Замок для соединения бортов формы

(19) (1) ЗС 51) В 28 В 7/02ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ В, с 9. Гк.;(71) Сибирский зональный научноисследовательский и проектный институт типового и экспериментальногопроектирования жилых и общественныхзданий(56) 1. Авторское свидетельство СССРВ 747724, кл. В 28 В 7/02, 1980.2. Авторское свидетельство СССРпо заявке В 322 153 1/29-33,кл. В 28 В 7/02, 1980.(54)(57) ЗАМОК ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ БОРТОВФОРМЫ, содержащий смонтированный наодном иэ бортов двуплечий рычаг,контактирующий с ним фиксатор, закрепленный на смежном борту, и упор,отличающийся тем, что,с целью повышения надежности и удобства эксплуатации, фиксатор выполнен в виде подвижного стержня и охватывающих его втулок, закрепленныхна обоих бортах, а одно иэ плеч рычага - в виде вилки, в щеках которойобразованы пазы, причем один из концов стержня размещен между щекамии шарнирно соединен с вилкой посредством установленного в пазах пальца. 191096111 10 15 20 25 30 Изобретение относится к строительству, а именно к производству железобетонных изделий, в частности к конструкции замков для соединения бортов формы.Известен замок для соединения бортов формы, содержащий шарнирно прикрепленный на вертикальной плоскости одного борта подпружиненный рычаг, взаимодействующий с упором, жестко закрепленным на другом борту 1 3.Недостатком известной конструкции замка является то, что он не обеспечивает точности габаритов изделия, так как из-эа нежесткости замка отходят при формовании поперечные борта, а под действием силовой пружины - продольные. Кроме этого, под действием подъемной пружины рычаг замка при открытых бортах не устанавливается автоматически в положение, готовое к механизированному закрыванию бортов формы, и эту операцию установку рычага) приходится выполнять вручную.Наиболее близким к предложенному является замок для соединения бортов формы, содержащий смонтированный на одном из бортов двуплечий рычаг, контактирующий с ним фиксатор, закрепленный на смежном борту, и упор21.Недостатком данной конструкции является то, что она не позволяет механизировать процесс сборки и распалубки формы, так как для этого необходимы дополнительные механизмы, что неудобно в эксплуатации.Цель изобретения - повышение надежности и удобство эксплуатации. 40 Поставленная цель достигается тем, что в замке для соединения бортов формы, содержащем смонтированный на одном из бортов двуплечий рычаг, контактирующий с ним фиксатор, закрепленный на смежном борту, и упор, фиксатор выполнен в виде подвижного стержня и охватывающих его втулок, закрепленных на обоих бортах, а одно из плеч рычага - в виде вилки, в щеках которой образованы пазы, причем один из концов стержня размещен между щеками и шарнирно соединен с вилкой посредством установленного в пазах пальца.На фиг. 1 схематически изображен замок на бортах формы, общий вид; на фиг. 2 - замок, вид в плане; на фнг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг, 4 - разрез Б Б на фиг, 3.Замок содержит корпус 1 с проушинами 2, в которых шарнирно закреплен двуплечий рычаг 3, одно плечо которого служит рукояткой, а другое выполнено в виде вилки 4, в щеках которой образованы пазы 5. Плечо рычага 3 в виде вилки 4 ш рнирно соединено со стержнем 6 фиксатора посредством установленного в его пазах 5 пальца 7.Стержень 6 размещен между щеками вилки 4 во втулках 8, закрепленных на корпусе 1, который прикреплен к борту 9, и фиксирующей втулке 10, установленной соосно втулкам 8 на борту 11.Борт 11 снабжен упором 12, Двуплечий рычаг 3 фиксируется пластинчатой пружиной 13, укрепленной с помощью планки 14, и имеет на своей головке лыски 15 и 16 для фиксирования в верхнем и горизонтальном положениях. Замок закрывается кожухом 17.Замок для соединения бортов формы собирается отдельно от формы и только после установки в корпусе 1 всех входящих в замок деталей он монтируется на борту 9 с помощью 1 сварки.Затем в борт 11 вваривается соосно со втулками 8 фиксирующая втулка 10, а к внешней плоскости борта 11 приваривается наружный упор 12 так, чтобы его зуб фиксировал положение борта 9 с установленным на нем замком при закрытой форме. После этого устанавливают кожух 17.Замок работает следующим образом. Борта 9 и 11 поворачиваются в шарнирах формы и устанавливаются в ра очее положение. Рычаг 3 опускается вв горизонтальное положение до упоралыски 16 головки рычага в пружину13, При этом вилка 4 рычага 3 черезпалец 7, перемещаемый в пазу 5, воздействует на конец стержня 6 фиксатора, который, перемещаясь во втулках 8, входит в фиксирующую втулку10, тем самым фиксируя борт 11, апоследний посредством упора 12 фиксирует положение борта 9,Далее цикл повторяется. Применение предложенной конструкции замка позволяет механизировать1 ОИ 111 4чивает точность габаритов изготавливаемого изделия. процесс сборки и распалубки формы,сокращает цикл изготовления железобетонных изделий в форме и обеспеРи