Ротор электрической машины

Номер патента: 1069068

Авторы: Биджамов, Овакимян

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСКИХсОцИАлистичеснихСПУБЛИН 19 И 1) 06 Н 02 К.З 2 0 Н 0 ОЛИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНН АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ о а- идец- элект ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Грузинский ордена ТрудовогКрасного Знамени научно-исследотельский институт энергетики иротехнических сооружений(56) 1, Домбровский В.В., Хуторкий Г.М. Основы проектированиярических машин переменного тока"Энергия", 1974, с, 419,2. Авторское свидетельство СМ 36522, кл. Н 02 К 3/06, 1933.(54)(57) РОТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ, содержащий короткозамкнутую обмотку, стержни которой со стороны воздушного зазора имеют срезы и уложены в круглые пазы сердечника, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью уменьшения потерь, срезы выполнены радиусом, равным радиусу стержня и описанным из центра, расположенного на оси симметрии паза от его центра в сторону воздушного зазора на расстоянии, большем радиуса стержня в 2 раэ.Изобретение относится и электри-ческим машинам, в частности к конст.рукции полюсов синхронных электрических машин, например, гидрогенераторов и дизель-генераторов.Известен ротор электрической машины сявно,выраженными полюсами, содержащий короткоэамкнутую обмотку,стержни которой уложены в круглые,пазы сердечников полюсов .11.Недостатком такого ротора являются большие потери в короткозамкнутой(демпферной) обмотке от несинхронныхм ед е с еНаиболее близким к изобретению потехнической сущности и достигаемому 15результату является ротор электрической машины, содержащий короткоэамкнутую обмотку, стержни которой со,стороны воздушного зазора имеют срезыи уложены в круглые пазы сердечника 2.Однако применение короткоэамкнутойобмотки устройства в качестве демпФерной обмотки ротора синхронногогенератора, напРимеР гидрогенератора, дизель-генератора, характеризуется достаточно большими потерями,которые зависят от величины указанного среза,Цель изобретения - уменьшениепотерь в демпферной обмотке ротораот несинхронных (высокочастотных)м,д.с,указанная цель достигается тем,что в роторе электрической машины,содержащем короткозамкнутую обмотку,35стержни которой со стороны воздушного зазора имеют срезы и уложены в,круглые пазы сердечника, срезы выполнены радиусом, равным радиусустержня и описанным из центра,рас-. 40положенйого на оси симметрии йазаот его центра в сторону воздушногозазора на расстоянии, большем радиуса стержня в 2 разНа фпг. 1 изображен стержень демп ферной обмотки, поперечный разрез;на Фиг. 2 - то же, продольный разрез на Фиг. 3 - паэ со стержнем и силовыми линиями пазового потока рассея-ния и угол раскрытия среза, поперечное сечение: на фиг, 4 - график потерь в демпферной обмотке от несинхронных м,д.с, в зависимости от углараскрытия среза.Предлагаемый ротор, преимущественно синхронного генератора, содержитполюса 1 с круглыми пазами 2, в которые уложены стержни 3, имеющиесрезы 4, Срезы могут быть выполненына части длины стержня, либо на всейего длине,Работа ротора с предлагаемой демпферной обмоткой, стержни которойимеют со стороны воздушного зазорасрез, выполненный радиусом, равнымрадиусу стержня В, принципиально неотличается от работы ротора с иэвестными демпферными обмотками.Для демпферной обмотки со стержнями беэ срезов при работе в синхРонном режиме магнитный поток рассея.ния от несимметричных м.д,с сосредо.тачивается в основном в верхней зонепаза, составляющей 18 от всего сечения стержня, что эквивалентно повышению его активного сопротивления.Выполнение среза в стержнях в верхней зоне паза радиусом, большим радиуса стержня в 2 раэ, что соответставует углу раскрытия среза у = 90позволяет наиболее равномер о распре.делить ток в оставшейся нижней частидемпферных стержней, соответственно,позволяет получить минимальное активное сопротивление стержня и оптимальную величину потерь Р в стержнях от несинхронных м.д,с. (Фиг. 4),При выполнении срезов радиусом,меньшим или большим, чем предлагаемое значение радиуса среза, в демпферных стержнях выделяются большиепотери, что связано с увеличениемактивного сопротивления в первомслучае от проявления эффекта вытеснения тока, а в другом - от уменьшения сечения нижней части стержня.10 б 9068 рон Составитель АТехред С.Легеза Редактор Н, Бобк Подпискомитета СССРи огърытийшская наб д, 4/5 Заказ 11484 Филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул ая, 4 ВНИИПИ Го по дела113035, Мос Тираж 671арственногзобретенийЖ, Ра Корректор М. Демчик

Смотреть

Заявка

3488909, 12.07.1982

ГРУЗИНСКИЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ НАУЧНО ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ЭНЕРГЕТИКИ И ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ СООРУЖЕНИЙ

ОВАКИМЯН АЛЕКСАНДР СЕМЕНОВИЧ, БИДЖАМОВ ЯКИР ГОЛИАДОВИЧ

МПК / Метки

МПК: H02K 3/06

Метки: ротор, электрической

Опубликовано: 23.01.1984

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1069068-rotor-ehlektricheskojj-mashiny.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Ротор электрической машины</a>

Похожие патенты