Устройство для интервального регулирования движения поездов

Номер патента: 1062087

Авторы: Валиев, Соколов, Щиголев

ZIP архив

Текст

801062087 А СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 23 16 0 В ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕ ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И О РИЙ ПИСАН ВРЕТЕ М щ 1 ф,г г ОРС У СВИДЕТЕЛЬСТВУ К цепи, через фронтовой и тыловой контакты которого к другому источнику литания подключены соответственно счетчик первого импульса и через фронтовой контакт последнего счетчик первого интервала, отличающеееся тем, что, с целью повышения надежности восприятия кодов автоматической локомотивной сигнализации, оно снабжено распределителем, элементом задержки, элементом И и блоком выделения фронта импульса, выход которого соединен с сигнальным реле желтога огня, а вход через фронтовой контакт импульсного путевого реле -с другим источником питания, при этдм вход распределителя связан с одним источником питания, а выход подсоединен к одному входу элемента И, другой вход которого соединен через тыловой контакт счетчика пер- Ж вого импульса с фронтовым контактом импульсного путевого реле, и, через элемент Цф задержки с установочным входом распре- уефа делителя, а выход элемента И подключен к ф установочному входу формирователя кодОв, (21) 3490550/27-11(71) Уральский электромеханический институт инженеров железнодорожного транспорта(56) 1. Брылеев А. М, и др, Новые системы кодовой автоблокировки. ВНИИЖТ, вып, 29, с. 21-27.(54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИНТЕРВАЛЬНОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ, содержащее тра нсмиттерное реле, связанное с рельсовой линией и подключенное через фронтовой контакт повторителя трансмиттерного реле к шифратору, вход которого соединен с выходом формирователя кодов, один вход которого подсоединен к одному источнику пи. тания, сигнальные реле, импульсное путевое реле, подключенное к смежной рельсовой ЮИзобретение относится к железнодорожной автоматике и телемеханике.Известно устройство для интервального регулирования движения поездов, содержащее реле, связанное с рельсовой линией и подключенное через фронтовой контакт повторителя трансмиттерного реле к шифратору, вход которого соединен с выходом формирователя кодов, один вход которого подсоединен к одному источнику питания, сигнальные реле, импульсное путевое реле, под ключенное к смежной рельсовой цепи, через фронтовой и тыловой контакты которого к другому источнику питания подключены соответственно счетчик первого импульса и через фронтовой контакт последнего счетчик первого интервала1.Недостатком известного устройства является то, что при коДировании смежных рельсовых цепей и при переходе локомотива с одной рельсовой цепи на другую возможно искаженное восприятие кодовых сигналов, вызванное несогласованной работой кодовых трансмиттеров смежных рельсовых цепей.Цель изобретения - повышениее надежности восприятия кодов автоматической локомотивной сигнализации,Эта цель достигается тем, что устройстводля интервального регулирования движе.ния поездов, содержащее трансмиттерное реле, связанное с рельсовой линией и подключенное через фронтовой контакт повторителя трансмиттерного реле к шифратору, вход которого соединен с выходом формирователя кодов, один вход которого подсоединен к одному источнику питания, сигнальные реле, импульсное путевое реле, подключенное к смежной рельсовой цепи, через фронтовой и тыловой контакты которогок другому источнику питания подключены соответственно счетчик первого импульсаи через фронтовой контакт последнего счетчик первого интервала, снабжено распределителем, элементом задержки, элементом И и блоком выделения фронта первого импульса, выход которого соединен с сигналь ным реле желтого огня, а вход через фронтовой контакт импульсйого путевого реле -с другим источником питания, при этом вход распределителя связан с одним источником питания, а выход подсоединен к одному входу элемента И; другой вход которого соединен через тыловой контакт счетчика первого импульса с фронтовым контактом импульсного путевого реле и через элемент задержки с установочным входом распределителя, а выход элемента И подключенк установочному входу формирователякодов.На чертеже представлена структурнаясхема устройства,Устройство содержит импульсное пур левое реле 1,с фронтовым 1.1 и Тыловым 20 25 30,3545 0 1,2 контактами, соединенными с источником 2 питания, счетчик 3 .первого импульса с фронтовым контактом 3.1 и тыловым контактом 3.2, счетчик 4 первого интервала с фронтовыми контактами 4.1 и 4.Ю, а также счетчик 5 второго импульса с фронтовым контактом 5,1 и счетчик б второго интервала с фронтовым контактом 6.1. Трансмиттерное реле 7 с контактом 7. связано с рельсовой линией 8 и повторителем трансмиттерного реле 9, подключенным к выходу шифратора 10. Вход шифратора соединен с выходом формирователя 11 кодов, один вход которого соединен с источником 12 питания, а другой - с выходом элемен- та И 13. Один вход элемента И 13 соединен с выходом распределителя 14, один вход которого через формирователь 15 соединен с источником 12 питания, а другой вход распределителя через элемент 16 задержки соединен с вторым входом элемента И 13, который через формирователь 17 и тыловой контакт 3.2 счетчика подключен к фронтовому контакту 1,1 путевого реле 1 и к входу блока 18 выделения фронта импульса. Выход блока 18 соединен с сигнальным реле 19 желтого огня непосредственно й через фронтовой контакт 4.2 счетчика первого интервала с сигнальным реле 20 зеленого огня. Устройство содержит также сиг- нальное реле 21 дополнительного показания, которое через фронтовой контакт 6.1 счетчика 6 второго интервала подклю- чено к сигнальному реле 20 зеленого огня.