Трехфазный пусковой индукционный резистор

СОЮЗ СОВЕТСНИХййдавнеснипРЕСПУБЛИК 1) Н 02 Р 1/2 ИСАНИЕ ИЗОБРЕ П. АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 15Г.Пономаренко, в, В.Н.МещеЛ,В,Зотовический ино СССР3,УКриома ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ(54)(57) ТРЕХФЛЗНЬП 1 ПУСКОВОЙЦИОНН 11 Й РЕЗИСТОР, содержащийпары соосно расположенных фер 801088095 нитных полых цилиндра, обмотку, намотанную с принуцительным шагом наодном из каждой пары цилиндров, причем три внутренних цилиндра каждойпары соединены между собой с торцовдвумя ферромагнитными пластинами,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что,с целью уменьшения габаритов устройства, расхода обмоточного провода и улучшения пусковых характеристик, внешние цилиндры каждой парыцилиндров выполнены сплошными исоединены между собой ферромагнитными перемычками, а обмотка расположена между каждой парой ферромагнитных цилиндров.1 1Изобретение относится к электротехнической промышленности, в частности к пускорегулировочным устрой ствам, применяемым для асинхронных двигателей с фазным ротором.Известны пусковые индукционные резисторы, применяемые для,пуска всинхронных двигателей, состоящие из трех обмоток и магнитопровода, выполненного в виде полых ферромагнитных (стальных) цилиндров, размещенных по окружности внутреннего диаметра обмотки, соединенных с помощью двух ферромагнитных пластин Г 13.Такое устройство из-за малой глубины проникновения электромагнитной волны в ферромагнитный сердечник, насыщения металла, наличия магнитных потоков, замыкающихся по воздуху, имеет завышенные габариты, что приводит к повышенному расходу медного провода, Привод, работающий с такими пусковыми устройствами, часто имеет неудовлетворительные характеристики из-за перечисленных выше причин.Наиболее близким к изобретению. является индукционный резистор, магнитопровод которого выполнен из трех пар полых ферромагнитных цилиндров, причем каждая пара состоит из сплошного полого внутреннего цилиндра и полого наружного цилиндра с регулируемой щелью в стенке, через которую в полость цилиндра проникает электромагнитная волна, Снаружи каждой пары цилиндров размещена обмотка из неизолированкого прово,да 2 "1.Однако в известной конструкции существуют магнитные потоки, замыкающиеся по воздуху, Поэтому.габариты индукционного резистора велики,Целью изобретения является уменьшение габаритов индукционного резистора, расхода медного обмоточного провода и улучшение пусковых характеристик привода.Поставленная цель достигается тем что в трехфазном пусковом индукционном резисторе, содержащем три пары соосно расположенных ферромагнитных полых цилиндра, обмотку, на" мотанную с принудительным шагом на одном из каждои пары цилиндров при" чем три внутренних цилиндра каждой088095 2 40 45 55 510 15 20 )4 ) 30 35 пары соединены меЖду собой с торцовферромагнитными пластинами, внешниецилиндры каждой пары цилиндров выполнены сплошными и соединены между собой ферромагнитными перемычками, а обмотки расположены междукаждой парой ферромагнитных цилинд".ров,На фиг. 1 изображен предлагаемыйиндукционный резистор; на фиг. 2и 3 - пусковые характеристики привода,Индукционный резистор состоитиз трех полых ферромагнитных цилиндров 1 малого диаметра, на которыхнаходятся обмотки 2, выполненныенеизолированным проводом, намотанные с принудительным шагом и изоляционными пластинами 3, между витками. Цилиндры 1 соединяются междусобой с помощью ферромагнитных плас"тин 4, образуя одну магнитную цепь,Имеется еще три ферромагнитных цилиндра 5 большего диаметра, внутрикоторых находятся цилиндры 1 с обмотками 2. Цилиндры 5 в свою очередьсоединены между собой ферромагнитными пластинами 6, образуя вторуюмагнитную цепь.Между обмотками 2 и цилиндрами1 и 5 находится изоляционный слой 7,Изоляционные прокладки 3 располагаются между двумя соседними виткамиобмотки 2, вдоль цилиндрическогосердечника 1, по всей длине намотки. Устройство работает следующим образом,При пуске асинхронного двигателя через обмотку 2 пускового индукционного резистора протекает переменный ток, частота которого уменьшается при увеличении скорости двигателя. С изменением частоты тока ротора изменяется индуктивное и ак" тивное сопротивление пускового индук ционного резистора.В предлагаемой конструкции при том же расходе медного обмоточного провода, что и в известных конструкциях, увеличиваются потери на вихревые токи во внешнем сердечнике и увеличивается индуктивное сопротивление индукционного резистора за счет уменьшения потоков, замыкающихся по воздуху. Все это улучшает пусковые характеристики.и УР гоа ачков Корректор Л. Пилипен Редактор каз 2686/51 Тираж 667 ВНИИПИ Государственного коми по делам изобретений и от 113035, Москва, Ж, Раушск