Устройство для автоматической загрузки алюминиевых электролизеров

ТИЙПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИПАТЕНТУтжюминиум АГ 8) личание межй к неериала вижения СЬ СО ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ ССС ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫ(56)1. Производство алюминия. Справочник металлурга по цветным металлам. М., "Металлургия", 1971,с. 268-271.2. Патент ФРГ Р 2135485,кл. С, 25 С 3/14, опублик. 1971.(54)(5 Р) 1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ЗАГРУЗКИ АЛЮМИНИЕВЫХ ЭЛЕКТРОЛИЕРОВ, включающее напорный бакдля глинозема, транспортные трубы и.бункер для глинозема, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью уменьшения расхода энергии на транспорт,повышения срока службы транспортныхтруб и селекции подачи сырья, транс,.80106329 портная труба снабжена трубой для сжатого воздуха с ограничителями, расположенными по всей длине трубы, выполненными в виде входящих в трубу для сжатого воздуха -регулируемых болтов, в виде пластинок или углублений, против которых на стенках транспортной трубы выполнены отверстия, закрытые дисками из пористого материала.2. Устройство по п, 1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что обе трубы снаб" жены общей по всей длине перегорад- коД с отверстиями, в которых установлены диски из пористого материала3, Устройство по п. 1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что диски выполнены нз спеченной окиси алюминия, спеченной бронзы или проволочной сет ки4. Устройство по п. 1, о т ю щ е е с я тем, что расстоя ду ограничителем и обращенно му поверхностью пористого мат увеличивается в направлении д транспортируемого сырья.Изобретение относится к электролитическому преизводству алюминия израсплавов фтористых солей, в частности к устройствам .непрерывногопитания электролизеров глиноземоми фторсолями;Известны передвижные устройства,осуществляющие пробивку корки и за-,грузку электролизеров глиноземом,и системы непрерывной подачи глинозема Г 1 3, 10, Недостатком. использования пере-движных,устройств является необходимость пробивки корки перед загрузкой электролизеров глиноземом,,что сопровождается выделением вред-, 15ных газов в воздух и ухудшает санитарное состояние электролизерного производства. Системы пневматического тран-,спортирования гляноэема к местам загрузки характеризуются высокими затцатами энергия на транспорт - и.повы-,шенным износом труб.Наиболее близким к изобретению поуровню техники является устройство для .автоматической загрузки электролизера 25включающее напорный бак для глиноземаи флюса, бункер глинозема и транспортное устройство Г 2 1.Недостатками известного устройстваявляются большой износ транспортныхтруб и высокие затраты энергии натранспортныВ распределительный конвекйер,Цель изобретения - уменьшение расхода энергии на транспорт, повышениесрока службы транспортных труби селекция подачи сырья.Указанная цель достигается тем,что в "устройстве для автоматическойзагрузки алюминиевых электролизеров,включающем напорный бак для глинозема, транспортные трубы и бункердля глинозема, транспортная трубаснабжена трубой для сжатого воздухас ограничителями, расположеннымипо всей длине трубы, выполненными 4в виде входящих в трубу для сжатоговоздуха регулируемых .болтов, в видепластинок или углублений, противкоторых на стенках транспортной трубы выполнены отверстия, закрытые дисками из пористого материала.50Причем обе трубы снабжены общейпо всей длине перегородкой с отверстиями, в которых установлены дискииз пористого материала.При этом диски выполнены из спеченной окиси алюминия, спеченнойбронзы или проволочной сети.Кроме того, расстояние между ограничителями и обращенной к нему поверхностью пористого материала увели-б 0чивается в направлении движениятранспортируемого сырья.На фиг. 1 показано предлагаемоеустройство, продольный разрез; нафиг, 2 - участок транспортной трубы с трубой для сжатого воздуха и ограничителями, продольный разрез на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - ограничитель, выполненный в виде профильного элементаУстройство для автоматической загрузки (фиг. 1) алюминиевого электролизера 1,с катодным кожухом 2 и катодиыми блоками 3, лежащими на слое огнеупорной термоизоляции 4, располагается выше аиодыых блоков 5 санодыыми стержнями .б и содержит бункер 7 для глинозема, снабженный ыа торцах дозирующими;приспособлениями 8, спускнымы. трубами 9 и устройствами 10 для пробивки корки электролита. Транспортная труба Ц, связанная сраспределительным участком 12 электроизолирующей вставкой, предотвращающей заьыкание элементов системы питания, находящихся под, различными электрическими потенциалами, соединяет бункер 7 глинозема с напорным бункером 13; Транспортная труба 11(фиг, 2)снабжена трубой 14.для сжатого воздуха прямоугольного сечения, наваренной на транспортную трубу. В верхней стенке транспортной трубы (диаметром 50-100 мм и толщиной стенки 3 мм ) выполнены отверстия, в которые заделаны,(сваркой, пайкой, вклеиванием ).пористые диски 15. Над каждым диском 15 установлен регулируе"мый болт 16диаметр которого блиЗок к диаметру диска, образующий винтоЬую пару с деталью 17, снабженную контргайкой 18 для фиксации положения регулируемого болта 16, Детали 16-.18 совместно с.пористым диском 15 образуют ограничители, регулирующие поступление сжатого в трубе 14 воздуха в транспортную трубу 11, по которой глинозем 19 подается в бун- . кер 7,Над пористым элементом 15 (фиг. 4).может быть установлен профильйый элемент 20, закрепленный стационарно в стенке трубы 14, обеспечивающий нерегулируемый, постоянный расход воздуха, подаваемого в транспортную трубу 11.Устройствоработает следующим образом.Под действием сжатого. воздуха глинозем иэ напорного бункера 13 по транспортной трубе 11 и ее участку 12 подается в бункер 7, из которого попадает посредством дозаторов 8 и спускыых труб 9 через отверстия в . корке электролита, пробитые уст-. ройством 10, в электролит алюминие-. вого электролизераМинимальная затрата энергии на транспорт, снижение износа внутренней поверхности трансйортных труб 11 и возможность раздачи сырья по нескольким электролизерам алюминия1063293б Фиг 2 ФиеЗ Составитель А. КостинТехред И.Лсталошевв в КорректорС.Шекма актор А. ина ное Тираж 643 Подп ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений н открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., даказ 10276/6 лиал ППП фПатеитф, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 стигается за счет взвешивания частицглинозема 19 в трубе 11 эа счет подачи дозируемого количества воздуха изтрубы 14 через пористые диски 15,которые могут быть. выполнены иэ спеченной окиси алюминия, спеченной брон зы или иэ проволочной сетки. Так какпо направлению движения сырья гидро 1 динамическое сопротивление меняется,то расстояние от поверхности пористого диска 15 до поверхности ограничителя регулируемого болта 16 илйпрофильного элемента 20 возрастает,Обеспечивая тем самым оптимальноераспределение расхода транспортируюшего глинозем воздуха.