Гидросистема управления

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 19) 01) 9 А 1) Г 15 В 1522 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ,.9йм8.8)свидетельство СССР5 В 15/22, 1980.идетельство СССР5 В 15/22, 1981,ОСИСТЕМА УПРАВЛЕ я дифференциальный ци о штоком, установленны ованием поршневой и шт общенных с рабочими ма СР 3 00 14 л 1 У ис. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(54) (57) 1. ГИДРНИЯ, содержащалиндр, поршень св цилиндре с образковой полостей, со гистралями через распределительное устройство с каналами и кольцевой проточкой, выполненное в виде установленного в корпусе подпружиненного золотника с распределительными каналами и полостью управления, сообщенной с поршневой полостью цилиндра, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности, пружина золотника размещена со стороны, противоположной полости управления, распределительное устройство выполнено сдополнительной кольцевой проточкой, причем обе проточки выполнены на золотнике и расположены с возможностью сообщения штоковой полости цилиндра с рабочей магистралью при отсутствии давления в полости управления.1078149 2. Гидросистема по п. 1, отличающаяся тем, что шток выполнен полым, золотник размещен в полом штаке и подпружинен относительно него, распределительные каналы выполнены Т-образными и сообщены с кольцевыми проточками, причем пру жинная полость сообщена с рабочей магистралью, один из распределительных каналов сообщен с поршневой полостью, а второй - с пружинной,1Изобретение относится к машиностроению, в частности к гидросистемам управления дифференциальными цилиндрами, но может быть использовано в других областяхнародного хозяйства.Известна гидросистема управления, содержащая дифференциальный цилиндр,поршень со штоком, установленный в цилиндре с образованием поршневой и штоковой полостей, сообщенных через распределительное устройство с рабочими магистралями 1.Недостатком известной системы являетсяневозможность обеспечения двухрежимногоуправления.Известна гидросистема управления, содержащая дифференциальный гидроцилиндр,поршень со штоком, установленный в цилиндре с образованием поршневой и штоковой полостей, сообщенных с рабочими магистралями через распределительное устройство с каналами и кольцевой проточкой,выполненное в виде подпружиненного золотника с распределительными каналами и полостью управления, сообщенной с поршневой полостью цилиндра 121.Недостатком известной системы является слож ность конструкции распределительного устройства,Целью изобретения является упрощениеконструкции и повышение надежности.Указанная цель достигается тем, что вгидросистеме управления, содержащей дифференциальный цилиндр, поршень со штоком,установленный в цилиндре с образованиемпоршневой и штоковой полостей, сообщенных с рабочими магистралями через распределительное увстройство с каналами и кольцевой проточкой, выполненное в виде установленного в корпусе подпружиненного золотника с распределительными каналами иполостью управления, сообщенной с поршневой полостью цилиндра, пружина золотника размещена со стороны, противоположной полости управления, распределительное 3. Гидросистема по п. 1, отличающаяся тем, что каналы корпуса распределительного устройства выполнены смещенными один относительно другого по оси корпуса, а в корпусе выполнена кольцевая проточка для сообщения поршневой и штоковой полостей цилиндра, при этом пружинная полость сообщена с атмосферой. устройство выполнено с дополнительной кольцевой проточкой, причем обе проточки 5 выполнены на золотнике и расположены свозможностью сообщения штоковой полости цилиндра с рабочей магистралью при отсутствии давления в полости управления.Шток выполнен полым, золотник размещен в полом штоке и подпружинен относительно него, распределительные каналы выполнены Т-образными и сообщены с кольцевыми проточками, причем пружинная полость сообщена с рабочей магистралью, один из распределительных каналов сообщен с 15 поршневой полостью, а второй - с пружиной. При этом каналы корпуса распределительного устройства выполнены смещенными один относительно другого по оси корпуса, а в корпусе выполнена кольцевая проточка для сообщения поршневой и штоковой полостей цилиндра, а при этом пружинная полость сообщена с атмосферой.На фиг. 1 изображена гидросистема управления с золотником распределительного устройства, размещенным в полом штоке; на фиг. 2 - гидросистема управления с распределительным устройством, размещенным вне цилиндра.Гидросистема управления содержит диф ференциальный цилиндр 1, поршень 2 соштоком 3, установленный в цилиндре 1 с образованием поршневой и штоковой полостей 4 и 5 соответственно. Полости 4 и 5 сообщены с рабочими магистралями 6 и 7 через распределительное устройство 8, соЗ 5 держащее корпус 9 с каналами 10 и 11,золотник 12 с пружиной 13. На золотнике 12выполнены кольцевые проточки 14 и 15.Поршень 2 со штоком 3 (фиг. 1) выполнен полым, золотник 12 с пружиной 13 размещены в нем с образованием пружинной полости 16, распределительные ка палы 17 и 18 выполнены Т-образными и сообщены с проточками 14 и 15, при этом по1078149 Составитель Г. КонТехред И. ВересТираж 667ВНИИПИ Государственного комипо делам изобретений и от113035, Москва, Ж - 35, Раушскаяфилиал ППП Патент, г. Ужгород, у аловаКорректор И. ЭрПодписноеСССР едактор Р. Цицнкааказ 906/29 тета крытий наб., д л. Прое 4/5на лость 16 сообщена с рабочей магистралью 7 и полостью 5, канал 17 с полостью 4.В распределительном устройстве 8 (фиг, 2) пружинная полость 16 сообщена с атмосферой при помощи канала 18, в корпусе 9 выполнена кольцевая проточка 19 и канал 20, а каналы 10 и 11 смещены один относитЕльно другого.Гидросистема управления работает следующим образом.Нагнетание рабочей среды в полость 5 из магистрали 7 осуществляется через полость 16 и канал 10 (фиг, 1) или каналы 10 и 11 и проточку 14 (фиг, 2). При этом полость 4 сообщена с магистралью 6 и сливом.При нагнетании рабочей среды из магистрали 6 в полость 4 золотник 12, сжимая пружину 13 перемещается. При этом полости 4 и 5 сообщаются посредством каналов 11 и 17 и кольцевой проточки 14 (фиг. 1) или каналов 11 и 20 и проточек 15 и 19 (фиг. 2). Слив из полости 5 перекрывается золотником 12. При возрастании нагрузки на шток 3 давление в полости 4 возрастает, вызывая дальнейшее перемещение золотника 12, и разобщение полостей 4 и 5, при этом полость 5 сообщается со сливйой магистралью 7 каналами 10 и 18 и проточкой 15 (фиг. 1) или каналами 10 и 11 и проточкой 15 (фиг. 2), т.е. обеспечивается второй режим работы - повышенное усилие при меньшей скорости перемещения штока. Гидросистема управления обеспечивает двухрежимную работу привода в зависимости от внешней нагрузки при повышении надежности за счет упрощения конструкции распределительного устройства.