Судовой тент

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 5 В 63 В 17)02 СУДАРСТВЕННЫЙ К О ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕ ТЕТ СССРИ ОТКРЫТИЙ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(54) (57 (;УДОВОИопорные стойки, на врых усгановлены балкленные на балках каркса секции покрытия те)1, что, с целью обеспечения возх 1 ожно 33 нэффективноГ) Нг)сени 51 пасс 13 жиров в Г 1)а.рийной ситуации, он снабжнНарос 1, гпческих разобцгтельны) уТри)твою, вяза нных с кон 11)х гроса поср 53 т 3)х зах 1 кг),Опорнь 1 хп 1 и Н)Гра 3 ляоГ 1 НГ),1 ьцахи. первые пз котс)рых за рплг;ыт) рГах сиГ 1) и)кГ) ыти я,; 3 ,оагках карк,11.; ро, зп, ,Н),)н н,н 3 тые пальцы. 11кГ,1 Нокрьте 51 Г 1;Изобретение относится к судостроению,в частности к судовым тентам.Известен судовой тент, содержащий опорные стойки, на верхних концах которых установлены балки каркаса, и закрепленныена балках каркаса посредством троса секции покрытия тента 1.Однако такой тент препятствует эффективному спасению пассажиров в аварийной ситуации, если под тентом расположеноспасательное оборудование, например скамьи, снабженные плавучестью,Цель изобретения - обеспечение возможности эффективного спасения пассажиров в аварийной ситуации,Поставленная цель достигается тем, чтосудовой тент, содержащий опорные стойки, 15на верхних концах которых установленыбалки каркаса, и закрепленные на балкахкаркаса посредством троса секции покрытия тента, снабжен гидростатическим разобщительным устройством, связанным с концом троса посредством замка, и опорнымии направляющими пальцами, первые изкоторых закреплены на торцах секций покрытия, а вторые - на балках каркаса,трос запасован на упомянутые пальцы, асекции покрытия тента установлены на балках каркаса посредством указанных опорных пальцев, при этом последние расположены выше направляющих пальцев.На фиг. 1 схематически изображен судовой тент, продольный разрез, по оси опорных стоек; на фиг. 2 вид А на фиг. 1 ЗО(с частичными вырезами в опорной стойке 1.Судовой тент содержит трубчатые опорные стойки 1, на верхних концах которыхустановлены балки 2 каркаса, снабженныевдоль нижней кромки водосточным желобом 3 с втулками 4, выполненными с возможностью сопряжения с верхними концами опорных стоек 1.На балках 2 каркаса уложены секции5 покрьтия тента, снабженные опорнымипальцами 6, посредством которых секции 5 4 Оопираются на кронштейны 7 балок 2, В промежутках между кронштейнами 7 на балках2 каркаса закреплены направляющие пальцы 8, смещенные по высоте относительнопальцев 6 секций 5. Для крепления тента по-походному служит трос 9, снабженный талрепом 10, Трос 9 запасован поочередно на пальцы 6 и 8. Конец троса 9 заведен внутрь опорной стойки 1 и прикреплен к запорному элементу 11 шарикового замка, стопорный рычаг 12 которого выполнен в виде разноплечего коромысла и установлен на оси 13. Меньшим плечом рычаг 12 сопряжен с шариком 14 шарикового замка, а большим связан с гидростатическим разобщительным устройством 15.Путем соответствующего подбора плеч стопорного рычага 2 обеспечивается снижение усилия на разобщительное устройство 15 от первоначального натяжения троса 9 талрепом 1 О и ветровой нагрузки, воспринимаемой тентом, Снижению ветровой нагрузки способствует также смец 1 ение по вертикали пальцев 6 и 8. Так, с увеличением расстояния по вертикали между пальцами Ь возрастает угол а, а, следовательно, уменьшается усилие в тросе 9, необходимое для удержания секций покрытия тента при порывах ветра.Судовой тент используется следующим образом.В аварийной ситуации при погружении палубы судна под воду происходит всплытие спасательных средств, расположенных под тентом на палубе, и они стремятся поднять тент. Одновременно в результате возникновения гидростатического давления срабатывает разобщительное устройство 15 и стопорный рычаг 12 поворачивается вокруг оси 13, что вызывает открывание шарикового замка и освобождение троса 9, удерживающего секции 5 покрытия тента и его каркас. В результате спасательные средства всплывают на поверхность, удаляя со своего пути освобождающиеся элементы тента.Использование легкого разборного тента эффективно и целесообразно на тех судах. у которых остойчивость, парусность, архитектура и ограниченное водоизмещение не позволяет размещать спасательные средства коллективного пользования выше уровня палубы, например, на самом тенте.илак Редактор М. БандураЗаказ 1 770/17ВНИИПИ Госпо делам113035, Москва,Филиал ППП Пат Составитель Ю. 11 смировскийТехред И. Версс Корректор 0Тираж 4 бб Подписноедарственного комитета СССРизобретений и открытийЖ - 35, Раушская наб., д. 4/5нт, г. Ужгород, ул. Проектная, 4