Метательный аппарат снегоочистителя

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 7168 5 р Е 01 Н 5/09 ВГр;дрщщ" " йЪОА чВйьяифкжнси ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ АВ ГОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ емого снега, ерой, закрепсообщенной опроводом с а также уповленной в транспортир тельной кам жном кожухезанной тру етого пара, нкой, устан пара из ен испари неподви ном и сна м перег й заслопарат обра разгон яемая но в етельство СССН 5/09, 1981 АРАТ 88954 ниже- произ ретого ЛЬНЫЙ АППпо авт. св.о, с целью и повышения лучения лере по п.ьная керегорсительн аратитеой СУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(71) Московский орденого Знамени автомобститут(54) (57) 1. МЕТАТЕСНЕГООЧИСТИТЕЛЯотличающийся тем чтния материалоемкостиводительности путем по водяногоон снабжленной нас ним окисточникоравляемоокне.2, Апчто окносектораа управлгенциальра.3. Апчто испадел ител ьнс зазором, отличающиися тем, в нижнем квадранте лопастным ротором, нка установлена танении вращения рото, отличающийся тем, амера снабжена раздкой, установленной о дна камеры.1Изобретение относится к машинам для зимнего содержания автомобильных дорог и аэродромов, преимущественно к снегоочистителям с роторцо-лопастным метательным аппаратам.По основному авт. св.988954 известен метательный аппарат снегоочистителя. содержащий лопастной ротор, неподвижный кожух и выбросной цзтрубок с продольными каналами, источник перегретого водяного пара, соединенный с последними. Подача перегретого водяного пара внутрь выбросцого цатрубка обеспечивает нагрев и частичное оплавлсние гюверхности фрагментов снега, выбрасываемых лопастным ротором, что приводит к интенсивному слицзцию этих фрагментов и увеличению дзлыюстц транспортировки снега метательным аппаратом вследствие снижения суммарного зэгодицамического сопротивления 11.1 едостзток известного устройства состоит в необходимости значительного запаса воды для источника перегретого водяного пара, что существенно повышает материалоемкосгь метательного аппарата, и потреб. ности периодического восстановления запаса воды, снижающей производительность снегоочистителя.Целью изобретения является снижение материал оемкости и повышение производительностии путем получения перегретого водяного цзрз из транспортируемого снега.Для достижения поставленной цели метательный аппарат снегоочистителя, содержащий лопастной ротор, неподвижный кожр и выбросцой патрубок с продольными каналами, источник перегретого водяного пара, соединенный с последними, снабжен испарительной камерой, закрепленной на неподвижном кожухе, сообщенной с ц им окном и связанной трубопроводом с источником перегретого пара, а также управляемой заслонкой, установленной в окне.Причем окно образовано в нижнем квад. ранте сектора разгона снега лопастным рогором, а управляемая заслонка установлена с помощью шарнира тангеццизльно в направлении вращения ротора.Кроме того, испарцтсльцзя камера снабжена рзз;елцтельцой перегородкой, установленной с зазором относительно дна камеры.На фцг. 1 схематично покаэан метательный аппарат снегоочистителя;,на фиг, 2 - разрез А - А на фиг. 1.Метательный аппарат снегоочистителя содержит лопастной ротор 1, установленный с возможностью вращения в неподвижном кожухе 2, на котором жестко закреплен выбросной патрубок 3 с каналами 4 для подачи перегретого водяного пара внутрь выбросного патрубка. Каналы 4 направлены в сторону выброса снега из метательного аппарата и расположены по периметру выбросного патрубка 3. 5 о 20 25 ЗО 35 40 45 50 55 2Госредством трубопровода 5 каналы 4 соединены с источником перегретого водяного пара, который выполнен в виде пароперегревателя 6, связайного трубопроводом 7 с испарцтельной камерой 8. Испарительцая камера 8 закреплена на неподвижном кожухе 2 и соединена с его внутренней по. достык сквозным окном 9, снабженньм управляемой заслонкой 10. Сквозное окно 9 расположено на неподвижном кожухе 2 в нижнем квадранте Я сектора разгона снега о лопастным ротором 1 (фиг,). Управляемая заслонка 10 шарнирно установлена в тангенциальном направлении в сторону вращения лопастного ротора 1, показанном стрелкой Б, Испарительная камера 8 и пароперегреватель 6 соединены с источником тепла (не показан), подвод тепла от которого осуществляется в направлении, показанном стрелками В. Испарительная камера 8 снабжена разделительной перегородкой 11, установленной с зазором относительно дна камеры.Работа метательного аппарата снегоочистителя осуществляется следующим образом.При поступательном движении снегоочистителя лопастной ротор вращается посред. ством приводного вала (не показан). Снег поступает внутрь неподвижного кожуха 2 в осевом направлении, захватывается лопастным ротором 1, разгоняется по поверхности обечайки неподвижного кожуха 2 в пределах сектора разгона К и выбрасывается под действием центробежных сил через выбросной патрубок 3 по направлению стрелки Ж. При открытой управляемой заслонке 10 часть снега, транспортируемого лопастным ротором 1, через сквозное окно 9 попадает в испарительную камеру 8, как показано стрелкой Г, За счет тепла, подводимого к дну испарительной камеры 8 по направлению стрелок В, происходит растапливание снега. Образовавшаяся в результате растапливания вода интенсивно испаряется, при этом уровень воды в иепарительной камере превышает зазор между разделительной перегородкой 11 и дном, образуя водяной затвор. За счет косоустановленной разделительной перегородки большая часть водяного пара поступает по стрелке Д через трубопровод 7 в пароперегреватель 6, где дополнительный подвод тепла обеспечивает повышение температуры и давления водяного пара. Перегретый водяной пар через трубопровод 5 поступает затем в каналы 4, откуда подается по стрелке Е внутрь выбросного патрубка 3 в направлении выброса снега лопастным ротором 1, обеспечивая нагрев и частичное оплавление поверхности и слипание между собой фрагментов снега. Меньшая часть водяного пара под низким давлением поступает противотоком через сквозное окно 9 внутрь неподвижного кожуха 2,-1071686 Составитель Т. КТехред И. ВересТираж 522И Государственногоделам изобретенийМосква, Ж - 35, РауП Патент, г. Ужгор оваКорректор В. Бут1 одписноеета СССРрытийнаб., д. 4/5Проектная, 4 Редактор А. ШишкинаЗаказ 11561/23ВНИИПпо13035,филиал ПП комит и от шская од, у Г обеспечивая частичное оплавление снега при разгоне лопастным ротором 1 и тем самым снижая трение снега по поверхности неподвижного кожуха.Расположение сквозного окна 9 в нижнем квадранте сектора разгона снега и расположение уп 5 равляемой заслонки 10 в тангенциальном направлении в сторону врашения лопастного ротора 1 обеспечивают оптимальные условия перегрузки части снега,разгоняемого лопастным ротором, внутрь испари тельной камеры 8 и препятствуют забиванию снегом сквозного окна 9, 1(роме того, указанные условия обеспечивают рациональ ный режим частичного оплавления снега внутри неподвижного кожуха. Изменяя угол открытия управляемой заслонки 10, оператор регулирует уровень воды в испарптельной камере 8, Изменение количества тепла, подводимогок испарительной камере 8 и пароперегревателю 6, обеспечивает выбор оптимального режима нагрева и частичного оплавления транспортируемого метательным аппаратом снега, прп котором обеспечивается максимальная даль. ность метания.Использование изобретения позволяет на 50 - 60% повысить дальность транспортировки снега метательным аппаратом при одновременном повышении производительности и снижении материалоемкости рабочего оборудования снегоочистителя.