Рабочее оборудование экскаватора-драглайна

СОЮЭ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 9 А 3/ 3 40 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ воготроитель.ва и Про.стонсла . ашины длиздат.,видетельство ССС 2 Р 3/48, 1970. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(46) 07. 10. 83, Бюл. 9 37 (72) А.А.Демин, Я.А.Игнатье В.И.Кабанов и Л.В.Вылу (71) Московский ордена Труд Красного Знамени инженерноный институт им. В.В.Куйбыш иэводственное объединениеи(прототип),(54) (57) РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ ЭКСКАВАТОРА-ДРАГЛАЙНА, включающее ковшс боковыми и задней стенками, планирующий отвал, тяговые и подъемныецепи, о т л и ч а ю щ е е с я тем,что, с целью повышения производительности экскаватора при выполнении планировочных работ, оно снабжено двуплечими рычагами с ограничителями поворота, установленнымишарнирно на верхней части заднейстенки, и к наружным плечам которых шарнирно закреплен планирующийотвал, а к противоположным присоединены подъемные цепи, причем задняястенка выполнена с режущей кромкой,направленной в сторону тяговых цепей,5 10 15 20 25 30 35 40 45 60 Изобретение относится к горнодобывающей промышпенности, в частности к сменному рабочему оборудованию экскаваторов-драглайнов, предназначенных для производства вскрышных и других видов земляных работ.Известно рабочее оборудование экскаватора-драглайна, содержащее боковые и заднюю стенки, днище с режущей кромкой, арку и упряжь, включающую тяговые и подъемные цепи, разгрузочный канат и разгрузочный блок 1.Недостатками этого оборудования являются неэФфективность планирования грунта движением ковша от экскаватора нследствие невозможности резания и транспортирования грунта задней стенкой, неэффективность планирования грунта при движении ковша к машине вследствие того, что ковш предназначен в основном для копания. Этот ковш может осуществлять планирование грунта при движении ковша по забою лишь после его наполнения гцунтом. Все это определяет процесс планирования грунта груженым ковшом с низкой производительностью экскаватора и приводит к перерасходу энер-, гии на планироночных работах.Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является рабочее оборудование экскаватора-драглайна, содержащее боковые и заднюю стенки, тяговые и подъемные цепи, к которому подвешен противовес, в передней части последнего смонтирован с возможностью изменения угла наклона с помощью гидроцилиндра планирующий отвал Г 23.Недостатком известной конструкции ковша является невозможность планирования грунта движением ковша по забою н сторону экскаватора, так как ковш, находясь над противовесом, не может врезаться в грунт.Цель чзобретения - повышение производительности экскаваторов при выполнении планировочных работ.Указанная цель достигается тем, что рабочее оборудование экскаватора-драглайна, включающее конш с боковыми и задней стенками, планирующий отвал, тяговые и подъемные цепи, снабжено двуплечими рычагами с ограничителями поворота, установленными шарнирно на верхней части задней стен ки, и к наружным плечам которых шарнирно закреплен планирующий отвал, а к противоположным - присоединены подъемные цепи, причем задняя стенка выполнена с режущей кромкой, направленной в сторону тяговых цепей.На фиг.1 изображено оборудование экскаватора-драглайна, общий вид на Фиг.2 - то же, в процессе транспортирования грунта к машине на Фиг,3 - то же, н процессе транспортирования грунта от экскаватора.Рабочее оборудование экскаваторадраглайна включает ковш с боковыми стенками 1, заднюю стенку с режущей кромкой 2, к которой шарнирно прикреплены двуплечие рычаги 3. На концах рычагон с наружной стороны шарнйрно прикреплен . планирующий отвал 4 и установлены ограничители 5 поворота, а к противоположной стороне рычагов прикреплены подъемные цепи б.Рабочее оборудование работает сле. дуЮщим образом.При движении ковша по грунту к эксканатору тяговое усилие прикладывается к боковым стенкам 1. При этом происходит резание грунта, осуществляемое задней стенкой с режущей кромкой 2, и накопление грунта ннутри конша. Шарнирные крепления рычагов 3 и планирующего отвала 4 позволяют поворачиваться последнему под дейстнием реакции грунта, действующей на нижнюю часть планирующего отвала. При этом движении ковша по забою. подъемные цепи б прослаблены.При планировании грунта движением ковша от экскаватора резание грунта осуществляется планирующим отвалом 4. Срезанный грунт образует прйзму нолочения, которая транспортируется перед планирующим отвалом за счет тягово- го усилия, передаваемого ковшу через рычаги подъемными цепями б. Под воздействием этого усилия рычаги, укреп ленные шарнирно на задней стенке 2, поворачиваются до встречи установленных на рычагах 3 ограничителей 5 поворота с задней стенкой. Одновременно происходит движение пла нирующего отвала 4 относительно задней стенкиковша вниз. Реакция грунта на планирующем отвале, возникающая при движении ковша, заставляет планирующий отвал поворачиваться в шарнирах его подвески на рычагах и прижимает его к задней стенке.Ковш в таком положении опирается на планирующий отвал 4 и переднюю часть боковых стенок 1 ковша. Этоповышает устойчивость ковша при дви женин его по забою и обеспечивает возможность резания грунта планирующим отвалом планировочных.работ движением ковша от экскаватора.При планировании грунта движением ковша от экскаватора тяговые цепи про- слаблены. Изобретение дает возможность планирования грунта движением. ковша по забою от экскаватора и к экскаватору, уменьшает число передвижек машины по рабочейплощадке,сокращает энерго- затраты на планирование грунта и по,вышает производительность.1046429 иг 7 Составитель .Патракоьедактор С,Саенко Техред Т,фанта Корректор А.дзятк ЕЕ Ш ЮШВе 4/5 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул ктная,7685/31 Тираж 673ВНИИПИ Государственного коми по делам изобретений и откры 113035, Москва, Ж, Раушск Подпиета СССРийя наб., д