Устройство для управления полем электродвигателя постоянного тока

Номер патента: 1101979

Опубликовано: 07.07.1984

Авторы: Антонов, Барков, Богословский, Мариночкин, Масандилов, Резцова

МПК: H02K 17/14

Метки: асинхронного, варианты, двигателя, двухскоростного, ее, многофазная, обмотка, ротора

...и 130 и выполнена в виде двенадцати равномернораспределенных по окружности роторашаблонных катушек 133 - 144, т.е.число катушек равно большему числур =12 пар полюсов. Расстояние междуодинаковыми например, между левы- ЗОми)сторонами катушек равно726 шагом по паэам, а расстоя-,1235ние между соседними сторонами катушек равно полюсному шагуЕ72243 для большего числа полюсовг 4 Огде 7=72 - число пазов ротора. Шагивсех катушек одинаковые и равны 21,что совпадает с суммой налюсныхшагов Л 72 2=3===184 фсоответственно для меньшего 2 р =4и большего 2 р=24 чисел полюсов. ВсеКатушки объединены в 2 р, =4 группы,Р 12 каждая из которых содержит2 Р 4 =3 катушки, соединенные последовательно и согласно. При...

Номер патента: 1385187

Опубликовано: 30.03.1988

Авторы: Бояркин, Ельшин, Саяпин

МПК: H02K 1/22

Метки: асинхронного, двигателя, полый, ротор

...стали. Внутренний магнитопровод 7 свободно вращается относительно вала на подшипниках 8.При запуске ротор разгоняется, как и в обычном асинхронном двигателе. Внутренний магнитопровод ротора, не связанный с ним, некоторое время остается в покое, а затем также разгоняется за счет сил трения в подшипниках, При торможении, после остановки ротора внутренний магнитопровод продолжает вращаться относительно вала на подшипниках. В такой конструкции можно обеспечить малые значения момента инерции ротора при значительных мощностях и моментах на валу, соизмеримых с аналогичными ф показателями асинхронных двигателей обычного исполнения.Асинхронный двигатель с предлагаемым полым ротором обладает следующими преимуществами по сравнению с...

Номер патента: 694948

Опубликовано: 30.10.1979

Авторы: Гроссман, Ткаченко

МПК: H02K 17/04

Метки: активного, асинхронный, двигатель, обмоткой, однофазный, повышенного, пусковой, сопротивления

...ее из провода с высоким удельным сопротивлением. Данное устройство является наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату. Недостатком известного двигателя является повышенный расход активных материалов, на обмотку из-за необходимости выбирать определенный дцд метр провода, обеспечивающий требуемуювеличину активного сопротивления.Целью изобретения является уменьшение расхода активных материалов.Этд цель достигается тем, что пусковая О обмоткд выполнсна,цз двух частей, причемодна часть обмотки намотана из проводя, материал которого имеет меньшее удельное сопротивление, по сравнению с материалом проводя другой части.15 На чертеже представлена электрическаясхема асинхронного двигателя. Двигатель...

Номер патента: 1063782

Опубликовано: 30.12.1983

Авторы: Кононов, Крутий, Рыкун, Терентьев

МПК: G01L 23/08

Метки: верхней, внутреннего, двигателя, мертвой, отметчик, поршня, сгорания, точки, цилиндре

...к эмиттеру которого подключен запоминающий конденсатор и линия сброса, а к нагрузке коллекторной цепи подключена дифференцирующая цепочка, зашунтированная диодом, при этом база подключенд к делителю, а через разделительный конденсатор к входу каскада, электрическая схема обработки дополнительно снабжена импульснЫм трансформатором, первичная обмотка которого подключена к выходу усилителя, вторичная 60 обмотка зашунтирована конденсатором и подключена к вхрду каскада, зашунтироваиному нарузочным резистором, причем начала первичной и вторичной обмоток соединены друг с 65 другом и входом каскада через резис- торы, а концы закорочены,На фиг. 1 приведена электрическая схема отметчика; на фиг. 2 временные эпюры напряжений в характерных точках...

Номер патента: 379037

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Пожидаев, Сычев, Шорин

МПК: H02P 1/40, H02P 7/24

Метки: возбуждения, двигателя, двумя, динамического, обмотками, постоянного, реверсируемого, сериесными, торможения, устрой1ство

...реиим динамического10торможения, причем контур торможения образуется также вентиля 1 ми электринескогомоста. В этом случае сипналы управления натиристоры 8 и 10 поступают через резисторы16, 17 и разделительные вентили 12, 13,15Если переключатель 4 поставить, например, в левое положенле, то через резистор 15на вход вентиля 10 подается сигнал управле.ния и последний открывается. По цепи плю 20совой зажим источника - переключатель 4 -вентиль 5 - якорь двигателя 1 - обмоткавозбуждения 3 - тиристор 10 - вентиль 7 -минусавой зажим источника питания потечетэлектрический ток,идвнгатель придет во вращение. Тиристор 8 при этом заперт и в такомположении удерживается падением напряженля на вентиле 7,Если переключатель 4 ставится в нейтральное...