызывает в датчике 6 синхронизирующих импульсов электрические сигналы, которые формируются в формирователе 5 импульсов,.поступают на входсчетно-избирательного блока 4 и запускают ждущую развертку электроннолучевого осциллографа 3. При этомв счетно-избирательном блоке 4 поворотом ручек регулировки коэффициентаделения фиксируют коэффициент деления Кд, численное значение которогозависит от числа зубьев на венцемаховика и числа тактов за рабочийцикл двигателя. Численное значениекоэффициента К определяется поФормулег,д=2где г - число зубьев на венце маховика;T - число тактов за рабочийцикл двигателя.ЪНа экране электронно-лучевого осциллографа при запущенной развертке воспроизводится также диагностический сигнал от датчика 1, установленного на двигателе 2. Причем на экране электронно-лучевого осциллографа воспроизводятся диагностические сигналы в произвольной Фазе работыдвигателя, а для воспроизведенияна экране электронно-лучевого осциллографа необходимой фазы работы двигателя требуется установить новое значение коэффициента .деления К путем увеличения или уменьшения ранее вычисленного значения по приведенной формуле, например на + 1. Тогдаждущая развертка электронно-лучевого осциллографа запускается в различные Фазы рабочего цикла двигателя, а при достижении необходимой фазы, что видно на экране осциллоСоставит Техред Л ль Н.Пат Коцюбняк альцев ректор М. Д актор Е.Конча аказ 1567 35 Тираж 897 ВНИИПИ Государственного комитетапо делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская н ПодписСССРб., д. 4/5 иал ППП "Патент, г,ужгород, ул,Проектн 3 11 графа, коэффициент деления, К восстанавливается до ранее полученного расчетного значения. На экране осцилографа остается зафиксированной необходимая фаза рабочего цикла двигателя.Использование изобретения дает возможность проводить диагностирова 47944 4ние всех двигателей внутреннего сгорания, имеющих маховик с зубчатымвенцом, снижает время и повьипаетточность диагностирования, позво.ляет поЛучить. и регистрироватьлюбую необходимую фазу двигателя,