Устройство работает следующим образом,В основу работы устройства положена синхронизация работы кодовых путевых тра нсмиттеров, при которой начало принимаемого кодового цикла всегда опережает начало кодового цикла, посылаемого в смежную рельсовую цепь, на некоторое вре-. мя Ь 1, при этом Ь 1 меньше длительности любого кодового импульса, Такая синхронизация достигается за счет воздействия первого импульса принимаемого кода на формирователь 11 кодов с проверкой регулярности поступления этих импульсов. При отсутствии принимаемых кодов синхронизация формирователя 11 кодов сохраняется за счет общего источника 12 питания.При отсутствии импульсной работы реле 1, счетчики 3 - б и сигнальные реле 19 - 21 не возбуждены, на выходе распределителя 14 присутствует нулевой потенциал, элемент И 13 закрыт и не воздействует на формирователь 11 кодов, шйфратор 10 вырабатывает импульсы кода КЖ и посредством воздействия на реле 9 и 7 посылает их в рельсовую цепь 8, при этом в момент формирования фронта каждого импульса срабатывает блок 18 выделения фронта им.1062087 3При приеме, например, кода Ж реленачинает возбуждаться. В первом импульсезамыкается контакт 11, подключая источник 2 питания через контакт 3,2 к формирователю 17, на выходе которого кратковременно возникает единичный потенциал, открывающий второй вход элемента И 13, ичерез элемент 16 задержки устанавливаетраспределитель 4 в нулевое состояние.В первом интервале, обесточиваясь, реле 1 замыкает свой тыловой контакт 1.2, 10,при этом возбуждается счетчик 4 первогоинтервала, а счетчик 3 удерживает свойякорь за счет замедления.Во втором импульсе кода Ж повторнозамыкается контакт 1.1 и счетчик 3 получает подпитку, счетчик 4 удерживает свойякорь за счет замедления, а через контакт4.1 возбуждается счетчик 5, и через блок18 выделения фронта импульса, срабатывающий позже реле 1, и контакт 4,2 воз-,20буждается реле 20. Возбудившись, реле 20переключает свой контакт в шифраторе 10,и в рельсовую цепь 8 посылается код 3,начало кодового цикла которого совпадаетс началом цикла предыдущего кода.В длинном интервале, выдержав некоторые замедления, все счетчики обесточи.ваются возбуждается счетчик 6,К моменту поступления первого импуль-са следующего цикла в выходном канале,распределителя 14 кратковременно появляется единичный. потенциал.На выходе формирователя 17 появляетсятакже единичный потенциал, элемент И 13при этом открывается и устанавливает фор 14 ирователь 11 кодов в исходное состояние.Происходит его синХронизация, т, е. он начинает вырабатывать кодовый цикл с начйлом яменно в данныМ момент времени; 4Очередностью срабатывания блокаЙ и реле 1,исключается воэможность возбуж-, дения какого-либо сигнального реле от им-. пульсов смежной рельсовой цепи при ко. ротком замыкании изолирующих стыков, так как в этом случае блок 2 срабатывает всегда до замыкания контакта 1 путевого реле 1,Распределитель 14 после установки в нулевое состояние по входу сброса начина. ет вновь заполняться тактирующими импульсами, поступающими из источника 12 питания через формирователь 15 на его вход, вследствие чего на выходе через период кодового цикла, например 1,6 с, появляется кратковременно единичный потенциал. Этим исключается синхронизация формирователя 11 кодов от случайных помех. Применение общего источника 12 питания для получения тактирующих импульсов для формирователя 11 кодов и распределителя 14 исключает временные искаже:1 ия и позво- ляет сохранять синхронизацию кодового трансмиттера при неполучении импульсов из смежной рельсовой цепи, например, при занятии ее поездом,При приеме кода 3 устройство работает аналогичным образом, как и прн приеме кода Ж. Отличие состоит только в том, что в третьем импульсе через контакт 6.1 возбуждается си гнальное реле 21 дополнительного показания.Предлагаемое устройство для интервального регулирования движения поездов повышает надежность восприятия сигналов автоматической локомотич вой сигнализа.ции и автоблокировки за счет синхрониза-. ции формирователей кодов, при которой кодовые циклы смежных рельсовых цепей всегда сдвинуты на постоянное вреия по отношению к принимаемым.Составитель А. Пустовойтов,Редактор О. Бугир Техред И. Верес Корректор О. Билак Заказ 10135/19 Тираж 507 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП аПатентэ, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Смотреть

Заявка

3490550, 16.07.1982

УРАЛЬСКИЙ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

СОКОЛОВ ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ, ЩИГОЛЕВ СЕРГЕЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ, ВАЛИЕВ ШАМИЛЬ КАСЫМОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B61L 23/16

Метки: движения, интервального, поездов

Опубликовано: 23.12.1983

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1062087-ustrojjstvo-dlya-intervalnogo-regulirovaniya-dvizheniya-poezdov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для интервального регулирования движения поездов</a>

Похожие патенты