Устройство для перемещения тяжелых грузов

эе) 19/ СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ЗОБРЕ ЕТЕЛЬСТВУ ПИ САНИ К АВТОРСКОМУ СВ(21) 3343219/27-11 за, о т л и ч а ю щ е е с я тем, (22) 23.09.81 что, с целью снижения трудоемкости (46) 15.09.83. Бюл. Р 34 перемещения, оно выполнено с эа Л.И. Данилов, Г,А, Аношкин, глушками, при этом на верхней по- Н,С, Козлов и В.П. Марокковерхности нижней неподвижной плиты 71) Норильский ордена Ленина и ор-. . выполнен, центральный продольный паз дена Трудового 1(расного Знамени гор- и отходящие от него под углом боковы нометаллургический комбинат пазы, на нижней поверхности верхней им. А.П. Завенягина и Институтплиты выполнен центральный продоль"Норильскпроект" ный паз, расположенный над продоль- (53) 621.8661088.8 ) ным пазом нижней неподвижной плиты, (56) 1. Патент Англии Р 1487125, и отходящие от него под углом бококл. В 8 У, опублик. 04,10.74. . вые пазы, причем боковые пазы обеих2. монтаж стальных и железобетон-., плит расположены под углом друг к ых конструкций. Справочник. Под , . другу, при этом крайние боковые паред. И,П. Олесова. СтройизДат, 1980, .зы верхней плиты расположены перпен с. 658-660, рис. УП, УП; дикулярнб центральному ее в пазу ипрототип ). в них размещены укаэанные заглушки, 54)(57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ . нижние концы которых расположены в ТЯЖЕЛЫХ ГРУЗОВ, содержащее нижнюю " . центральном пазу нижней неподвижной неподвижную плиту и расположенную с плиты, а полость, образованная всевозможностью перемещения по ней верх- ми пазами обеих плит, заполнена нюю плиту для установки на ней гру- маслом.1041511 Изобретение относится к строительству и может быть использованопри перемещении инженерных и других сооружений, в проектное полажение.Известно устройство для перемещения тяжелых грузов,содерхащее неподвижную плиту, перемецаюцуюся вдоль направляющих, закрепленных на неподвижной плите, гидравлические .толкатели и переставные штанги 1 3.Недостатком этого устройства яв ляется невозможность перемещения грузов с большим весом, так как сила трения скольжения верхней плиты относительно нижней стороны значительна.Наиболее близким к предлагаемому по технической сУщности является устройство, содержащее неподвижную плиту и перемещающуюся вдоль нее подвижную плиту, на которой установлен груз, при этом между плитами расположены катки .23.Недостатком такого устройства является то, что перемещение с помощью этого устройства трудоемко, так как направления движения должно быть все время перпендикулярно к ося катков, чтобы исключить возможность их заклинивания. 510 нен центральный продольный паэ 5 ибоковые пазы б, причем пазы 3 и 6расположены под углом друг к другу.Крайние боковые пазы 3 выполненыперпендикулярно центральному пазу 20 2 и в них установлены заглушки 7,нижние концы которых расположены впазу 5 нижней плиты 4, полость, образованная пазами 2, 3, 5 и 6 заполнена маслом,8, которое поступает 5 через отверстие 9 в верхней плите 1. м Устройство работает следующимобразом.Верхнюю подвижную плиту 1 устанавливают соосно на нижнюю непод- З 0 вижную плиту 4. Предварительно вцентральный паэ 5 нихней неподвижной плиты 4 устанавливают заглушки7, верхние концы которых после уста-новки верхней подвижной плиты 1 35 будут расположены в крайних боковыхпазах 3 верхней плиты 1, которуюориентируют так, чтобы центральныепазы 2 и 5 совпадали. Затем на верх,нюю плиту 1 устанавливают груз 10.40 Перемещение плиты 1 с ГРУЗОМ 10 Осуществляется любым известным способом.После установки груза 10 на верхнюю Поставленная цель достигается тем, что устройство для перемещения тяжелых грузов, содержащее нижнюю неподвижную плиту и расположенную с воэможностью перемещения по ней верхнюю плиту для установки на ней груза, выполнено с заглушками, а на верхней поверхности нижней неподвижной плиты выполнен центральный продольный паз и отходящие от него под углом боковые пазы, причем боковые пазы обеих плит располохены под углом друг к другу, при этом крайние боковые пазы верхней плиты расположены перпендикулярно центральному ее пазу и в них размещены вышеуказанные заглушки, нижние концы которых расположены в центральном пазу нихней неподвижной плиты, а полость,45 Цель изобретения - снижение трудоемкости перемещения. образованная всеми пазами обеих плит заполнена маслом.на фиг,1 представлено устройство с верхней плитой на начальном и конечном участке перемещения груза, обций вид; на фиг. 2 в . то же, вид сверху; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 2; на фиг, 4 - сечение Б-Б на фиг, 2.Устройство для перемещения тяжелых грузов содержит верхнюю подвижную плиту 1 с выполненными в нижней части центральным продольным пазом 2и боковыми пазами 3, нижнюю неподвижную плиту 4, установленную сооснос верхней плитой 1. В плите 4 выполплиту 1 в отверстие 9 непрерывно подается масло 8 и одновременно спомощью тяговых полиспастов, лебедоки домкратов (не показано ) производятнедвижку груза 10.Использование устройства для перемещения тяжелых грузов предлагаемой конструкции обеспечивает снижение50 трудоемкости в 1, 5-2 раза.%ираж 861сударственного комитеам изобретений и открыосква, Ж, Раушская Лазаре ва Кор ектор В. БутягаФ ППП фПатентф, г. УжгоРод; Ул ПР нл едактор Н. Киштул аказ 7050/24ВНИИПИ Гпо де213035 у Подписноеа СССРтийнаб., д4 Л