Опора скольжения
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН з(ю 1 16 С 27 0 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Н АВТОРС 98593/2 .02.82 ,12.83.И. В ге 88.8)(54) (57) ОПОРА СКОЛЬЖЕНИЯ, содержащая корпус и размещенные в нем секторные антифрикционные вкладыши, охватывающие вал с рабочим зазором, элемент компенсации износа, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и упрощения ее конструкции, элемент компенсации износа выполнен в виде размещенной между корпусом и антифрикционными вкладышами, прокладки из материала, обладающего памятью формы, и имеюшей бурт, обращенный в сторону вала и образующий с ним рабочий зазор.Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в качестве опор валов различных машин, например, в погружных жидкостнозаполненных электродвигателях.Известен радиальный подшипник скольжения, содержащий корпус и расположенные в нем секторные вкладыши, установленные в пазах корпуса, выполненных в форме ласточкиного хвоста 11).Однако данный подшипник обладает малой долговечностью, так как при работе вкладыши нагружены неравномерно.Известен также самоустанавливающийся подшипник скольжения, содержащий кор пус и размещенные в нем секторные антифрикциойные вкладыши, охватывающие вал с рабочим зазором, элемент компенсации износа,При этом секторные вкладыши выполнены с наружной сферической поверхностью, а элементы компенсации износа выполнены в виде пружин .Г 2.Однако известный подшипник сложен по конструкции, недостаточно технологичен в изготовлении и сборке, ненадежен в работе.Целью изобретения является повышение надежности и упрощение конструкции подшипника. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 Указанная цель достигается тем, что в опоре скольжения, содержащей корпус и размешенные в нем секторйые антифрикциойные вкладыши, охватывающие вал с рабочим зазором, элемент компенсации износа выполнен в виде размещенной между корпусом и антифрикционными вкладышами прокладки из материала, обладающего памятью формы, и имеющей бурт,обращенный в сторону вала и образующий с ним рабочий зазор. На фиг, 1 изображена. опора скольжения, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - характеристика изменения толщины прокладки в зависимости от температуры. 55 Опора содержит корпус 1 и размещенные в нем секторные антифрикциояиые вкладыши 2, охватывающие вал 3 с рабочим зазором. Элемент компенсации износа выполнен в виде размещенной между корпусом 1 и антифрикционным вкладышем 2 прокладки 4, изготовленной из материала, обладающего памятью формы и имеющей бурт 5, обращенный в сторону вала 3 и образующий с ним рабочий зазор а, равный допустимому радиальному смещению вала 3. Вкладыши 2 вставлены в пазы прокладок 4, выполненные по форме ласточкиного хвоста, а прокладки. 4 - в аналогичные пазы корпуса 1,Опора работает следуюшим образом.В исходном состоянии между валом 3 и каждым буртом 5 высяйляют зазор а, Прокладка 4 в этот момент имеет толщину Ь 1. При работе, по мере износа наиболее нагруженного вкладыша, вал 3 смещается в радиальном направлении в сторону указанного вкладыша 2 до тех пор, пока не соприкоснется с буртом 5. В этот момент ось вала 3 смещается на допустимую, заранее заданную величину а от своего исходного положения. В результате трения вала 3 о бурт 5 последний разогревается, это тепло передается прокладке 4 йаиболее изношенного вкладыша 2, и прокладка 4, благодаря свойству памяти формы, увеличивает свок толщину до Ь, перемещая вкладыш 2 в радиальном направлении в сторону центра на величину износа. Вал 3 также смещается, занимая первоначальное положение, и между ним и буртом 5 вновь образуется зазор а. Трение вала 3 о бурт 5 прекращается и он вместе с прокладкой 4 остывает, однако, благодаря необратимости характеристики изменения толшины прокладки 4 в зависимости от температуры, прокладка 4 сохраняет приобретенную толщийу Ь. На фиг. 3 необратимость характеристики показана штриховой линией и стре лками: при нагреве до температуры 1, прокладка 4 увеличивает свою толщину до Ь а при последующем охлаждении не возвращается в исходное состояние, а сохраняет толщину Ь. Если требуется вторично изменить толщину прокладки 4, то можно либо после первого увеличения толщины (до 11 ) поменять наиболее нагруженный и расположенный напротив него ненагруженный вкладыш местами (ненагруженйый вкладыш не износился и может еше раз увеличить свою толщину), либо поставить по две или больше прокладок 4 на каждый вкладыш 2, температура преобразования которых различна. В последнем случае при первом касании вала 3 и бурта 5 свою толщину увеличит прокладка 4, имеющая самую низкую температуру преобразоания (остальные прокладки нагреваются недостаточно для изменения их толщины, так как при температуре 11 первая прокладка 4 увеличивает свою толщину до Ьи бурт 5 выходит из контакта с валом 3 и охлаждается). При вторич.ном касании трение происходит до тех пор, пока прокладка 4 не нагреется до температуры преобразования второй прокладки и т.д. Свойством памяти формы обладают ряд сплавов, например % - Т 1, % - А 1, Сц - А и др. Это свойство заключается в том, что предварительно деформированный материал принимает заранее заданную форму при нагреве или охлаждении, Преобразование может происходить при заданной температуре и быть либо обратимым (при нагреве материал измейяет свою форму, а при последующем охлаждении восстанавливает первоначальную форму), либо необратимый (изменяет форму при нагреве, а при по 1059301следующем охлаждении сохраняет приобретенную в результате нагрева форму).Изобретение позволяет повысить надежность и упростить конструкции опоры.Со Те авитель Гед И. Верж 776 твенногоретений35, Рауш г. Ужгоро Редактор А. Шандор Заказ 9798/39 Тира ВН ИИПИ Государе по делам изо 13035, Москва, Ж -Филиал ППП Патент, Колтанюкс Корректор О. ТигПодписноекомитета СССРи открытийская наб., д. 4/5д, ул. Проектная, 4
СмотретьЗаявка
3398593, 25.02.1982
СКТБ ГЕРМЕТИЧНЫХ И СКВАЖИННЫХ НАСОСОВ
ВЕРБИЦКИЙ ДАВИД ИЗРАИЛОВИЧ, ГОЛЬДМАН ИСААК МИХАЙЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16C 27/00
Метки: опора, скольжения
Опубликовано: 07.12.1983
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1059301-opora-skolzheniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Опора скольжения</a>
Предыдущий патент: Опора скольжения
Следующий патент: Магнитная опора
Случайный патент: Способ получения замещенных спирооксетанов с борнановым циклом