Тянущий механизм волочильного стана

(19) И 1) 1 С 1/1 ГОСУДАРСТ 8 ЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙЮОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ностро о 1044 Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛ(71) Иркутскии завод тяжелого мния им. В. В. Куйбышева(56) 1. Патент Чехословакии Яф 12кл. В 21 С 1/16, 1962,2. Авторское свидетельство СССкл, В 21 С 1/16, 1955.(54) (57) ТЯНУЩИЙ МЕХАНИЗМ ВОЛОЧИЛЬНОГО СТАНА, содержащий два расположенных один под другим контура бесконечных тяговых цепей с захватывающими элементами, опертыми через опоры качения на две параллельные несущие балки, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что с целью упрощения конструкции и повышения надежности, несущие балки установлены стаци; онарно,а захватывающие элементы выполнены в виде подпружиненных клиновых плашек, образующих на линии волочения самонастраи. ваемый захват,держателей 16 с гладкими губками 17 во время волочения на стойке 23, состоящей из двух симметричных частей, установлены фрикционные зажимы 24. В качестве волочимого изделия используется пруток 25. На оси волочения размещены две каретки, каждая иэ которых образована из двух полукареток, например в определенный момент времени, 8 с 15 и 9 с 1,4, при этом клиновыми держателями 16 расположенными друг против друга в клиновом пазу.Тянущий механизм волочильного стана работает следующим образом.Закованный конец волочимого прутка 25 задают через доску-волок 1. Включают привод 7 и посредством зубчатых колес 6 вращают верхний 2 и нижний 3 контуры бесконечных тяговых цепей, При перемещении полукареток 9 и 14 по делительной окружности холостых эвеэцочек 4 к линии волочения губки 17 раскрыты под действием пружин 18 и при выходе полукареток 9 и 14 на рабочий участок линии волочения клиновые держатели 16, удерживаясь фрикционными зажимами 24, перемешаются, зажимая волочимый пруток 25 и образуя карет ку с клиновым пазом, и производят волочение.Одновременно с подходом каретки, сформированной иэ полукареток 9 и 14, к приводнымзвездочкам 5 следующая пара полукареток 10и 13 перемещается на линию волочения .и образует вторую каретку с клиновым пазом,в котором захватывается волочимый пруток 25,Таким образом, сформированнъю две кареткииэ полукареток 9, 14 и 10, 13 находятся налинии волочения одновременно и перемешаются на роликах 19, опираясь на направляюшие,20 и 21, с одинаковой скоростью на небольшом участке пути, причем волочение осуществляется только кареткой, сформированной иэполукареток 9 и 14.При выходе с линии волочения на делительную окружность ведущихзвездочек 5 скорость полукареток 9 и 14уменьшается, усилие волочения воспринимаетсякареткой, сформированной из полукареток 10и 13. Губки 17 полукареток 9 и 14 расходятся и возвращаются пружинами 18 в исходноеположение, Далее к линии волочения подходятследующие полукаретки 11 и 12, 8 и 15, изкоторых также формируется поочередно тянущая каретка и процесс непрерывного волочения Использование предлагаемого тянущего механизма волочильного стана исключает сложные и трудоемкие в изготовлении и обслуживании подвижные несущие балки и регулировку боль/шого количества захватных элементов.Предлагаемый механизм позволяет получитьэкономический эффект в размере 600 тыс.руб,в год 1 1069897Изобретение относится к производству прут.ков и труб. на волочильных станах непрерывноговол очения.Известен тянущий механизм волочильного ст;на, включающий два тяговых органа, расположен 5ных один над другим, с отдельными звеньями,опирающимися на балки. Для осуществления волочеиия балки сводятся гидроцилиндрами 11,Недостатками такого устройства являютсябольшое количество сложных точно изготовлен 0ных специальных звеньев с гладкими плашкамии наличие гидравлической системы, усложняющейконструкцию и обслуживание.Наиболее близким к предлагаемому по техни.ческой сущности и достигаемому результатуявляется тянущий механизм волочильного стана,содержащий два расположенных один под дру.гим контура бесконечных тяговых цепей, снабженных захватывающими элементами, опирающимися через опоры качения на две параллель. 20ные несущие балки Р),Недостатками этого механизма являютсясложность конструкции и низкая надежность,так как требуется высокая точность иэготовле.ния захватывающих элементов и регулировкиположения опорных .балок.Цель изобретения - упрощение конструкциии повышение надежности в работе.Указанная цель достигается тем, что в тянущем механизме волочильного стана, содержащем два расположенных один под другим кон.тура бесконечных тяговых цепей, снабженнныхзахватывающими элементами, опертыми черезопоры качения на две параллельные несущиебалки, несущие балки установлены стационарно, а захватывающие элементы выполнены ввиде подпружиненных клиновых плашек, образующих на линии волочения самонастраива.емый захват,На фиг, 1 изображен тянутций механизм,общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху;на фиг, 3 - узел 1 на фиг, 1 (каретка),Устройство содержит доску-волок 1, верх.ние 2 и нижние 3 контуры бесконечных параллельных тяговых цепей, огибающих холос.тые.4 и приводные 5 звездочки, соединенные 45через зубчатые колеса 6 с приводом 7. Накаждом верхнем 2 и нижнем 3 контуре междудвумя рядами тяговых цепей расположеныпо четыре полукаретки 8-11 и, соответственно, 12 - 15, которые симметрично размещены 5"- продолжается.друг против друта. Каждая полукаретка 8 -15 состоит из клинового держателя 16 с гладкой губкой 17, которые подпружинены пружиной 18, и двух роликов 19, которыеопираются на направляющие 20 и 21, параллельные между собой. Направляющие 20 и21 установлены стационарно и закреплены встойках 22 и 23, Для закрытия клиновых1 О 69 З 97 Составитель А. Качайлодактор М. Янович Техред С.Легеза Корректор А, Зимокосо ПодписноеСССР д. 4/5 Филиал ПГ 1 П "Патент", г, Ужгород, ул, Проектная, 4 каз 11604/13ВНИпо11303 Тираж 796ПИ Государственного комитетделам изобретений и открытий