Полый ротор асинхронного двигателя

Номер патента: 1385187

Авторы: Бояркин, Ельшин, Саяпин

ZIP архив

Текст

(57) Изобретение оэлектромашиностроетения - повышениехронный двигательс обмоткой и закреПОЛЫЙ РОТОР С Кэвтопровод 6 роторанутого листа электли. Это позволяет.ритные показатели двигателя и моменинерции ротора. 3 ил. ре политехн тво СССР 6, 1984. о.СССР б, 1983. т г, Я ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ССС ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫ САНИЕ ИЗ ТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(56) Авторское свидетелУ 1089705, кл. Н 02 К 1Авторское свидетельсВ 1032527, кл. Н 02 К 1 ЕТЕНИЯ тносится к области ния. Цель изобренадежности. Асин- содержит статор пленный на валу обмоткой 5. Магнивыполнен из изогротехнической стаснизить массогаба 1385187Изобретение относится к электрическим машинам и может быть испольэовано в малоинерционных двигателях переменного тока в системах электро- привода и автоматических устройств,Цель изобретения - повышение надежности и экономия магнитопроводящего материала.На фиг.1 показан асинхронный двигатель с полым ротором; на фиг,2 - полый ротор, поперечный разрез; на фиг.3 - то же, вид сверху.Асинхронный двигатель с предлагаемым полым ротором содержит статор 1 с трехфазной обмоткой 2, вал 3, на котором жестко закреплен полый ротор 4, имеющий короткозамкнутую обмотку 5 и магнитопровод 6 из изогнутого листа электротехнической стали. Внутренний магнитопровод 7 свободно вращается относительно вала на подшипниках 8.При запуске ротор разгоняется, как и в обычном асинхронном двигателе. Внутренний магнитопровод ротора, не связанный с ним, некоторое время остается в покое, а затем также разгоняется за счет сил трения в подшипниках, При торможении, после остановки ротора внутренний магнитопровод продолжает вращаться относительно вала на подшипниках. В такой конструкции можно обеспечить малые значения момента инерции ротора при значительных мощностях и моментах на валу, соизмеримых с аналогичными ф показателями асинхронных двигателей обычного исполнения.Асинхронный двигатель с предлагаемым полым ротором обладает следующими преимуществами по сравнению с прототипом: повышается надежность двигателя вследствие увеличения механической жесткости полого ротора; сни" 10 жаются массогабаритные показателидвигателя и уменьшается момент инерции ротора вследствие того, что умень.шается толщина стенки полого ротора; увеличивается жесткость механической 15 характеристики двигателя благодаряиспользованию магнитопровода полого ротора в качестве дополнительной бе личьей клетки; повышается коэффициент полезного действия вследствие 20 уменьшения скольжения в установившемся режиме,Формула изобретенияПолый ротор асинхронного двигателя, содержащий магнитопровод из 25электротехнической стали и литую короткозамкнутую обмотку, о т л и ч аю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности и экономии магнитопроводящего материала, магнитопровод выполнен из изогнутого листа,Урасположенного параллельно рабочему зазору на среднем диаметре ротора, а зубцы образованы отогнутыми в обе 35 стороны в радиальном направленииучастками, вырубленными в указанном листе.1385187 аг Составитель В.ПеТехред М.Дидык едактор А.Ог М.Шаро рре и д. 4/ а кая на Производственно-полиграфическое предприятие,г.ужгород оектная Заказ 1417/49 ТиражВНИИПИ Государстпо делам изобр113035, Москва, Ж 65енногтений

Смотреть

Заявка

4140349, 02.07.1986

КОМСОМОЛЬСКИЙ-НА-АМУРЕ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ

БОЯРКИН ВЛАДИМИР ЭДУАРДОВИЧ, ЕЛШИН АНАТОЛИЙ ИВАНОВИЧ, САЯПИН ВЛАДИМИР СТЕПАНОВИЧ

МПК / Метки

МПК: H02K 1/22

Метки: асинхронного, двигателя, полый, ротор

Опубликовано: 30.03.1988

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1385187-polyjj-rotor-asinkhronnogo-dvigatelya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Полый ротор асинхронного двигателя</a>

Похожие патенты