Устройство для обслуживания здания при пожаре

,80103 СОЮЗ СОВЕТсцци иРЕСПУБЛИК ЕСН А 6ОСУДАРСТВЕННЫЙ НПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕН ОПИСА ОБРЕТЕНИ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ 31 Зайдман,ь, Б.И. Воро(54) (57) УСТРОЙСТВОВАНИЯ,ЗДАНИЯ ПРИ ПОЖАшее телескопическую опору органом дпя вертикального перемещениякабины, о т л и ч а ю щ е е с я тем,тто, с цепью упрощения конструкции, телескопическая опора имеет две пространственные рамы с;зубчатыми рейками изахватами для фиксации ее в проемах стены здания, а приводной орган состоит изустановленной на внешней раме тележкис электродвигателем и связанными с нимзубчатыми колесами для зацепления с зубчатыми рейками, причем кабина снабженастыковочным узлом для поочередной фиксации ее с торцами рам.1 1038Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению, а именно к устройствам, используемым аля эвакуа- ции людей из горяшэго здания и доставки средств тушения пожара. 5Известное устройство для обатуживания зданий при пожаре, содержащее телескопическую опору с приводным органом для вертикального перемещения кабины 1 1 .Однако устройство имеет сложную кон О струкцню, дорого в изготовлении и использовании,Целью изобретения является упрощение конструкции устройства.Поставленная цель достигается тем, 15 что устройство для обслуживания здания прн пожаре, содержащее телескопическук 3 опору с приводным органом для вертикального перемещения кабины, имеет две про странственные рамы с зубчатыми рейками 2 О и захватеми для фиксации ее в проемах стены здания, а приводной орган состоит из установленной на внешней раме тележки с электродвигателем и связанными с ням зубчатыми колесами для зацепления 25 с зубчатыми рейками, причем кабина снабжена стыковочным узлом для поочередной фиксация ее с торцами рам.На чертеже изображено предлагаемое устройство, общий вид, аксонометрия. По достижении необходимой высоты подъема, когда уровень захватов 5 внутренней рамы 1 совпадает с уровнем оконного проема, оператор, находящийся в кабине, отключает двигатель 10 тележки 11, при этом срабатывают два тормоза 12, рама 1 останавливается. После этого оператор включает двигатель привода 7 захватов 5 внутренней рамы, которые, выдвигаясь иэ направляющих 6, входят в оконный проем, По достижении необходимой глубины выдвижения оператор отключает двигатель приводов 7 и включает двигатель 10 тележки 11, но в обратном, относительно начапьного момента цикла, направлении. При этом внутренняя рама начинает опускаться вниз до момента соприкосновения эахватон 5 с нижней частью оконного проема. По достижении контакта внутренняя рама 1 останавливается, повисая на захватах 5, а наружная рама 2 начинает перемешаться вверх. При движении вверх наружная рама 2 кронштейнами 4, вхоцяУстройство для обслуживания здания . при пожаре состоит из двух пространственных прямоугольных рам - внутренней 1 и наружной 2, имеющих возможность перемещаться относительно друг друга. Каждая рама состоит из четырех вертикальных стоек, связанных между собой горизонтальными связями 3, расположенными на разных уровнях. В верхней части каждой раймы установлены по три кронштейна 4 и по два выдвижных захвата 5, перемещаемых в направляющих 6 с помощью привода 7. На каждой раме установлены зубчатые рей. ки 8, взаимодействующие между собой посредством зубчатых колес, насаженных на выходных валах редукторов 9, приводимых в движение электродвигателем 10, Редукторы и электродвигатель расположе 1 ны на тележке 11, накоторой установлеНы также тормоза 12. Тележка 11 опирается катками 13 на направляющие 14, закрепленные на раме 2 и имеющие ограничительные упоры. На последней установлены внутренние направляющие 15, по которым на катках 16 перемешается рама 1.55 Кабина 17, предназначенная для доставки средств тушения пожара и эвакуащщ людей, снабжена люком 18, торцовой сдвижной дверью (не показана) и подхватами 19, взаимодействукюами с кронштейнами 4. В кабине установлен пульт управления механизмами устройства (не показан). Электропитание к механизмам и к пульту управления подводится кабелем 20, подвешенным на бугелях 21 и 22, закрепленных на кабине 17 и тележке 11.Устройство работает следуккцим образом.Устройство для обслуживания здания доставляется на место автотранспортом,. устанавливается вертикально у стены здания 23 и подключается к источнику питания. Спасатели со средствами тушения заходят через люк 18 в кабину 17 и вклю-чают электродвигатель 10 тележки 11,При этом крутящий момент от электродвигателя через редукторы 9 передается на шестерни, установленные на выходных валах редукторов 9, Шестерни (не показаны)расположены между зубчатыми рейками 8наружной 2 и внутренней 1 рам и нахо,дятся в зацеплении с ними. Шестерни, перекатываясь по зубчатой рейке наружнойрамы 2, перемещают зубчатые рейки внутренней рамы, а следовательно, и саму раму 1, вверх. При этом внутренняя рама 1перемещается вверх со скоростью вдвоебольшей, чем скорость перемещения тележки 11 относительно наружной рамы 2.Внутренняя рама 1, перемешаясь вверх,подхватывает кабину 17 при этом подхваты 19 входят в кронштейны 4 и поднимают ее с собой вверх.3 1036330 4 шими в подхваты 19 кабины 17, снимает внутренняя рама 1, перемещаясь вверх, ее с кронштейнов внутренней рамы и пере- своими кронштейнами 4 подхватывает ка-, мецает ее далее вверх. При достижении бину 17 н перемещает ее далее вверх. высотыследующего оконного проема опе- После этого цикл повторяется. ратор сткгпочает двигатель 10 тележки 11 5 При достижении необходимой высоты и ввпочает двигатели приводов 7 захвв- оператор открывает сдвижную дверь и из, ;тов 5 иарулщой рамы 2, Далее оператор кабины через оконный проем попадает впр одит вывпочает приводы захватов наружной ра- здание. Опускание устройства оизво мы и включает двигатель 10 тележки 11. ся в обратной последовательности. В заПри этсы наружная рама опускается внизО. висимости от высоты рвм 1 и 2 уст ой . д с рикосоовения ее захватов с оконным во может повисать в оконномустро ст-.в конном проеме не проемом, поиасает и начинает подниматься каждого этажа, а через этаж. внутренняя рама. При подьеме внутренней . Предлагаемое устройство по сравнещпо рамы оператор убирает захваты 5 внутрен- с известными более эффективно, универ.- ней рамы 1 в направляквпие 6. далее, 35 сально. Р г ВНИИПИ Заказ 5877/ филиал ППП "Патент",О Поппи уп. Проектная,. Ужг