Способ предварительного напряжения железобетонного корпуса высокого давления

,ЯО 1079792 3(5 Р Е 04 6 21/12 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯН АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(21) 3491554/29-33 (22) 16.09.82 (46) 15.03.84. Бюл.О (72) Г. Н. Леванов и Л. С. Война (53) 693.554.6 (088.8) (56) . Авторское свидетельство СССР138854, кл. Е 04 6 21/12, 1961.2. ВВКЧ 1 епс)опз о 1 аге сарас 11 у юй Югер ог в 1 гапдв 1 ог пцсеаг геас 1 ог еззев. Керогаз ВВЯУ6901, Вцгеац ВВК, ХцгсЬ Ьъ 11 аег 1 а пс 1.,1 це 1969. (54) (57) 1. СПОСОБ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО КОРПУСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ, вклю 4 чающий пропуск пучков арматуры в каналы корпуса с последующим приложением к нему нагрузки, контроль за величиной этой нагрузки по удлинению пучка арматуры, отличающийся тем, что, с целью повыщения точности измерения усилия напряжения арматуры перед приложением нагрузки к пучкам арматуры вокруг каждого канала устанавливают дополнительную арматуру с измерителями усилия натяжения, после чего ее напрягают в пределак упругой работы, затем прилагают нагрузку к арматурному пучку, величину которой измеряют по изменению усилия в дополнительной арматуре.1079792 2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что после натяжения арматурных пучков дополнительную арматуру натягивают с усилием, равным 1 - 1,4 усилия натяжения ар матурных пучков. 1Изобретение относится к строительству, а именно к созданию предварительно напряженных железобетонных корпусов высо. кого давления, а также моделей этих сооружений.Известен способ измерения натяжения арматурного пучка, включающий контрольное устройство, пропуск через него пучка арматуры, который воздействует на поперечный ползун и индикатор 1.Недостатком этого способа является отсутствие постоянного контроля за величиной натяжения арматурного пучка с повышенной точностью.Наиболее близким к изобретению по техническому решению является способ предварительного напряжения железобетонного корпуса высокого давления, включающий пропуск пучков арматуры в каналы корпуса с последующим приложением к нему нагрузки, контроль за величиной этой нагрузки по удлинению пучка арматуры 2. 20Недостатком этого способа является сравнительно низкая точность определения усилия предварительного напряжения корпуса, связанная с тем, что фиксируется общая нагрузка на арматурный пучок и из-за большой ее величины точность измерения усилия снижается. Кроме того, при эксплуатации корпуса из-за циклических нагрузок, релаксаций арматуры, ее старения и охрупчивания возможен обрыв арматурных пучков, что приведет к разрушению корпуса, а отбор единичной арматуры из пучка для контроля ее состояния и замена их на новые или установка дополнительных арматурных элементов в пучке и затем их отбор для контроля трудоемок, требует снятия усилия преднапряжения пучка и давления в корпу се.Целью является повышение точности измерения усилия напряжения арматуры.Цель достигается тем, что согласно способу предварительного напряжения железобетонного корпуса высокого давления, включающему пропуск пучков арматуры в каналы корпуса с последующим приложением к нему нагрузки, контроль за величиной этой нагрузки по удлинению пучка арматуры, причем перед приложением нагрузки к пуч кам арматуры вокруг каждого канала устанавливают дополнительную арматуру с из. 3. Способ по п, 1, отличающийся тем, что дополнительную арматуру изготавливают из того же материала, что и пучки арматуры. 2мерителями усилия натяжения, после чего ее напрягают в пределах упругой работы, затем прилагают нагрузку к арматурному пучку, величину которой измеряют по изменению усилия в дополнительной арматуре, при этом после натяжения пучков дополнительную арматуру натягивают с усилием, равным 1 - 1,4 усилия натяжения арматурных пучков, причем дополнительная арматура изготавливается из того же материала, что и пучки арматуры.На фиг. 1 показан предварительно напряженный железобетонный корпус, разрез; на фиг. 2 - увеличенное расположение дополнительной арматуры в отверстии; на фиг. 3 - расположение дополнительной арматуры вокруг канала. Корпус из предварительно напряженного железобетона 1 содержит каналы 2, в которые пропущены арматурные пучки 3. В зоне установки арматурных пучков 3 имеются отверстия 4, в которые установлена натянутая дополнительная арматура 5 с измерителями 6 усилия ее натяжения. Дополнительная арматура 5 устанавливается в непосредственной близости к анкерной гайке 7.Способ предварительного напряжения железобетонного корпуса высокого давления осуществляется следующим образом,Перед началом предварительного напряжения корпуса дополнительная арматура натягивается в пределах ее упругой работы. Усилие ее натяжения фиксируется, Затем прОизводят предварительное напряжение корпуса путем натяжения мощных арматурных пучков. В результате деформации корпуса происходит изменение усилия натяжения дополнительной арматуры, по величине изменения которого судят о величине пред- напряжения корпуса, Неравномерность пред- напряжения корпуса корректируется путем увеличения или ослабления натяжения мощных арматурных пучков.После предварительного напряжения корпуса дополнительная арматура натягиваетсянапример, а, е до интенсивности натяжения арматурного пучка, в, 1 - до 1, интенсивности натяжения арматурного пучка, с, д - до 1,2 интенсивности натяжения арматурных пучков, д, В - до 1,4 интенсивности натя1079792 ВЮА ие. Г тель ЮВерес МабоКорректоПодписноета СССРрытийнаб., д. 4/5Проектная,Состав Техред И Тираж 69 ПИ Государственно о делам изобретен Москва, Ж - 35, Р П Патент, г, Уго ком ит ий и от аушскаяжгород, у жения арматурных пучков. Может быть использован и другой порядок натяжения арматуры. Незначительное усилие натяжения дополнительной арматуры по сравнению с усилием натяжения мощного арматурного пучка не оказывает влияния на преднапряжение корпуса. В результате циклических нагрузок на корпус, релаксации, старения и охрупчивания арматуры дополнительная арматура с более высокой интенсивностью натяжения раньше разрушается. По ме О ре разрушения дополнительной арматуры в зависимости от интенсивности ее натяжения судят о несущей способности арматурного пучка. Дополнительная арматура с интенсивностью натяжения, равной интенсивности натяжения арматурного пучка, отбирается в процессе эксплуатации корпуса для контроля состояния арматуры пучка без сброса давления в корпусе. Предлагаемый способ по сравнению с известным позволяет повысить точность измерения усилия предварительного йапряжения корпуса за счет снижения диапазона контролируемого усилия, прогнозировать время разрушения арматурных пучков и производить контроль состояния арматуры пучков, не производя их разгрузки и не сбрасывая избыточное давление в корпусе.