Загрузочный ротор

(19) (11) ц В 23 0 41/02 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ЕЛЬСТ НЫИ РО ющиис сти, он сн овленной наружну а, а гне управля х заслонок ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ АВТОРСКОМУ СВИД(56) 1. Авторское свидетельство СССР У 52649кл, В 23 С 1 41/02, 1974.(54) (57) ЗАГРУЗО У 526491, о т л и ч а повышения надежно направляющей, уста плавного перехода в транспортного рото ограничены торцами ОР по авт, св, я тем, что, с цель бжен внутренней с воэможностью направляющую да под заготовкИзобретение относится к машиностроениюи касается роторньгх, загрузочных и транспорт.ных устройств,По основному авт. св, Р 526491 известензагрузочный ротор, содержащий неподвижноеоснование и вращающийся диск с гнездами подзаготовки, причем диск снабжен гнездами суправляемыми заслонками, поверхности которых с поверхностями диска образуют полостидпя размещения части заготовок, а для управ. 0пения заслонками он снабжен копиром, установ.ленным на неподвижном основании, при этомгнезда под заготовки имеют глубину, меньшеширины заготовки 11,Однако в указанном устройстве при передаче 15заготовок в гнезда транспортного ротора имеетместо заклинивание заготовок в месте разрыванеподвижных направляющих транспортного и загрузочного роторов,Цель изобретения - повышение надежностиработы загрузочного ротора.Поставленная цель достигается тем, что за.грузочный ротор, содержащий неподвижноеоснование и вращаюшийся диск с гнездамипод заготовки, причем диск снабжен гнездами 25с управляемыми заслонками, поверхности которых с поверхностями диска образуют полостидля размещения части заготовок, а для управления заслонками он снабжен копиром, установ.ленным на неподвижном основании, при этомгнезда под заготовки имеют глубину меньшеширины заготовки, снабжен внутренней направ.ляющей, установленной с возможностью плавного перехода в наружную направляющую транспоргпого ротора, а гнезда под заготовки ограничены торцами управляемых заслонок.35На фиг. 1 изображен загрузочный ротор,общий вид; на фиг, 2 - разрезА -А на фиг. 1.40Загрузочные роторы 1 и 2 скомпанованы вокруг транспортного ротора 3, обеспечивающего прием двух потоков 4 и 5 пластин 6,Загрузочный ротор 1 смонтирован на непод 45вижном основании 7 и содержит внутреннююнаправляющую 8, установленную с воэможностью плавного перехода в наружную направ.ляющую 9 транспортного ротора 3 и наружнуюнаправляющую 10, и управяяемые заслонки 11,ограничивающие с боков гнезда 12 для пода 50ваемых пластин 6 и установленные с воэможностью поворота на осях 13, перекрещивающихсяпод прямым углом с осью ротора.1,Неподвижный кулачок (не показан) закреп лен на основании 7 под ротором 1, взаимодействует с управляемыми заслонками 11 и обес.печивает их подъем над направляющей 9. Загрузочный ротор 2 и транспортный ротор 3 состоя иэ корпусов 14 и 15, смонтированных на основании 7 и соответственно управляе мых заслонок 16 и 17, ограничивающих с боков гнезда 18 и 19 для подаваемых пластин 6 и установленных с возможностью поворота на осях 20 и 21, перекрещивающихся под прямым. углом с осью соотвегствуюшего ротора 2 и 3. Неподвижный кулачок 22, закрепленный под ротором 2, взаимодействует через винты 23 с управляемыми заслонками 16 и обеспечиваег их подъем над внутренней направляю. щей 24 ротора 2, плавно переходящей в наружную направляющую 25 транспортного ротора 3. Заслонки 16 и 17 находятся под действием пружин 26 и 27. Загрузочный ротор 2 и транспортный ротор 3 содержат наружные направляющие для пластин 28 и 29. Внутренняя направляющая 30 транспортного ротора 3 плавно переходит в наружную направляющую 31 рабочего ротора 32. Под транспортным ротором 3 размещен кулачок 33, взаимодейст. вующий через винты 34 с управляемыми заслонками 17.Загрузочный ротор работает следующим образом.Пластины 6 из потока 4 посгупают в гнезда 12 загрузочного ротора 1, открытые со стороны его периферии, и при вращении ротора переносятся по неподвижному основа. нию 7 в гнезда транспортного ротора 3.Неподвижная внугренняя направлявшая 8, охватывающая ротор 1 и плавно переходящая в наружную направляющую 9 транспортного ротора 3, предотвращает выскакивание пластин 6 из гнезд транспортного ротора 3 в зоне передачи пластин 6 из ротора 1 в ротор 3.Управляемые заслонки 11, образующие бо. ковые поверхности гнезд 12 ротора 1, распо. ложенные ниже верхнего уровня направляю. шей 8, поджимаются под действием неподвиж. ного кулачка (не показан) над направляющей 9 в зоне передачи пластин из загрузочного ротора 1 в транспортный ротор 3 после переда. чи пластин 6 в транспортный ротор 3.Аналогично передаются пластины 6 из загрузочного ротора 2 в свободные гнезда тран.спортного ротора 3 и из транспортного ротора 3 в рабочий ротор.После передачи пластин 6 в гнезда этих роторов управляемые заслонки 16 и 17 под действием неподвижных кулачков соответствен. но 22 и 33 поднимаются над направляюшими 29 и 31 соответственно.Отсутствие разрывов в неподвижных внутренних направляющих загрузочного ротора и наружных направляющих транспортного ротора исключает эаклинивание в зонах передачи пластик с одногоротора в другой.1060419 аз 9 5 Тираж 760НИИПИ Государственного комитета Спо делам изобретений и открытий035, Москва, Ж.35, Раушская наб., д Подписно"Патент", г, Ужгород, ул, Проектная, 4 ал ПП Составитель И. Щивьеведактор М. Петрова Техред А.Бабинец Корректор А. Дзятк