Трансформатор

П 91 П 1) СОЮЗ СОВЕТСНИХСРЮЛФМетхкРЕСПУБЛИК 31511 Н 01 27 2 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Мрф. ВИИ 11 о ь г,а в Вавй(54)(57) ТРАНСФОРМАТОР, содержащиймагнитопровод, на стержнях которогоразмещены концентричные обмотки,причем между обмотками и стержнеммагннтопровода и между обмоткамиразмещены дистанцирующие элементы,выполненные в виде рейки с продольным пазом, в котором размещен стержень, толщина которого больше глубины паза, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью повьааения его надежности путем увеличения механической прочности крепления обмоток, онснабжен гориэонтальньии бандажами,прокладки выполнены с горизонтальными пазами и с выступом в нижнейчасти, причем бандажи размещены в горизонтальных пазах прокладок, а стержни упираются в их выступ.Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано втрансформаторостроении.Известны трансформаторы с наружными обмотками, набранными из ряда аксиально расположенных вокруг внутреннего каркаса или внутренней обмотки катушек, расположенных на магнитопроводе. Катушки аксиально разделены прокладками с отверстиями, проходящими радиально до внутренней обмотки или каркаса, образуя аксиальный зазор между катушками и радиальный зазор между обмоткой и каркасом или внутренней обмоткой 1.Через отверстия в прокладках,параллельно оси обмотки, проходит замыкающий стержень, удерживающий прокладки. в радиальном положении, Замыкающий стержень удерживается в отверстиях прокладок только эа счет сил 20 трения, При работе трансформатора, особенно подверженного вибрациям и ударам, замыкающий стержень имеет возможность осевого перемещения и выпадания из отверстий прокладок. В 25 результате прокладки в радиальном направлении становятся не зафиксированными, а обмотка получит возможность перемещения относительно другой обмотки или каркаса, что может 30 послужить причиной повреждения и выхода трансформатора из строя.Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является трансформатор, содержащий цилиндрический изолирующий барьер, расположенный вокруг стержней магнитопровода и обмоток, набор дисковых катушек, окружающи х ук а э а н ный ба рь ер на ра сст оянии, и приспособлеНия для распорки между катушками и барьером. Приспособление представляет собой прокладки, проходящие параллельно продольной оси изоляционного барьера, разделенные по окружности, Каждая прокладка выполнена из полосы изолирующего материала, опирается на кромки дисковых катушек, проходит от одного конца набора катушек к другому. Конечные части полосы загнуты, расположены и закреплены на торцах набора дисковых катушек. Полоса имеет паз, расположенный вдоль набора катушек, в который входит стержень из изолирующего материала, толщина которого больше глубины паза. Стержень опирается на поверхность барьера и основание паза21.В этом случае обеспечивается большая прочность крепления обмоток, так 60 как прокладки закреплены на обмотке путем загиба конечных частей полос на обмотку. Но прочность закрепления обмоток остается недостаточной, так как прокладки, закрепленные на тор цах обмотки удерживаются от смещениятолько за счет трения и, кроме того,стержни, расположенные в пазах прокладок при вибрации и ударах могутвыпасть вниз иэ пазов прокладок, таккак в этом направлении не имеют опоры.При этом между обмотками образуетсязазор и обмотки получают возможностьсмещения, что не обеспечивает надежную работу трансформатора,Цель изобретения - повышение надежности трансфс.матора путем увеличения механическои прочности крепления обмоток.Укаэанная цель достигается тем,что трансформатор, содержащий магнитопровод, на стержнях которого размещены концентричные обмотки, причеммежду обмотками и стержнем магнитопровода и между обмотками размещеныдистанцирующие элементы, выполненныев виде рейки с продольным пазом, вкотором размещен стержень, толщинакоторого больше глубины паза, снабжен горизонтальными бандажами, прокладки выполнены с горизонтальными пазами и с выступом в нижней части,причем бандажи размещены в горизонтальных пазах прокладок, а стержниупираются в их выступ.На фиг. 1 изображена часть стержня трансформатора с обмотками, продольный разрез; на фиг. 2 - расположение обмоток на стержне трансформатора, вид сверху.Трансформатор содержит наружнуюобмотку 1, закрепленную с помощьюстержней 2 и прокладок 3, прикрепленных бандажами 4 к внутренней обмотке 5. Внутренняя обмотка 5 установлена на скрепленный бандажами б стержень магнитопровода 7 и закрепленана нем прокладками 8 и стержнями 9.Стержни 2 и 9 опираются на высту 1 пы 10 прокладок 3 и 8, Бандажи 4 располагаются в радиальных пазах 11 прок-.ладок 3 и 8. При эксплуатации трансформаторов, особенно подверженныхповышенным вибрациям и ударам, наобмотки действуют усилия, стремящиеся сместить их в радиальном направлении. Для прочной и надежной фиксации внутренних 5 и наружных 1 обмоток в пазы прокладок 3 и 8 плотно устанавливаются стержни 2 и 9, расклинивающие обмотку изнутри. Перемещение стержней ограничено краями пазови выступами 10 прокладок 3 и 8. Выступы 10 расположены в нижней частипрокладок 3 и 8 и при эксплуатациитрансформатора предотвращают перемещение стержней 2 и 9 вниз. Плотнаяустановка стержней 2 и 9 обеспечивается за счет некоторой упругой дефор"мации обмоток 1 и 5 и подбором стержней по диаметру в зависимости от ве,цичины зазора между прокладками 3Тираж б 83 ударственизобрете ква, Жаказ Подписного комитета СССРий и открытийРаушская наб д, 4 Филиал ППП фПатент", г.ужгород Проектная,и 8 и обмотками 1 и 5 соответственно, Прокладки 3 закреплены на обмотке 5 бандажами 4. Для исключения смещения бандажей с прокладок, бандажи 4 размещены в радиальных пазах 11 прокладок 3. Размеры паза 11 выполняются с учетом возможности размещения бандажа 4 и обеспечения беспрепятственной установкистержней 2, так как глубина пазов 11 больше глубины продольных пазов прокладок 3 минимум на толщину бандажа 4.Предлагаемое крепление обмоток на стержне магнитопровода и между собой исклЮчает возможное . их перемещение в радиальйсм направлении при эксплуатации трансформатора, в тсм числе при вибрациях и ударах и таким образом исключается повреждение трансформатора вследствие разрушения изоляции при перемещениях обмоток от не достаточной прочности крепления. Следовательно повышается надежность трансформатора,Применение изобретения позволяет 1 О обеспечить необходимую механическуюпрочность крепления обмоток трансфор.маторов, установленных на передвижных установках. Механическая проч ность крепления обмоток повышается 15 в 1,5-2 раза.