Самоходное устройство для транспортирования и стыковки труб

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ъд) В 60 Р 3/40 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЙК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Управление по строительству тоннелей и подземных сооружений специального назначения треста Киевподземдорстрой - 1 (53) 629.114.3 (088.8)(56) 1. Патент США4068764, кл. 214 в , 1978.2. Авторское свидетельство СССР698804, кл. В 60 Р 3 /40 (прототип), (54) (57) 1. САМОХОДНОЕ УСТРОЛСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ И СТЫКОВКИ ТРУБ, содержащее перемещаемую на ходовых колесах раму с установленными на ней вертикальными и горизонтальными грузонесущими опорами, приводными посредством гидродомкратов, отличающееся 801058810 А тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей путем обеспечения монтажа труб в стесненных шахтных условиях, вертикальные грузонесущие опоры выполнены в виде двух П-образных телескопически выдвигаемых шарнирных трехзвенников, а горизонтальные грузонесущие опоры выполнены в виде шарнирно закрепленной посередине верхней части трехзвенников продольной балки с упорами на конце.2. Самоходное устройство по п. 1,отличаюи(ееся тем,что, с целью предотвращения перекоса и опрокидывания груза на криволинейных участках тоннеля, на поперечной балке рамы шарнирно закреплен поворотный рычаг, на верхнем конце которого установлены горизонтальные упоры, а нижний конец рычага шарнирно соединен с тягами 3 ходовых передних колес устройства.Изобр(тспис относится к транснортн(м срслствым:еля перевозки и монтажа труб и может бьт использовано при строительстве тоннесй, ы гыкжс в стесненных шахтныхСЛОВИЯХ.Известно устройство для транспортировки труо, содержащее раму наодовых колесах,рузонссу(цие опоры с приводом 1.Однако (акое устройство имеет сложную конструкцию и ограниченное примеение.Наиболе( близким к изобретению являетсд самохолное устройство лля транспортирования и стыковки труб, содержащее перемещаемую на ходовых колесах раму с установленными на ней вертикальными и горизо 11 гальными грузонесу(цими опорами, приводными посреЛством гпЛро Еомкратон 2.Нс,(остатком известного устройства яви(тся то, что оно применимо только ны поверхности, на ровной дороге и совершенно неприменимо в криволинейных тоннелях.Целью изобретения является расширение эксплуатационных возможностей устройства путем обеспечения монтажа труб в стесненных шахтнь:.х условиях.Указанная цель достигается тем, что в самоолпом устройстве для транспортиров;пня и стыковки труб, содержацем иеремс;(немую ны хоеове(х колесах раму с усгыновленными на ней вертикальными и горизонтальными Опорами, приволпь(ми посрслством гилроломкратов, вертикальны( грузонесущпс опоры выилнсны В виде двух 11-образны телескопически вылвигыемьх шарниры трсхзвснников, и горизонт;11- пыс грузо есуп(ис опоры выполнены в ви,ЕС шарнирно закрепленной посерслине верхней сги г(схзве (ников пролольной балки спорами 1 и конЕс.Кроме того, с цел(ио прелотврыщения шрскосы и опрокидывания груза на кривони( йных участках тоннеля, на поперечной быкс )ымы парнирно за креп ен поворотивй рыа, не Верхнс коппс которо 0 устнов;ень горизонылы 11)(епоры, а нижнй конец рычага иВрнпрно соелинсн с тягамн пловы переднп колес устройстве(.Ны фпг. 1 схематицсски изоорыжсно самоолное усгройстно для транспортирования и стыковки труб, на фиг. 2 -- разрез А-А ны фиг. 1; на фиг. 3 - разрез 1-1 на фиг. 1.Устройство содержит раму 1, четыре .холовых колеса 2, четыре вертикально закреплсннье на раме 1 гидроломкрыт;1 3 и лвы П-образинх телескопически ВЕлви гаем ых с помощью гидродомкратов шарнирных гидродомкраты 4. Посередине верхней чисти трехзвенников 4 шарнири) закреплена продоьная балка 5 с упором 6 ны конце. На раме установлен двигатель 7, бак с горючим 8, рулевое управление передней нары5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 колес 9, пульт О управления гидроло:,Крытыми, насос 11, трансмиссия на перел:(ис и задние колеса 12 и кресло 13 машинисты.На поперечной балке 14 ры мы 1 шарнирно закрепен поворотный рыцыг 15, на верхнем конце которого у;тановснь горизонтальныс упоры 16, ы нижний конец рычага 15 шарнирно соелинен с тягами 17 холовых перелни колес 2.Устройство раоотает следуоци 1 образом.В трубу, опупееннук с поверхности цсрез шахтный ствол, вьезжает задним холом из тоннеля самоолное успройство, причем задние колеса 2 выходят из трубы с прогиноположного ее конца. Г пульта;прав:ия 10 машинист приводит в действие вертикально закрепленные на раме 1 идроломкп;ть 1 3, вслелст Вне чего лва1-образных тесг кон и. ческих вылвижньх с помощьк гилроломкратов 3 шарнирных трехзвенникы 4 отрывы(от трубу от поверхности и труба повисает на продоль(эй балке 5. Машинист Включает двигатель 7 и устройство с грузом движется по тоннелю к месту стыковки труб.На месте стыковки труб с юмо(пью идроломкратов 3 опускают на лоток тоннеля, самоходное устройство въезжает передней парой колес в ранее уожснун трубу. Мып(инист снова вкк)чает гилролох(крыты 3, труба приподнимается, ес Выравнивают по вертикали и горизонтали и совмещают торцы стыкуемой и уложенной ранее труб,проехав вперед ло соприкосьивсния стыкуемой трубы с упором 6 проло,ьной оаки 5. 1 илроломкрыты выключаки. Самоходное устройстьи) езыел(ыет сквозь у Гг(1 повг(Внук) тр Оу В )оппель и слслуст и пыхтному стьч), .лс ПИ К П Г) 1: Т 0 Р 51 ЕС и.Перекос торцов по горизонтали;странястся путем о,(повременного вклкченя лв правых (или лвух левых) гилроломкрытов 3, что обеспечивает пеобхолиос с мс;1(е ние трубы в сторону.В ъ стройс(Ве прслу сотрено прис пособлснис, предотврацакщсе персксс и о:рокидывыние грузы при движении сыхОходного устройства по криво;инсйным участкам тоннеля. Гр аварийном наконе грз своим весом нажимает на горизонтальный упор 16 пое 10 ро(НОГО рычага, кОторый посре,естВОм тяг 17 хэловых передник колес 2, поворачивает колесную нару на ось, прелупреждая тем самым опрокидывание или касание стен гопнся, ы когда груз выравнивается, лавление на у поры прекра(цается и колесная пара на равляется по оси лвижения.11 рсллагыемое устройство позволяет расширить его эксплуатационные возможности путем обеспечения монтажа труб в сесненны шахтныхсовиях. Крме того, изобрет(ние позволяет прелотвратить перекосы и опрокидывание груза на крив(51:Сйн(х цасткых тоннеля.1058810 А-А г.Г Масл едактор С. Тимохинаказ 9682/15 ВНИИПИ Госпо делам 13035, Москва, иал ППП Пат//11 СоставителТехред И. ВТираж 675дарственногоизобретенийЖ - 35, Раунт, г. Ужго никонаКорректор В. БугягПодписноеСССРийд. 4/5Проектная, 4 комитета и откры шская на од, ул.