Устройство для нагружения элементов конструкций летательных аппаратов при испытаниях на прочность

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИКРЕСПУБЛИК И 1)50 ф У 00 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДМфСТОЕНЯЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМП И ГНКТ СССР(56) Авторское свидетельство СССР И 576821, кл. с 01 И у 00, 97,Авторское свидетельство СССР Ю 690930, кл. О 01 И 5/00, 1977. (4)(57) УстРОЙстВО ДлЯ нАГРУиениЯ элеиЕнтов конструкций летАтельнцх АпоАРАтоВ пРи испцтАниях НА проц- НОЛЬ, содержащее заполненную рабочим телом нагружающую эластичную камеру, размещенную в жестком карИзобретение относится к испытательной технике, а именно к устройствам для нвпружеиия элементов тонкостенных конструкций, в частности эле ментов конструкций летательных аппаратов при испытаниях нв прочность.Известно устройство для нагружения конструкций летательных аппаратов, содержащее заполненные рабочимтелом эластичные камеры, соединенные с источником давления., размещенные в жестком каркасе и контактирующие с испытываемой конструкцией,Недостатками известного устроиства являются низкая точность нагружения и невозможность испытания конструкций большой гибкости из-за ограниченности перемещения хода эластичных камер в направлении нормали кповерхности испытываемого объекта(в направлении нагружения), 80.113 О 096 А 1 2касе, оснащенную связанными с ней боковыми щитками и соединенную с источником давления, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью расширения диапазона использования стенда за счет испытаний на нем конструкций большой гибкости, оно снабжено подъемными камерами, контактирующими с основанием жесткого каркаса и соединенными с источником давления, а жестким каркас выполнен подвижным в направлении нагружения, при этом между нагружающей эластичной камерой и источником давления установлен дроссель. Наиболее близким из известных технических решений является устройство для нагружения элементов конструкций летательных аппаратов при испытаниях на прочность, содержащее заполненную рабочим телом нагружающую эластичную камеру, размещенную в жестком каркасе, оснащенную связанными с ней боковыми щитками и соеди- : ненную с источником давления,Однако такое устройство также не фпозволяет проводить испытания конст. рукций большой гибкости всвязи с малым ходом эластичной камеры в направлении приложения нагрузки (в направлении нормали) к поверхности испыты- ффффф ваемой конструкцииЦелью изобретения является расширение диапазона использования стенда за счет испытаний на нем конструкций большой гибкости.Поставленная цель достигается тем; что устройство для нагружения элемен тов конструкций летательных аппаратов при испытаниях на прочность, содержащее заполненную рабочим телом нагружающую эластичную камеру, размещенную в жестком каркасе, оснащенную связанными с ней боковыми щитка- . ии и соединенную с источником давле ния, снабжено подъемными камерами, контактирующими с основанием жесткого каркаса и соединенными с источником давления, а жесткий каркас выполнен подвижным в направлении нагруже" 15 ния, при этом между нагружающей эластичной камерой.и источником давления установлен дроссель.На чертеже изображена принципиальная схема устройства для нагружения 20 элементов конструкций летательных аппаратов при испытаниях на прочность.Устройство состоит из нагружающей эластичной камеры 1, контактирующей с йспытываемой конструкцией 2. Камера 1 размещена в ячейке жесткого каркаса 3, который имеет выдвижные боковые щитки ч. Последние с помощью спе" циальных буртиков 5 крепятся в камере 1. Жесткий каркас 3 выполнен под вижным в направлении нагружения, например установлен в направляющих б с возможностью его перемещения в них, Под днищем каркаса 3 расположены подьемные камеры 7, которые магистралью 8 соединены с источником давления 9 через регулируемый дроссель 10.Устройство работает следующим образом.Рабочее тело под давлением от ис точника.9 по магистрали 8 поступает в подъемные эластичные камеры 7,. вызывая изменение их объема. Камеры 7, контактирующие с днищем жесткого каркаса 3, оказывают на него давление,в результате чего каркас перемещаетсяпо направляющим 6 до контакта нагружающей эластичной камеры 1 с поверхностью испытываемой конструкции 2,Через дроссель 10 по магистрали 8с некоторым запаздыванием величиныдавления рабочее тело одновременноподается в нагружающую эластичную камеру 1, изменяя тем самым ее объем.Величину запаздывания регулируютдросселем 10. Пропорционально изменению объема рабочего тела будет изменяться давление в камере 1, которое через стенки камеры действует настенки жесткого каркаса 3 и поверхность испытываемой конструкции 2,Так осуществляется нагружение испытываемой конструкции, Под действиемнагрузки конструкция 2 деформируется.Вслед,за конструкцией по направляюим 6 перемещается жесткий каркас 3,обеспечивая контакт нагружающей камеры 1 с поверхностью испытываемойконструкции 2. При этом камера 1 всоставе каркаса 3 перемещается плоскопараллельно, В процессе нагружения конструкция 2 искривляется,Вслед за ней происходит перемещениекамеры 1. Вместе с камерой перемещаются связанные с ней с помощьюбуртиков 5 выдвижные боковые щиткикоторые устраняют деформациюкамеры 1 в боковом направлении,В процессе нагружения подъемные камеры автоматически отслеживают деформацию испытываемой конструкции, обеспечивая постоянныйконтакт нагружающих камер с поверхностью конструкции,Таким образом, данное устройство обеспечивает испытания конструкций большой гибкости.3130096 Редактор Е,Гиринская Корректор М.Самборска Ш Ме ж Ю е т Ю Заказ 792 . Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ С113035, Москва Ж, Раушская,наб д. 4/5роизводственно-издательский комбинат "Патент", и. Ужгород, ул. Гагарина, 103