Способ нанесения смазки на внутреннюю поверхность длинномерных полых заготовок

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИА ЛИСТ ИЧЕСНИРЕСПУБЛИН 80,О(71) Всесоюзный ордена ТрудовогОКрасного Знамени научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт трубной промышлености(56) 1. Гуляев Г,И, и др, Технологческие смазки и способы их нанесенияпри горячей прокатке труб нанепрерывных длинноправочных станах.Сер. 8, вып, 4, ЦНИИчермет, 1979,с, 12,2. Авторское с тво СССРМ 603451, кл. В 2 1976,(54) (57)ВНУТРЕННПОЛЫХ ЗАГтельнуюперепадащ и й сния качесчет неоки по длн- с распреподачи ованием ви- чем пуль0,4-1,0 с видетельс 1 В 45/02 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОПИСАНИЕ Н АВТОРСКОМУ СВИД СПОСОБ НАНЕСЕНИЯ .СМАЗКИ НА ЮЮ ПОВЕРХНОСТЬ ДЛИННОИЕРНЫХ ОТОВОК, включающий принудиодачу смазки под действием давления, о т л и ч а ютем, что, с целью повышетва поверхности труб за ходимого распределения смаз не гильзы в соответствии елением температуры, процес уществляют порциями всасыпульсирующем режиме, приацию проводят с периодомИзобретение относится к обработкеметаллов давлением, в частности кспособу нанесения технологическихсмазок перед горячей деформацией,и может быть использовано, например,при нанесении смазки на внутреннюю 5поверхность гильз перед прокаткойих на автоматическом трубопрокатномстане,Известен способ нанесения технологической смазки, в основном поваренной соли, который производитсяс помощью сжатого воздуха или вручную. В этом случае к бункеру сосмазкой подводится сжатый воздух,В гильзу, заторможенную у бункера,вдувают определенную порцию смазки,и при вращательном перемещении гильзы она распределяется по внутреннейповерхности 1 Ц .Однако при указанном способе необеспечивается равномерное распределение смазки по длине гильзы. В зависимости от давления воздуха смаэКа сосредоточивается на определенной длине или сильным потоком сжа 25того воздуха может быть вынесенаиз гильзы, Нанесение смазки вручнуюявляется неэффективным, так как трудно обеспечить равномерное распределение ее, и малопроизводительным.Известен: также способ нанесениясмазкина внутреннюю поверхностьдлинномерных полых заготовок, включающийпринудительную подачу смазкиПод действием перепада давления 12),Однако при прокатке труб подавае- З 5Мая гильза может иметь по длине неравномерную температуру, в связис этим для получения качественных,труб и стабильного протекания процесса необходимо обеспечить нанесение различной толщины смазки на участках труб, нагретых до разных температур, но известный способ необеспечивает необходимое распределение смазки, что приводит к снижениюкачества труб, ухудшению технологических параметров процесса (нагрузкииа двигатель стана, машинное времяпрокатки), а также снижению стойкости оправок, 50Цель изобретения - повышение качества поверхности труб эа счет необходимого распределения смазки по,длине гильзы в соответствии с распределением температуры.55Укаэанная цель достигается тем,что согласно способу нанесения смазки на внутреннюю поверхность длинномерных полых заготовок, включающемупринудительную подачу смазки пол действием перепада давления, процесс подачи осуществляют порциямивсасыванием в пульсирующем режиме,причем пульсацию проводят с периодом 0,4-1,0 сСпособ осуществляется следующимобразом,Один конец гильзы соединен с бункером, в который помещенасмазкаполифосфат натрия, второй конец гильзысоединен с отсасывающим устройством,а также системой, позволяющей осуществлять пульсацию давления, Давление всасывания регулируют в зависимости от длины и внутреннего диаметра гильз и толщины слоя смазки впределах 0,3 - О,б ИПа. Пульсациюосуществляют путем перекрытия каналамагистрали на выходе с периодом0,4-1,0 с.Параметры давления всасывания ипериод пульсации находятся в зависимости от геометрических размеровгильз и толщины слоя смазки. Величина периода перекрытия определенаэкспериментально, Прн величине 0,4 ссмазка наносится толстым слоем нанезначительную часть переднего концатрубы, Повышение периода пульсацииуменьшает толщину слоя смазки.Предложенный способ был опробованпри изготовлении труб иэ стали 20размером 108 " б,5 мм длиной 5 м,Температура переднего конца гильзы1050 С, заднего - 1080 С, Для получения удовлетворительного качестватруб и стойкости оправок необходимона участки с пониженной температуройнанести повышенное количество смазки,Для этого давление всасывания составляет 0,5 МПа, а период пульсацииО,б с.Оценку характера нанесения смазкина заданных участках гильзы осуществляют по нагрузкам на двигателистана (по показаниям амперметра),машинному времени прокатки (секундомером), стойкосТи оправок (по изменению исходных геометрических размеров рабочей части оправки), а также по качеству поверхности труб (попоказаниям профилографа - профилометра) . количество задаваемой смазкиопределяют аналитически, химическимудалением с единицы поверхности. Для сравнения в гильзу наносят смазку известным способом - вдуванием. Общее количество прокатных труб- по 100 шт, на каждом варианте. Результаты опытной прокатки приведены в табл, 1,1068195 Усредненныенагрузки надвигателистана, кй Количество Способ Стойкостьоправ ок,Усредненное машинное время прокатки,с Чистотаповерхности труб смазки в гильзе, г/смшт. Перед- Заднийний конецконец г 20 8,0 72 Предлагаемый 2 5 1 25 ф Гвф.Заказ 11364/8 Тираж 801 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5 Филиал ППП фПатент, г,ужгород, ул.Проектная, 4 Известный 0,002 0;002 1,0-1,1 Как видно иэ таб, 1, предлагаемый способ нанесения смазки имеетпреимущества перед известным способом: снижает нагрузки на двигателина 20, уменьшает машинное времяпрокатки на 15, увеличивает стойкость справок на 19, Существеннымявляется то, что при использованиипредлагаемого способа чистота поверхности труб на порядок выше,Эти результаты обусловлены тем,что в процессе всасывания для указанного размера гильз при пульсации0,6 с порция смазки подается на передний конец гильзы, остальная ее часть пылью разносится по длине до противоположного конца гильзы. Повышенное количество смазки на кснце трубы с пониженной температурой снижает контактное трение и способствует повышению качества труб и стойкости справок.Техническим преимуществом предлагаемого способа нанесения смазки по сравнению с базовым является улучшение качества поверхности труб, технологических показателей процесса, а также стойкости оправок,