Способ работы компрессионной холодильной машины

А СОУБЛИК СЮ Р 25 В 1 00 ОБРЕТЕН ТВУ 00 ГОСУДАРСТВЕННЬЙ КОМИТЕТ СССРЙО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕИИЙ И ОНРЬПИИ ОПИСАНИЕ ИЗн двтоРдндму дзддатВдс(71) Иосковский специализнрованиьйкомбинат холодильного оборудования.кл. 62-278, 1978,2. Авторское свидетельство СССР(54) (57) СПОСОБ РАБОТЫ КОИПРБССИОННОЙ ХОЛОДИЛЬНОЙ ИАИКНЫ путем сжатияпаров хладагента, их конденсации с,образованием жидкого хладагента, последующего его регулируемого дросселирования и испарения с образованием парожидкостиого потока, отделения от него чистых паров и их подачи отдельгно от оставшейся смеси недоиспаривше-гося хладагеита с маслом на регенеративный теплообмен, увлажнения чистых паров смесью и регулирования степени дросселирования по перегреву чистых паров о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения холодопроизводительности, после конденсации жипКий хладагент разделяют на два потока, один из которых направляют на регене-. ративный теплообмен с чистыми парами, а другой - на регвнеративный теплообВмен с чистымн парами, увлажненными смесью, после чего оба потока смешиИзобретение относится к холодильнойтехнике и может быть применено в пищевой, химической и других отрасляхпромышленности.Известен способ работы компрессионной холодильной машины путем сжатияяаров хладагента, их конденсации собразованием жидкого хладагента, последующего его регулируемого дросселирования и испарения с образованием Опаров хладагента, подачи их иа регенеративный теплообмен с предварительнщч их увлажнением жидким хладагентом,причем регулирование степени дросселирования осуществляют по перегреву 5паров цосле испарения .1 1.Недостатком такого способа является невысокая его холодопроизводительность, поскольку пары хладагента после испарения содержат масло, концентрация которого постоянно меняется,что создает повышенный постоянно из"меняющийся. фиктивный перегрев, отрицательно влияющий на регулированиестепени дросселирования. 25Известен также способ работы компрессионной холодильной машины путемсжатия паров хладагента, их конденсации с образованием жидкого хладагента, последующего его регулируемого 30дросселирования и испарения с образованием парожидкостного потока, отделения от него чистых паров и их подачи отдельно от оставшейся смеси недоиспарившегося хладагента с масломна регенеративный теплообмен, увлаж-нения чистых паров смесью и регулирования степени дросселиревания поперегреву чистых паров 2,Недостатком известного способа40 также является его невысокая холодопроизводительность из-за того, что жидкий хладагент поступает на регене.ративный теплообмен с чистыми парами уже переохлажденным при регенератнв-:. 45 ном тецлообмене сарами, увлажненными смесью, что снижает перегрев чистых паров и отрицательно влияет на регулирование степени дросселирования,Цель изобретения - повышение холо допроизводительности.Указанная цель достигается тем, что согласно способу работы компрессионной холодильной машины путем сжатия паров хладагента, их конденса ции с образованием жидкого хладагента, последующего его регулируемого дросселирования и испарения с образованием парожидкостного потока, отделения от него чистых паров и их подачи отдельно от оставшейся смеси недоиспарившегося хладагента с маслом на регенеративный теплообмен, увлажнения чистых паров смесью и регулирования степени дросеелирования по,перегреву чистых паров. после косенсации жидкий хладагент разделяют на два потока, один иэ которых направляют на регенеративный теплообмен с чистыми парами, а другой - на регенеративный теплообмен с чистыми парами, увлажненными смесью, послечего оба потока смешивают,На чертеже схематично изображенакомпрессионная холодильная машина, вкоторой осуществляют предлагаемыйспособ. Компрессионная холодильная машина содержит компрессор 1, конденсатор 2,испаритель 3, отделитель 4 жидкости,регенеративный теплообменник 5 (основной) и дополнительный регенеративный теплообменник 6, включенные параллельно, терморегулирующие вентили 7 и 8 с термобаллонами 9 и 1 О-соответственно, трубопровод 11 высокого давления и всасывающий трубопровод 12. К линии высокого давления теплообменники 5 и 6 подключены трубопроводами 13 и 14, а к паровой зоне 15 отделителя 4 жидкости - трубопроводами 16 и 17 соответственно, Причем соотношение . проходных сечений трубопроводов 13, и 14 выполняется таким же, как и соотношение проходных сечений трубопроводов 16 и 17, благодаря чему сохраняются условия теплообмена, эквивалентные системе с одним теплообменником, При этом размеры поверхности теплообмена дополнительного теплообменника 6 задаются исходя изусловия обеспечения максимального перегрева паров обратного потока в этом теплообменнике (до 15 С). Кроме того, для подачи в регенеративный теплообменник 5 (основной) жидкого хладагента и масла имеется трубопровод 18, а также калиброванное отверстие 19 на трубопроводе 16 для подсасывания масла. Термобаллон 1 О смонтирован на основном теплообменнике 5, а термобаллон 9 - на дополнительном теплообменнике 6. Сжатые компрессоромпары хладагента конденсируются в конденсаторе2, дросселируются терморегулирующим3 .11267 вентилем 7 и направляются в испари тель 3 для получения холода, Отсюда парожидкостная смесь поступает в отделитель 4 жидкости, где разделяется на паровую и жидкостную фракции. Пос ле отделителя жидкости чистые пары хладагента разделяют на два потока: один поток чистых паров (меньшая его часть) подается по трубопроводу 17 в дополнительный теплообменник 6 и 1 О в зависимости от перегрева паровв нем осуществляется работа терморегулирующего вентиля 7, обеспечивая подачу в испаритель такого количества кладагента, при котором перегрев ва ров на выходе испарителя поддерживается около ОфС. Другой поток чистых паров, увлажненный жидким хладагентоми маслом, по трубопроводу 16 пода ется в основной регенеративный тепло обменник 5, не оказывая влияния на процесс регулирования холодопроизво дительности. Если уровень маслофреоновой смеси в отделителе жидкости ниже калиброванного отверстия 19, 25 78 4смесь перепускается по трубопроводу 18 через терморегулирующий вентиль 8, При изменении тепловой нагрузки на испаритель, когда увеличивается вынос,жидкого хладагента и масла из иснарнтеля и,повышается уровень сме- си в отделителе жидкости, в этом случае смесь дополнительно перепускается на вход основного теплообменника 5 через калиброванное отверстие 19, Таким образом, с увеличением выноса жидкого хладагента с маслом в отделитель жидкости соответственно увеличивается количество смеси, отводимой из него, благодаря чему исключается переполнение отделителя жид" ,кости и обеспечивается нормальное функционирование машины.Предлагаемый способ работы компрессионной холодильной машины позволяет полностью исключить влияние жидкого хладагента и масла на, процесс подачихладагента в испаритель и.обеспечить высокую холодопроизводительность ма-; шины./ Заказ 8673/29 Тираж 513 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 13035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5