Механизированная крепь сопряжения

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК А Р 11/36 3(5 ЕНИЯ ПИСАНИЕ ИЗОБРЕ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Всесоюзный научно-исследовательский и проектно-конструкторский угольный инстигут КузНИУИ(56) 1. Авторское свидетельство СССР723161, кл. Е 21 Р 11/36, 1978.2. Авторское свидетельство СССР по заявке3275549/03, кл. Е 21 Р 11/36, 1981 (прототип).(54) (57) МЕХАНИЗИРОВАННАЯ КРЕПЬ СОПРЯЖЕНИЯ, включающая связанные между собой домкратами передвижения секции крепи, содержащие раздвижные траверсы из двух шарнирно соединенных по середине телескопических частей, расположен,ЯО 10780 ные в чередующемся порядке с траверсами другой секции и связанные между собой верхняками, гидродомкраты распора, шарнирно закрепленные на траверсах и гидро- стойках, которые шарнирно соединены с концами траверс и имеют боковые направляющие, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения возможности извлечения постоянной металлокрепи из-под секций крепи сопряжения без снятия их распора, верхняки выполнены со сквозными поперечными пазами, а боковые направляющие - с окнами, при этом гидродомкраты распора одной из секций связаны между собой телескопической штангой с гидродомкратом, который имеет захват для извлечения металлокрепи и установлен на телескопической штанге посредством ползуна с возможностью поворота в плоскости, перпендикулярной продольной оси крепи соосно окнам и пазам.55 1Изобретение относится к горному делу, а именно к механизированным крепям сопряжения штрека с лавой, снабженных устройством для извлечения и погрузки постоянной штрековой металлркрепи.Известна механизированная крепь сопряжения, позволяющая извлекать постоянную штрековую металлокрепь и включаюшая две рамы, каждая из которых состоит из гидростоек, оснований и верхняков 11,Недостатки такой крепи сопряжений заключаются в низком уровне механизации в связи с отсутствием устройства для извлечения постоянной металлокрепи и безопасности из-за возможных вывалов с потолочины выработки, так как при снятии постоянной металлокрепи контур штрека оказывается незакрепленным, а это не обеспечивает эффективную работу крепи сопряжения в целом.Наиболее близкой к изобретению является механизированная крепь сопряжения, включающая связанные между собой домкратами передвижения секции крепи, содержащие раздвижные траверсы из двух шарнирно соединенных по середине телескопических частей, расположенные в чередуюгцемся порядке с траверсами другой секции и связанные между собой верхняками, гидродомкраты распора, шарнирно закрепленные на траверсах и гидростойках, которые шарнирно соединены с концами траверс и имеют боковые направляющие 12).Недостатком известной крепи является невозможность извлечения постоянной крепи под крепыш сопряжения, что снижает безопасность работ и ухудшает состояние слабых боковых пород при снятии этой крепи впереди крепи сопряжения,Целью изобретения является обеспечение возможности извлечения постоянной металлокрепи из-под секций крепи сопряжения без снятия их распора.Поставленная цель достигается тем, что в механизированной крепи сопряжения, включающей связанные между собой домкратами передвижения секции крепи, содержащие раздвижные траверсы из двух шарнирно соединенных по середине телескопических частей, расположенные в чередующемся порядке с траверсами другой секции и связанные между собой верхняками, гидро- домкраты распора, шарнирно закрепленные на траверсах и гидростойках, которые шарнирно соединены с концами траверс и имеют боковые направляющие, верхняки выполнены со сквозными поперечными пазами, а боковые направляющие - с окнами, при этом гидродомкраты распора одной из секций связаны между собой телескопической штангой с гидродомкратом, который име ет захват для извлечения металлокрепи и установлен на телескопической штанге посредством ползуна с возможностью поворота в плоскости, перпендикулярной продольной оси крепи соосно окнам и пазам. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 гНа фиг. 1 показана крепь сопряжения, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг, 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 1,Крепь сопряжения состоит из секций с гидростойками 1, установленными на основаниях 2, верхняков 3, боковых направляющих 4 и устройства 5, имеющего гидродомкрат 6 с захватом 7 для извлечения постоянной штрековой металлокрепи 8,Раздвижные траверсы 9 секции крепи состоят из двух телескопических частей, шарнирно соединенных по середине, и расположены в чередующемся порядке с траверсами другой секции и связаны между собой верхняками 3.Гидродомкраты распора 1 О шарнирно закреплены на траверсах 9 и гидростойках, которые шарнирно соединены с концами траверс.Верхняки 3 выполнены с пазами 11, открытыми со стороны кровли и боков штрека, а между боковыми направляющими 4 имеются окна 12, перекрываемые при передвижке соединительными звеньями 13.Устройство 5, пазы 11 и окна 12 размешены соосно,Устройство 5 для извлечения постоянной штрековой металлокрепи расположено у линии очистного забоя со стороны завала, его телескопическая штанга 14 закреплена на гидростойках 1 и верхняках 3 в местах шарнирного крепления гидродомкратов распора 10. Гидродомкрат 6 установлен на штанге 14 посредством ползуна 15 с возможностью поворота в плоскости перпендикулярной оси крепи. Механизированная крепь сопряжения работает следующим образом.При подвигании лавы на шаг передвижки, крепь сопряжения передвигается так, чтобы пазы 11 верхняков 3 крепи гопряжения находились под арочными верхняками 8 штрековой металлокрепи, и соответственно расположенные соосно с ними окна 12 и устройство 5 также устанавливаются против постоянной штрековой металлокрепи, после чего крепь сопряжения распирается, Затем с боковых направляющих 4 снимаются соединительные звенья 13 и открываются окна 12. После снятия замков штрековая металлокрепь 8 отходит от кровли штрека и опускается в пазы 11 верхняков 3 и гидро- домкратом 6 с захватом 7 выводится в рабочее пространствомеханизированной крепи сопряжения через окна 12.По мере передвижения лавы и крепи сопряжения цикл по извлечению постоянной штрековой металлокрепи повторяется.Такое выполнение механизированной крепи сопряжения обеспечивает повышение эффективности и безопасности работ при извлечении постоянной штрековой металло- крепи за счет того, что извлечение послед1078087 3ней производится за линией очистного забоябез снятия распора с крепи сопряжения,позволяет поддерживать наиболее нагруженА-А Составитель В. ПоТехред И. ВересТираж 436Государственного клам изобретений иква, Ж - 35, РаушсПатент, г. Ужгоро ектор И. Муск исноеССР д. 4/5 ктная,Редактор В. ИвановаЗаказ 894/25ВНИИПИпо113035, Мфилиал ППП 4ную зону впереди очистного забоя штрековой металлокрепью и механизи рова иной крепыш сопряжения. номарева Кор Под омитета С открытий кая наб.,д, ул. Про