Штабелюющая машина

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОИИАЛИОТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК ГОСУДАРСТВЕННЫ ПО ДЕЛАМ ИЗОБР ОМИТЕТ ССС ИЙ ИОТНРЫТ ПИ И Н АВТОРСН(54) (57) 1 Шчающая гусеничзвездочками,с рамой из шачастей, каткиней части рам Бюл В и и ннов а юа л целью повыш путем ма хность то ематическ на пове атки ки ния каткаштабеле, кс эубчатьяружная скоти гусенич. 2, Маши связаныем окчками, причтков равнаа,1 р о т л и ез короссть о ч аюескаяных,о немат щ а я с я тем, чтсвязь выполнена в иде карда лов Е ИЗОБРЕТВИДЕТЕЛЬСТВУ(72) О.А. Головнина и В. , Беляков (71) Калининский ордена Трудового Красного Знамени пол технический институт(56) 1. Изучение физико-химической природы самовозгорания и саморазогревания торфа в штабелях, усовершенст- . вование .техники и технологии для предотвращения саморазогревания торфа. Научный отчет ВНИИТП, тема У 9, задание И 001.07.01,06. Л., 1980, с. 70 рис. 4,2.2.2. Солонов С.Г. и др. Торфяные машины и комплексы, иэд. 2-е, М., "Недра", 1981, с, 246-250 (прототип). АБЕЛЮ 10 ЩАЯ МАШИНА, вклюный ход с,зубчатыми кребковую самотаску нирно соединенныхустановленные в верхпараллельно ее оси, ающий механизм, о т - я с я тем, что, с я эффективности работы величения силы давлеИзобретение относится к машинамдля производства Фрезерного торфа, аименно к штабелюющим машинам, и может быть использовано для образования крупных складочных единиц (штабелей) Фрезерного торфа.Известно устройство для уплотнения изоляционного слоя торфа, состоящее из стрелы, на которой с возможностью возвратно-поступательного 10движения установлена тележка с катком, и механизма управленияНедостатком этого устройстваявляется то, что сила давления наповерхность штабеля торфа катком, а 15следовательно, и достигаемая плотность торфа в штабеле ограниченывследствие роста сил сопротивленияперемещению. При увеличении силы прижатия катка вследствие повышенного 20волнообразования перед катками,работающими в режиме ведомого колеса, возможно движение катка без вращения (юзом), сопровождающееся волочением торфаи зарыванием катка в 25штабель. Кроме того, при перемещенииэтого устройства вдоль штабеля на каток действует сила сопротивления,направленная в сторону, противоположную направлению.перемещения уст-,ройства. Эта сила, будучи приложен-ной на значительнбм плече относительно опорной поверхности гусеничногохода, стремится развернуть устройство вокруг вертикальной оси, что35осложняет его прямолинейное движение вдоль штабеля.Наиболее близкой по техническойсущности к изобретению является штабелюющая машина, включающая гусеничный ход с зубчатыми звездочками,скребковую самотаску с рамой из шарнирно соединенных частей, катки, установленные, в верхней части рамы наараллельно ее оси, и уравновешивающий механизм 2,Однако данное устройство такжехарактеризуется недостаточной величиной силы давления катка на егоповерхность, вследствие чего не устраняется возможность намокания, выветривания, самовозгорания Фрезерного торфа и требуются дополнительныемеры защиты готовых складочных единиц от вышеуказанных нежелательных55явлений. Цель изобретения - повышение эффективности работы машины путем увеличения силы давления катка на поверхность торфа в штабеле.Поставленная цель достигается тем, что в штабелюющей машине, включающей гусеничный ход с зубчатыми звездочками, скребковую самотаску с рамой из шарнирно соединенных частей, катки, установленные в верхней части рамы параллельно ее оси, и уравновешивающий механизм, катки кинематически связаны с зубчатыми звездочками, причем окружная скорость катков равна скорости гусеничного хода.Кинематическая связь выполнена ввиде карданных валов.На фиг. 1 изображена штабелюющая машина, вид спереди; на Фиг. 2 то же, вид сверху.Штабелюющая машина содержит установленную на гусеничном ходу 1 с зубчатыми звездочками 2 скребковую самотаску 3 с рамой 4, состоящей из шарнирно соединенных верхней 5 и нижней 6 частей, В верхней части 5 рамы самотаски 4 по обе стороны, параллельно ее оси, установлены катки 7. Валы 8 катков 7 соединены с валами зубчатых звездочек 2 гусеничного хода 1 посредством карданных валов 9, Диаметр катков 7 выбран равным диаметру зубчатых звездочек 2 гусеничного хода 1. С противоположной от скребковой самотаски 3стороны штабелюющей машины размещен уравновешивающий механизм, представляющий собой установленный на раме посредством рычага 10 с возможностью поворота относительно оси опирания контргруз 11.Штабелюющая машина работает сле-дующим образом.ФВтабелюющая машина перемещается вдоль штабеля с навалом торфа у его подножия. Нижнюю часть 6 скребковой самотаски 3 направляют в навал торФа, а верхнюю 5 ориентируют вдоль поверхности штабеля, Скребковая само- таска 3 перемещает его по поверх" ности штабеля. Катки 7, имея кинематическую связь с зубчатыми звездочками 2 гусеничного хода 1, вращаются при перемещении штабелюющей машины, причем первый по ходу машины каток 7 не достает поверхности штаоеля, а задний перекатывается по поверхности вновь отсыпанного слоя торфа и уплотняет его. Вследствие143 Составитель И, СиницкаяРедактор М. Дылын ТехредЛ.МикешМ Корректор С. Шекмар Заказ 1139/26 Тираж 482 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, И, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 3 1145 равенства диаметров катков 7 и зубчатых звездочек 2 гусеничного хода 1 окружная скорость катков 7 равна скорости гусеничного хода 1, что позволяет катку 7, опирающемуся на поверхность штабеля, иметь такую же поступательную скорость, как и у гуФ сеничного хода 1. Уравновешивающим механизмом уменьшают при штабелировании вылет контргруза 11 и тем 10 самым, смещая центр тяжести машины в сторону штабеля, увеличивают давление катков 7 на его поверхность.Принудительное вращение катков 7 с окружной скоростью, равной скорос ти гусеничного хода 1, позволяет развивать на них движущую силу, направленную в сторону движения штабелюющеймашины.Величина этой силы достаточна нетолько для преодоления силы сопротивления качению катков 7, но и длятого, чтобы разгрузить машину от действия крутящего момента, разворачивающего ее вокруг вертикальной оси,возникающего вследствие.,усилий наскребковой самотаске 3,Это в свою очередь позволяет увеличить силу давления катков 7 на поверхность торфа в штабеле и повысить плотность торфа при хранении,