Устройство для транспортирования проб пульпы

.8 ельство ССС1981.ТРАНСПОРТИвт. св. кое свиде Я 01: И 1/1 ОЙСТВО ДЛ ПУЛЬПЫ по ГОСУДАРСТ 8 ЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ 1) 9686731) 3439416/23-262) 16.03,82б )15. 10. 83. Вюл. Р 32) В.М.Суртаев., Г.Г.В.Л.Галкин 9 968673, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повыаения надежности работы устройства., оно снабжено цилиндроконическим смесителем, установленным между .конической часть корпуса и гидрозатвором, полой осью, установленной вертикально внутри устройства, и эластичным затвором, установленным на полой оси внутри смесителя, при этом входное отверстие полой оси расположено в верх. ней части корпуса между Фильтром и переливным устройством, а выходное отверстие полой оси расположено над гидрозатвором.Изобретение относится к техникеопробования, конкретно к устройствамдля транспортирования проб пульповыхматериалов,По основному авт. св, Р 968673известно устройство для транспортирования проб пульпы, состоящее из ци.линдрического корпуса с коническойнижней частью, соединенной через гидрозатвор с транспортным трубопроводом, центрального стакана с патрубком загрузки проба и эластичным клапаном, защитного устройства с электромагнитным клапаном, фильтра и переливного устройства с эластичнымиклапанами, патрубком подачи воды исбросным патрубком (1 .Недостатком устройства являетсято, что при длительной остановке гидротранспортной системы после загрузки пробы.в устройство тяжелые, части-.цы достаточно быстро выпадают в осадок в нижней части гидрозатвораплотность осадка близка к предельно возможной величине для данного.твердого материала. Образование осад 1ка из легких частиц происходит так,же достаточно быстро и по своим физическиМ свойствам осадок из легких частиц подобен тяжелой вязкойжидкости, свободная поверхность которой всегда стремится быть горизон- ЗОтальной. Со временем под действиемсил собственного веса твердые частицы разрушают внутренние силы сцепления между твердыми частицами и жидкостью и плотность осадка увеличивается, достигая предельного значения,при этом объем осадка уменьшается свысвобождением определенного количества воды, что приводит к образованию закупорки гидрозатвора Запуск 40гидротранспортной системы подачейсжатого воздуха в устройство ввидузначительной плотности осадка непредставляется возможным, что снижает надежность работы системы в целом,целью изобретения является повышение надежности работы устройства.Поставленная цель достигается тем, что устройство для транспортиро вания проб пульпы снабжено цилиндроконическим смесителем, установленным между конической частью корпуса и гидрозатвором, полой осью, установленной вертикально внутри устройства,55 и,эластичным затвором, установленйым на полой оси внутри смесителя, при этом входное отверстие полой оси расположено в верхней части корпуса между Фильтром и переливным устройством, а выходное отверстие полой оси расположено над гидрозатвором,На чертеже изображейо предлагаемое устройство, общий вид. 65Устройство состоит из цилиндроко" нического корпуса 1 с центральнымстаканом 2, в верхней части которого установлен патрубок 3 загрузки пробы и эластичный обратный клапан 4, а также защитное устройство 5 с электромагнитным клапаном б подачи сжатого воздуха, На цилиндрической части корпуса установлены эластичные обратные клапаны 7 переливного устройства 8, снабженного патрубком 9 подачи воды и патрубком 10 сброса перелива, между переливным устройством 8 и конусной частью корпуса 1 установлен фильтр 11. Нижняя коническая часть корпуса снабжена смесителем 12, зластичйым затвором 13 и полым валом 14 и связана с транспортным трубопроводом посредством гидро- затвора 15.Работа устройства осуществляется следующим образом.В заполненный до уррвня перелива водой корпус 1 через патрубок 3 загрузки пробы и открытый эластичный обратный клапан 4 центрального стакана 2 поступает проба в коническую часть корпуса 1 н смеситель 12 при этом эластичный затвор 13 препятствует попаданию твердых частиц в гидрозатвор 15. Проба образует слой сгущенной гидросмеси, кипящий слой и слой осветленной воды, при этом часть материала с восходящим пото-. ком устремляется вверх и бсаждается на поверхности фильтра 11, а прошедшая через фильтр вода через открытые эластичные обратные клапаны 7 поступает в переливное устройство 8 и через патрубок 10 сброса переливва сливается в дренаж. После загрузки одной пробы (или накопления нескольких проб ) и длительной останов- . ки гидротранспортной системы (связанной например с отсутствием сжатого воздуха в магистрали, питающей устройство) включается подача сжатого воздуха электромагнитным клапаном б, под воздействием которого закрываются эластичные обратные клапаны 4 и 7. При этом за счет соединения посредством полого вертикального вала 14 гидрозатвора и верхней части корпуса устройства, расположенной между фильтром и переливным устройством, а также увеличенной по сравнению с известным устройством площади осадка в смесителе 12 происходит вытеснение пробы в нижнюю часть смесителя под эластичным затвором 13 (затвор при этом деформи" руется ) и далее через гидроэатвор 15 в "транспортный трубопровод После завершения цикла транспортирования электромагнитный клапан б закрывается, эластичный затвор 13 приходит в исходное состояние, перекрывая доступ твердого в гидрозатвор 15; посФ1048358 Составитель В.Дриньедактор М.Петрова Техред.М.ГергельКорректор, А,Повх о илиал ППП "Патентф, г. Ужгород, ул. Проектная 4 ле чего происходит заполнение корпу- са 1 водой и цикл загрузки и транспортирования повторяется.Наличие установленного в нижней части корпуса устройства цилиндрокоаказ 7921/48 Тираж 873 ВНИФИ Государствен по делам изобрет 113035, Москва, Ж, нического смесителя позволяет пре"дотвратить закупорку гидрозатвораи повысить надежность работы устрой-,ства, что снижает затраты на его обслуживание. Подписноеомитета СССРоткрытийкая наб., д. 4