Многодисковый вариатор

Номер патента: 1108386

Опубликовано: 15.08.1984

Авторы: Андреева, Ускова, Хандельсман

МПК: G04B 31/00

Метки: закрытого, камневая, натягом, опора, осевым, осей, приборов, скольжения, типа

...для регулирования момента трения при различных 25положениях оси вращения (от горизонтального до вертикального), т.е,для снижения позиционной ошибки и дляснижения контактцых двнпений в упорной паре, Однако такие камневые опо- З 0ры скольжения закрытого типа работают с осевым зазором 0,02-0,06 мм,что приводит к нестабильности положения вращающегося вапа относительно корпусной детали в осевомнаправлении.Целью изобретения являетсяповышение осевой грузоподъемностиопоры и уменьшение чувствительностик колебаниям нагрузки,На фиг, 1 представлена камневаяопора скольжения, разрез; на фиг.2и 3 - формы исполнения накладки вопоре, согласно Фиг. 1; на Фиг.4нагрузочные характеристики опоры;а) без кратера, при 60 тыс,об/мин;б) с кратером, при 60...

Номер патента: 1004692

Опубликовано: 15.03.1983

Авторы: Небогин, Преженцев

МПК: F16H 1/48

Метки: зубчатая, передача, планетарная

...колеса 3 с внутренними зубьями, жестко соединеные с корпусом (не показан), и центральное колесо 4 с внутренними зубьями, связанное с выходным звеномили, в данном случае, являющеесявыходным звеном, С зубчатыми колесами взаимодействуют сателлиты 5расположенные на опорных кольцах 6,Центральное колесо 4 с внутреннимизубьямиустановлено на подшипниках7 качения. Сателлиты 5 установленыпопарно и в каждой паре подпружинены относительно друг друга.Для обеспечения подпружиниванияи величины усилия подпружинивания 10,каждый сателлит 5 с торцов снабженцапфой 8, на которой установлен шарикоподшипник 9, охваченный серьгой10 и закрепленный стопорным кольцом11. Каждая серьга 10 выполнена заодно с тягой 12 или 13, соединенныхкаждая со своими...

Номер патента: 484341

Опубликовано: 15.09.1975

Автор: Елизаров

МПК: F16H 15/48

Метки: вариатор, вращения, осей, планетарный, сателлитами, скорости, физических, фрикционный

...6 щаться боковыс диски 7,шестерни 8 и 9 приводят 30 мый вал 3., а снима аясь вокр засгавл Последн во вращенцентраль- подавать ть с вала уг непо;- яют враис через ие ведоИзобретение относится к механ редачам и может быть использов личных отраслях машиностроения. Известен фрикционный планета атор скорости с сателлитами без осей вращения, содержащий корпу и выходной валы, сателлиты в вид идов вращения, центральный и дв щаемых вдоль осей боковых фра подшипникахНа среднейла 2 свободно влен центральнтактирующий с аждый сателлитида и также нос цо н ы хи и о и 7. Диски 6 лицах. Ступицы 9 сцеплены с веный подшипнико диска 6, Для щения дисков 6змом осевого пенечивает одно- в 6 и 7 каждого равлеии центРедакто ильк орре Тираж 869овета...

Номер патента: 765571

Опубликовано: 23.09.1980

Авторы: Галстян, Ерицян

МПК: F16H 15/52

Метки: автомобильный, вариатор, фрикционный

...автоматически по принципу самонажатия при помощи шарикового нажимного устройства 9. На всем диапазоне регулирования соблюдается оптимальное соотношение передаваемого окружного усилия и нажатия. Для включения заднего хода при помощи системы рычагов 27, 28 и 29 шлицевая муфта 26 переключения выдвигается назад, проходя через нейтральное положение, соединяя выходной вал 25 со рычаг, с помощью штифта 24, связанного с ручным управлением,Выходной вал 25 при помоши шлицевой муфты 26 переключения может соединяться либо со ступицей 16 водила, либо со ступицей 6 диска 5. Управление шлицевой муфтой 26 переключения и затормаживание (растормаживание) диска 5 центрального колеса 3 внутреннего зацепления или ступицы 16 водила...

Номер патента: 1573375

Опубликовано: 23.06.1990

Автор: Заволжинский

МПК: G01M 17/013

Метки: взаимодействия, дорожным, колеса, покрытием, силы

...выход - с вторым входом делителя 9,.авыход последнего соединен с регистрирующим устройством 13, Путеизмерительное колесо 10 выполнено с воэможностью механической связи с осью испытываемого колеса 3,Устройство работает следующим образом. Испытываемое колесо 3, движущееся в направлении, параллельном продольной осевой линии прорези 2, вместе с путеиэмерительным колесом 10 наезжает на ребро 6, Прорезь 2 в опорной плите 1 выделяет в зоне контакта шины с опорной поверхностью площадку, нагрузка от шины на которую воспринимается ребром 6 и передается на опоры 4, усилие на которых воспринимают датчики 5, Сигнал с датчиков 5 усиливается усилителем 7, дифференцируется дифференциатором 8 и подается на вход делителя 9. Сигнал от датчика 11 .угла...