Ловитель кабины лифта

(19) (11) 0 В 66 В 5 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ двторском И ЕТЕЛЬСТВУ ет колодку, клин, связанный с мех его перемещения, а также пластинч ругий элемент и опору качения, уст ную с возможностью вертикального щения относительно колодки, отлич тем, что, с целью упрощения кон при одновременном повышении ее ности, клин расположен с возмо контакта с направляющей, при лодка выполнена с пазом, в которо щена упомянутая опора качения в лика, а упомянутый упругий элеме новлен на клине с возможностью п к колодке. Касьяно караРеволвод ьство ССС 1979 (про БИНЫ Л ором по о овлены за и из которь отип). ИФТА, е сто- клиних имеЮ Сл ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Ордена Октябрьскойчаровский механический за(54) (57) ЛОВИТЕЛЬ КАсодержащий корпус, в котроны направляющей уставающие механизмы, каждь анизмом атый уп- ановлен- перемеающийся струкциинадежжностью этом ком размевиде ронт уста- рижатияИзобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, в частности к ловителям кабины люфта и может быть использовано в лифтостроении для аварийной остановки кабины при превышении ею нор мальной скорости движения.Известен ловитель кабины люфта, содержащий корпус, в котором по обе стороны направляющей установлены заклиниваюшие механизмы, каждый из которых имеет колодку, клин, связанный с механизмом его перемещения, а также пластинчатый упругий элемент и опору качения, установленную с возможностью вертикального перемещения относительно колодки 11).15В известной конструкции ловителя упругий элемент размещен между клином и направляющей. Для его защиты от термических нагрузок, возникающих в процессе посадки на ловителя, установлен дополнительный фрикционный башмак в виде тонкостенного короба, что вызывает усложнение конструкции и снижение ее надежности. Применение роликовой обоймы приводит к перегрузке отдельных роликов, повреждениям рабочих поверхностей клина и колодки, к снижению надежности ловителя. Большая длина роликовой обоймы обуславливает значительные размеры и вес элементов ловителя.30Цель изобретения - упрощение конструкции при одновременном повышении надежности.Данная цель достигается тем, что в ловителе кабины лифта, содержащем корпус,в котором по обе стороны направляющей ус- З 5тановлены заклиниваюшие механизмы, каждый из которых имеет колодку, клин, связанный с механизмом его перемещения, атакже пластинчатый упругий элемент и опору качения, установленную с возможностьювертикального перемещения относительноколодки, клин расположен с возможностьюконтакта с направляющей, при этом колодка выполнена с пазом, в котором размещенаупомянутая опора качения в виде ролика, аупомянутый упругий элемент установлен на 45клине с возможностью прижатия ролика кколодке,На фиг, 1 изображен ловитель, общийвид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1,Ловитель состоит из корпуса 1, в котором по обе стороны направляющий 2 установлены заклинивающие механизмы, каждый из которых содержит колодку 3, клин 4,имеющий возможность контакта с направ-ляющей, установленный на клине и зафиксихрованный прижимом 5 упругий элемент 6,размещенный в наклонном пазу 7 колодкиролик 8, пластины 9, закрепленные на клинеи взаимодействующие отогнутыми краями снаклонными пазами 10, выполненными набоковых сторонах колодки, упор 11, ограничивающий перемещение клина вверх присрабатывании ловителя.Устройство работает следующим образом.При превышении кабиной лифта заданной скорости срабатывают ограничительскорости и механизм перемещения клиньевловителей, при этом клинья 4 перемещаютсявверх, фиксируясь относительно колодок 3пластинами 9, отогнутые края которых контактируют с пазами 10 колодок.После выбора зазора между клиньями 4и направляющей 2, ролики 8 оказываютсяприжатыми к колодкам 3 упругими элементами 6.Дальнейшее движение клиньев вверх вызывает перекрывание роликов 8 в пазах 7колодок 3, чем достигается постепенно возрастающая деформация упругих элементов6, приводящих к росту тормозного усилия,при этом отогнутые края пластин 9 выходятиз контакта с наклонными пазами 10 колодок 3,а клинья самоустанавливаются вдоль .направляющей 2.Перемещение клиньев 4 вверх относительно колодок 3 и рост тормозного усилияограничиваются упорами 11 при их контакте с нижними торцами колодок. Ловительобеспечивает плавный и стабильный процессторможения кабины лифта,Во время снятия кабины с ловителя отогнутые края прижимов 5 возвращают ролики 8 в исходное положение и клинья 4 отходят от направляющей 2.Использование предлагаемого ловителя влифтах позволяет снизить металлоемкостьна 35 40 оенко енов ИИП Редактор Т. ПЗаказ 7659/1 13035, Мфилиал ППП Составитель ЛТехред И. ВересТираж 825 Государственного к елам изобретений и сква, Ж - 35, Раушс Патент, г. Ужгород Корректор И.Подписноеитета СССРоткрытийя наб., д. 4/5ул. Проектная, 4