Устройство герметизации проемов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСНИХцсццццц ееццкРЕСПУБЛИН 09) 01),. 1(5 В 60 8) В 62 0 2 ИЗОБРЕТЕНИвцдпаъствц АВТОРСКО ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ ИОТНРЫТИЙ(71) Всесоюзный проектно-конструк торский и, технологический институт мебели(54) (57) УСТРОИСТВО ГЕРМЕТИЗАЦИИ ПРОЕМОВ, преимущественно кузова транспортного средства, содержащее двестыкуемые части, в одной из которыхустановлен .упругий уплотнитель свнутренней полостью, связанной спневмосистемой, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что с целью повышения надежности герметизации, на наружнойчасти уплотнителя по его периметрувыполнены выступ и паз,в котором установлен эластичный элемент для контакта с указанной ответной стыкуемой частью, а в последней выполненаканавка под выступ уплотнителя.Изобретение относится к средствам герметизации проемов, в частности раздвижных дверей кузовов транспортных средств.Наиболее близким техническим решением к изобретению является устройство герметизации проемов, преимущественно кузова транспортного средства, содержащее две стыкуемые части, в одной иэ которых установлен упругий уплотнитель с внутренней полостью, связанной с пневмосистемой 1.Недостаток известного устройства заключается в том, что при резком перепаде давлений внутри герметизируемого объема и снаружи его возможно нарушение контакта уплотните" ля с поверхностью стыкуемой детали, а следовательно, временное нарушение герметизации.Целью изобретения является повышение надежности герметизации.Указанная цель достигается тем, что в иэвестном устройстве герметизации проемов, преимущественно кузова транспортного средства, содержащем две стыкуемые части, в одной иэ которых установлен упругий уплотнитель с внутренней полостью, связанной с пневмосистемой, на наружной части уплотнителя по его периметру выполнены выступ и паэ, в котором установлен эластичный элемент для контакта с указанной ответной стыкуемой частью, а в последней выполнена канавка под выступ уплотнителя.На фиг. 1 изображено транспортное средство, оборудованного устройствОм герметизации, общий вид; на Фиг. 2 сечение А-А на фиг. 1, при рабочем состоянии уплотнителя; на Фиг. 3 то же, при нерабочем состоянии уплотнителя.Устройство герметизации проемов содержит две стыкуемые части 1 и 2 кузова 3 транспортного средства, между которыми имеется проем Б,причем в части 2 установлен упругийуплотнитель 4 с внутренней полостью5, связанной с пневмосистемой б транспортного средства. На наружной частиуплотнителя 4 по его периметру выполнены выступ 7 и паэ 8, в котором установлен эластичный элемент 9 дляконтакта с ответной стыкуемой частью1, причем в последней выполнена канавка 10 под выступ 7 уплотнителя 4.Устройство работает следующимобразом.После того как проем Б кузова 3транспортного средства закрывают,например сдвижной дверью, стыкуе 15 мые части 1 и 2 располагаются однапротив другой, С помощью пневмосистемы б уплотнитель 4 под действиемсжатого воздуха приходит в свое рабочее положение (фиг, 2). При этомвыступ 7 уплотнителя попадает в канавку 10 ответной стыкуемой части 1,а эластичный элемент 9 отгибается всторону и своей боковой поверхностьюконтактирует с поверхностью стыкуе 25 мой части 1. Теперь в случае резкого перепада давления или резкогопорыва ветра, или же деформации кузова уплотнитель 4 за счет канавки10, в которую вошел выступ 7 уплотнителя, обеспечивает более плотныйконтакт своей поверхности со стыкуемой частью 1,При разгерметизации (фиг.3) задействуется пйевмосистема б,и оболочка уплотнителя 4 за счет разрежения в его внутренней полости 5втягивается в последнюю, при этомвыступ уплотнителя выходит из канавки 10, а эластичный элемент 9 теряетконтакт с поверхностью ответной сты 40 куемой части 1.Таким образом, в устройстве герметизации проемов исключена воэможностьпотери контакта поверхности уплотнителя с ответной стыкуемой частью при45 различных силовых воздействиях науплотнитель, что повышает надежностьгерметизации указанного устройства.
СмотретьЗаявка
3380154, 11.01.1982
ВСЕСОЮЗНЫЙ ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКИЙ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ МЕБЕЛИ
МИХЛИН ЭФРОС САМУИЛОВИЧ, СААТ ВЛАДИМИР АЛЬБЕРТОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B60J 7/18
Метки: герметизации, проемов
Опубликовано: 07.01.1984
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1065250-ustrojjstvo-germetizacii-proemov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство герметизации проемов</a>
Устройство для герметизации выходного проема ванны с расплавленным металлом
Номер патента: 278055
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Ботвинкин, Института, Копылов, Ритель, Семенов, Тарновский
МПК: C03B 18/16
Метки: ванны, выходного, герметизации, металлом, проема, расплавленным
...сообщающейся с приспособлением для создания газовой завесы.На чертеже представлено описываемое устройство в разрезе.20В выходном проеме 1 ванны с расплавленным металлом 2 над тянульцым устройством 8 смонтирован качающийся шибер 4 так, что угол между плоскостью его и направлением движения стекла менее 90. Шибер имеет 25 сквозную полость, заканчивающуюся на обращенной к ленте стороне его дутьевым пвиспособлением б для создация газовой завесы, перекпываюгцей щель между шибером и лентой.Шибер укреплен на оси б, имеющей кана ния 8.Устройство работает следующим образом. В режиме полного перекрытия выходного проема шибер 4 нижним краев входит в сопряжение с тянульным устройством 8, геометпзация которого, также как и оси б шибера,...
