Контактор устройства регулирования напряжения под нагрузкой

Номер патента: 1120414

Авторы: Богданов, Вайнштейн, Моргунова, Синицына

ZIP архив

Текст

(19) 11) Н 01 Р "21/12 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ Вайнштейн ицинаисследоваторский ирансформа ь. -Мазс 111 пепйип Р. 381,ЙСТВА РЕГУЛИАГРУЗКОЙ, ра ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ К АВТОРСКОМУ С(53) 621.316,5(088.8) (56) 1. Проспект фирмы лЛс КепЬаизеп, ФРГ, т2. Патент ФРГ У 2529кл. Н 01 Г 29/04, 1975 (54) (57) КОНТАКТОР УСТР РОВАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ПОД содержащий корпус, в котором расположены механизмы быстродействия и кон-тактора, валы которых соединены соосч нд через жесткий соединительныи элемент из диэлектрика, о т л и ч аю щ и й с я тем,что, с целью уменьшения габаритов и материалоемкости, соединительный элемент выполнен в виде дискового барьера с радиальными ребрами по верхней поверхности с рельефной поверхностью в виде кольцевых концентричных гребней на нижней поверхности и снабжен по оси выступами с гнездами, в которые входят концы валов вращения механизмов быст. родействия и контакто1120414 1Изобретение относится к электротехнике, в частности к устройствам регулирования напряжения трансформаторов под нагрузкой.Известен контактор устройства регулирования напряжения под нагрузкой, содержащий корпус, механизм быстродействия и механизм контактора для передачи вращательного движения механизму контактора от механизма быст родействия, соединяющий эти механизмы вал из диэлектрика 1) .Недостатком такой конструкции является увеличенная материалоемкость, так как расстояние по оси от механизма быстродействия, имеющего потенциал земли до механизма контактора, имеющего потенциал источника регулируемого напряжения, должно быть рассчитано на полное испытатель р ное напряжение этого источника, и чем больше это напряжение, тем больше длина вала и соответственно габарита контактора по его оси.Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является контактор устройства регулирования напряжения под нагрузкой, содержащей корпус, в котором соосно установлены механизм быстродействия и механизм контактна, валы которых соединены 1жестким соединительным элементом из диэлектрика, выполненным в виде трубки, в торцовые участки которой входят концы валов указанных ме 35 ханизмов, жестко соединенные с трубкой посредством перпендикулярных оситрубки штифтов 21. Недостатками известйого контактора являются увеличенный осевой размер контактора и соответственно материалоемкость, так как расстояние от торца вала механизма быстродействия до торца вала механизма контактора должно быть рассчитано на полное 41 испытательное напряжение источника регулируемого напряжения, в частности, трансформатора.Целью изобретения является уменьшение габаритов и материалоемкости контактора устройства регулирования напряжения под нагрузкой за счет уве. личения разрядного промежутка между концами валов механизмов быстродействия и контактора при уменьшенном осевом расстоянии между ними.Поставленная цель достигается тем, что в контакторе устройства регулирования напряжения под нугрузкой, содержащем корпус, в котором расположены механизмы быстродействия и контактора, валы которых соединены соосно через жесткий соединитель" ный элемент из диэлектрика, соединительный элемент выполнен в виде дискового барьера с радиальными ребрами по верхней поверхности с рельефной поверхностью в виде концетричных кольцевых гребней на ннжней поверх-. ности и снабжен по оси выступами с гнездами, в которое входят концы валов вращения механизмов быстродействия и контактора,На фиг. 1 схематично показано устройство регулирования напряжения с контактором, вид сбоку, на фиг. 2- сечение осевого сочленения механизма быстродействия с механизмом контактора, вид сбоку.Контактор устройства регулирования напряжения под нагрузкой содержит корпус 1, в котором расположены механизм 2 быстродействия и меха низм 3 контактора. Вал 4 механизма быстродействия и вал 5 механизма/контактора соединены соосно жестким соединительным элементом 6 из диэлектрика. Соединительный элемент 6 представ ляет собой диск с рельефной поверхностью в виде концентричных кольцевых гребней 7 и снабжен по оси высту пами 8 с гнездами 9, в которые входят прямоугольный конец 10 вала 4 и прямоугольный конец 11 вала 5. Кольцевые гребни 7 выполнены по нижней поверхности соединительного элемента 6, а на верхней его поверхности. выполнены лопасти 12 для гидравличес кого торможения диска, соответственно и контактов при переключении ступеней напряжения и смягчения удара контактных поверхностей при этом. Диск 6 иэ диэлектрика образует барьер между механизмами быстродействия и контактора, а его развитая поверхность гребнями 7 значительно увеличивает изоляционное расстояние между концами 10 и 11 валов 4 и 5 указанных механизмов. Это позволяет значительно сблизить друг к другу механизмы быстродействия и контактора по оси и соответственно уменьшить габариты и материалоемкость контактора, повысив,при этом его эксплуатационную надежность, Расстояние междуЗаказ 7751 8 НИИ Тир о е Патент", г. Ужгород,уя.Прое 3 1120414 4концами 10 и 11 валов 4 и 5 определя- вала 4 механизма быстродействия и ва.ется толщиной перемычки 13, диэлект- ла 5 механизма контактора осуществрическая прочность которой в несколь- ляется переключение источника регуко раз. выше диэлектрической прочнос- лируемого напряжения на заданнуюти трансформаторного масла, заполняю-ступень напряжения.щего корпус 1 контактора, и соответ- Применение предлагаемого техни. ственно толщина перемычки принимает- ческого решения позволяет уменьшиться намного меньше необходимого рас- габариты и материалоемкость контакстояния между концами валов 4 и 5 при тора устройства регулирования напряотсутствии изоляционного барьера меж О жения под нагрузкой,ду ними,Контактор работает следующим На программу выпуска контакторовобразом. для устройств регулирования напряжеПриполучении команды от пульта ния под нагрузкой изобретейие позвоуправления на производство переключе 1 ляет получить годовую экономию эания с одной ступени регулирования на счет сокращения расходов материаловдругую механизм 2 быстродействия че- порядка 50-60 тыс. руб. без учетарез соединительный элемент 6 переда- эффекта от поцучения эксплуатационет крутящий момент механизму 3 кон- ной надежности переключающих усттактора. Благодаря жесткой связи о. ройств.

Смотреть

Заявка

3464786, 05.07.1982

ВСЕСОЮЗНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ, ПРОЕКТНО КОНСТРУКТОРСКИЙ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ТРАНСФОРМАТОРОСТРОЕНИЯ

БОГДАНОВ ЛЕОНИД ДМИТРИЕВИЧ, ВАЙНШТЕЙН АНАТОЛИЙ ЛЬВОВИЧ, МОРГУНОВА СВЕТЛАНА СЕРАФИМОВНА, СИНИЦЫНА ТАМАРА НИКОЛАЕВНА

МПК / Метки

МПК: H01F 21/12

Метки: контактор, нагрузкой, устройства

Опубликовано: 23.10.1984

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1120414-kontaktor-ustrojjstva-regulirovaniya-napryazheniya-pod-nagruzkojj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Контактор устройства регулирования напряжения под нагрузкой</a>

Похожие патенты