Жаростойкая конструкция

СООЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ЯО 1068682 уя) Г 27 Р 1/02 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ дух Фи ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Уральский научно-исследовательский и проектный институт строительных материалов(56) 1, Погребный Я. В. Изготовление и монтаж предварительно напряженных железобетонных конструкций. М., Стройиздат, 1963, с. 33.2-. Патент США4003696, кл. 432 в 2, опублик. 1977 (прототип).(54) (57) 1. ЖАРОСТОЛКАЯ КОНСТРУКЦИЯ, содержащая огнеупорную балку с арматурой и каналом для прохождения охлаждающего воздуха, отличающаяся тем, что, с целью увеличения срока службы, она снабжена воздуховодами, а канал выполнен переменного сечения с последовательно чередующимися по его длине сужениями и расширениями и сообщен в местах сужений с воздуховодами.2. Конструкция по п. 1, отличающаяся тем, что арматура смонтирована в канале.Изобретение относится к промышленности строительных материалов и может быть использовано при изготовлении железобетонных конструкций, которые применяются в тепловых агрегатах, работаюших в условиях высокотемпературного нагрева.Конструкции тепловых агрегатов, предназначенных для работы при температуре более 200 С, изготовляются из специальных жаростойких видов бетона, способных к многократному выдерживанию высокотемпературного нагрева.Применение обычных видов арматуры в конструкциях, работающих при высоко- температурном нагреве, недопустимо, так как ее использование приводит к значительному снижению прочности конструкции, а иногда и к полной потере ее несущей способности.Кроме того, при совместной работе обычных видов арматуры с бетоном в нагреваемых конструкциях наблюдается образование трещин в теле бетона вокруг арматуры вследствие значительной разницы в их коэффициентах линейного термического расширения, что приводит к полному разрушению всей железобетонной конструкции.Известна жаростойкая конструкция с арматурными элементами, которые позволяют значительно снизить температуру прогрева арматуры в нагреваемом бетоне, Арматурные элементы выполнены в виде пучков проволоки и прядей, расположенных вокруг сердечника из спирали. Конструкция данного арматурного элемента за счет циркуляции воздуха через полый сердечник из спирали снижает температуру разогрева арматуры при работе в жаростойких конструкциях 11.Однако такая конструкция арматурного элемента, состоящая из нескольких отдельных частей (спираль, проволоки в пучках), не может обеспечить достаточный отвод тепла из всех частей арматурного элемента. Кроме того, отвод тепла затрудняется вследствие проникновения бетона между пучками арматуры и спиралью.Наиболее близкой по технической сущности и достигаемому результату к изобретению является жаростойкая конструкция, выполненная в виде сборной балки с арматурой в виде проходящих внутри металлических труб, охлаждаемых циркулирующим воздухом и покрытых изоляционным материалом 121. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 Однако известная конструкция не обеспечивает надежного снижения разрушающего воздействия температурных деформаций арматуры при ее нагревании.Целью изобретенйя является увеличение срока службы конструкции.Поставленная цель достигается тем, что жаростойкая конструкция, содержашая огнеупорную балку с арматурой и каналом для прохождения охлаждаюшего воздуха, снабжена воздуховодами, а канал выполнен переменного сечения с последовательно чередующимися по его длине сужениями и расширениями и сообщен в местах сужений с воздуховодами.Кроме того, арматура смонтирована в канале.На фиг. 1 представлена конструкция, разрез; на фиг, 2 - сечениие А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б - Б на фиг. 1; на фиг, 4 узел 1 на фиг. 1.Железобетонная конструкция представляет собой бетонную балку 1 с каналом 2. Канал имеет переменное сечение по длине балки. В наиболее узком месте канала к нему подводится воздух за счет эжекционного подсоса, имеющий более низкую температуру. Воздух подводится через боковое отверстие, которое соединяет канал с внешней средой через воздуховод 3 в виде эжекционной трубки. На наружном конце эжекционной трубки устанавливается воздушный фильтр 4.В канале балки находится рабочая арматура 5, концы которой закрепляются на боковых диафрагмах 6. Диафрагмы выполняются из листовой стали и имеют перфорацию через которую подается под давлением воздух в канал. К диафрагме приваривается соединительный наконечник 7.После установки балки в рабочее положение на тепловом агрегате к наконечнику 7 подсоединяют воздуховод, подающий воздух от вентилятора высокого давления (например, от вентилятора типа ВВД). Воздух магистрали, проходя по каналу 2 железобетонной балки, подсасывает воздух из внешней среды через воздуховод 3, за счет этого охлаждает канал, а при наличии арматуры и ее по всей длине балки.Предлагаемое изобретение позволяет применять обычную арматуру и. повысить долговечность конструкции не менее, чем в 2 раза.. Левит итетаоткрытя наб ул. П Редактор Н. ЛазаренкоЗаказ 0946/32ВНИИ ПИ Росупо делам113035, Москва,лиал ППП Пате Составитель ТТехред И. ВереТираж 5 Яарственного коизобретений иЖ - 35, Раушскт, г, Ужгород,наКорректор А. ТяскПодписноеСССРйд. 4/5оектная, 4