Транспортное средство со съемным кузовом
Номер патента: 534378
Опубликовано: 05.11.1976
Авторы: Брейдо, Кюршунов, Мощонский, Ульянов
МПК: B60P 1/64
Метки: кузовом, средство, съемным, транспортное
...от автомобиля и на й четырех откидных опорах установлен на ллощадкэ, общий вид; на фиг. 2 - автомо- биль со снятым кузовом; на фиг. 3 - автомобиль со сьемным кузовом в разрезе; на фиг. 4 - показана подвижная прослежу 20 точная рама, вид сверху; на фиг. 5 - показана схема электрической системы сигнализации о положении подвижной рамы.Съемв;й кузов 1 автомобиля 2 снабжен откидными опорами 3, Между рамой 4 шасси и фф амой 5 кузова, имеющей коробчатый проиль, расположена подвижная рама 6, проьные балки которой выполнены кругло- келобчатого профиля, а задняя часть ее цщ облегчения наезда автомобиля под сня ф тый кузов выполнена в виде усеченного руса. Подвижная рама, служащая одновре мвнно и механизмом подъема и механиэмо 9.иксации...
Транспортное средство со съемным кузовом
Номер патента: 1129093
Опубликовано: 15.12.1984
МПК: B60P 1/64
Метки: кузовом, средство, съемным, транспортное
...запорные устройства 11. На раме кузова жестко установлены торцовые борта 12 и шарнирно-боковые борта 13, четыре командных устройства 14, соединенных посредством валиков 15 с приводами 9 и установленных на кронштейнах 16.Командное устройство 14,выполнено в виде диска, на торце которого выполнен замкнутый паз, составленный канавками 17 и 18, образованными дугами различного радиуса и сопрягающими канавками 19. В пазе размещены пальцы 20 и 21. Пальцы 20 размещены на рычагах 22 (фиг. 3) жестко прикрепленных к боковым бортам 13, а пальцы 21 - на тягаче 23 запорных устройств.Разъемная крыша состоит из двух одинаковых продольных частей 24, каждая из которых шарнирно установлена на верхних кромках боковых бортов 13.Возможность их поворота...
Транспортное средство со съемным кузовом
Номер патента: 1131700
Опубликовано: 30.12.1984
МПК: B60P 1/64
Метки: кузовом, средство, съемным, транспортное
...Таким образом,00 44 при размещении откидных опор в их рабочее состояние одновременно происходит и расфиксация съемного кузова, т.е, мож 1 о непосредственно приступать к по, ьему съемного кузова над шасси автомобиля. Для этого отворачивают маховики 18, освобождая тем самым коническое зубчатое колесо 15 в каждой из откидных опор для возможности вращения. Далее специальной рукояткой (не показана), вставляемойна четырехугольный хвостовик зубчатого колеба 15, вращают его в направлении подъем. Вращение от колеса 15 передается на коническое колесо 16, при вращении которого происходит линейное перемещение винта 17, так как на внутреннем диаметре колеса 16 выполнена винтовая нарезка, взаимодействующая с винтом 17. Перемещаясь вверх, винт 17...
Транспортное средство со съемным кузовом
Номер патента: 1164101
Опубликовано: 30.06.1985
Авторы: Баженов, Кочегаров, Федорин
МПК: B60P 1/64
Метки: кузовом, средство, съемным, транспортное
...шестерни привода 20 каждой из откидных опор 14-16. Вращаяданные рукоятки в соответствующемнаправлении, передают вращение наконическое колесо передачи 21 и соединенный с ним ходовый винт 22, взаимодействие которого с резьбовымучастком стержня 18 приводит к линейному выдвижению последнего из грубы 19, пока выступ 23 не дойдетдо верхнего конца паза о . При этом50 опорные плиты 47 вдавливаются в грунт. под действием веса. съемного кузова 3, каждая из откидных опор нижним концом поворащ вается относительно 5 плиты 47 на сферической пяте 46, а 1 верхним - относительно оси 13, выступы 24 отходят на некоторое расстояние от ограничителей 25. Во время подъема съемного кузова 3 его конические выступы 4 выйдут из гнезд а , после чего...
Предыдущий патент: Устройство для тепловлажностной обработки воздуха кабины транспортного средства
Следующий патент: Система управления многоосным транспортным средством
Случайный патент: Загрузчик-разбрасыватель минеральных удобрений