Барабан многоканатной подъемной установки

Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, в частности к приводным барабанам и можетбыть использовано для конструкцийшахтных многоканатных подъемных установок в качестве шкивов Кепе и влифтовых подъемниках.Известна лебедка для натяжения канатов, содержащая барабаны со ступицамиу установленными на валу, приводи устройство для выравнивания натяжения канатов, выполненное в видесвободно насаженной на врл заодно счервячным колесом прямозубой шестерен, кинематически соединенной с сателитовыми шестернями, закрепленными 15на ступице одного из барабанов и обкатывающимися по зубчатому ободуобоймы, свободно насаженной на ступицу 1.Однако эта лебедка характеризуетсяосложностью конструкции, при выравнивании натяжения происходит резкое изменение направления скорости за счетжесткой связи смежных барабанов посрЮством сателитовых шестерен., аследовательно возможно проскальзывание его по приводному шкиву. Времяот включения тормоза до полной остановки машины значительно увеличивается, в результате чего замедлениеподъемной машины гложет быть меньшетребуемого, что может быть причинойсерьезной аварии всей подъемной установки,Наиболее близким по техническойсущности еи достигаемому результату к З 5изобретению является барабан подъем-.ной лебедки, включающий цилиндрические секции, обечайки которых свободно установлены на приводном валу, имеханизм для выравнивания натяжения 40подъемных канатов2.Недостатками такого барабана являются органическая грузоподъемность,определяемая диаметром уравнительного каната, большие габариты системы, 45связанные с наличием отклоняющихблоков, диаметр которых сильно возрастает с увеличением грузоподъемности) необходимость вести постоянныйконтроль эа состоянием уравнительного 50каната, так как в процессе работыпроисходит его износ, определяемыйколичеством перегибов на отклонякщихблоках,Цель изобретения - повышение надежности работы барабана подъемнойустановки.Укаэанная цель достигается тем,что в известном барабане многоканатной подъемной установки, включающемцилиндрические секции, обечайки которых свободно установлены на приводном валу, и механизм для выравнива-ния натяжения подъемных канатов, последний выполнен в виде вмонтированныхв каждую секцию моментных гидроци линдров, лопатки которых жестко закреплены на привоцном валу, а сами гидроцилиндры жестко скреплены с обечайками секций, при этом соответствующие полости гломентных гидроцилиндров гидравлически связаны междусобой. На фиг.1 изображен барабан подъемной установки, общий вид, на фиг,2сечение А-А на фиг.1, на фиг,З - схема гидравлического соединения полостей моментных гидроцилиндров барабана подъемной установки.Барабан подъемной установки с устройством для выравнивания натяжения подъемных канатов состоит из несколь- кихцилиндрических секций 1 на каждую из которых соответственно переброШены подъемные канаты 2-5. Секции 1 посредством подшипников б и шлицевых втулок 7 свободно установлены на приводном валу 8, выполненном со шлицевыми выступами. В каждую из обечаек 9 вмонтированы моментные гидроцилиндры 10, лопатки 11 которых посредством шлицевых втулок 7 закреплены на приводном валу 8. Соответствующие внутренние полости 12 и 13 моментныхгидроцилиндров 10 соединены между собой трубопроводом 14. Моментные гидроцилиндры 10, составляющие собечайками 9 одно целое, посредством подшипников б свободно установлены на приводном валу 8 и имеют возможность, независимо вращаться относительно приводного вала 8 и других секций. Вал 8 опирается концами на подшипники 15. Секции 1 разделены между собой упорными втулками 16,Устройство работает следующим образом.при изменении усилий в одном изканатов 2-5 одна из секций 1 опере-жает или отстает от других секций барабана подъемной установки, при этом происходит изменение давления жидкости в одной из внутренних полостей 12 моментного гидроцилиндра 10 одной иэ секций 1. Вследствие этого давление жидкости из полости 12 передается по трубопроводу 14 в соответствующие пОлости других моментных гидро- цилиндров со скоростью прохождения звука в сплошной среде, Так как секции 1 барабана подъемной установки установлены на приводном валу 8 с возгложностью нез ависиглого врацения одной секции относительно других, то такое изменение давления жидкости вызывает угловое переглещение остальных секций до тех пор, пока давление в соответствующих полостях других моментных гидроцилиндров 10 не выравняется, что соответствует полному уравновешиванию усилий во всех канатах подъемной установки.Использование изобретения повышает надежность работы барабана многс:ВНИИПИ Проектная,4 П фПатентф Ужгор илиад канатной подъемной установки за счетупрощения конструкции, улучшенныхдемпфирующих способностей, что благоприятно сказывается на гашении колебаний канатов в процессе эксплуатации, а также за счет более плавноговыравнивания натяжения канатов, что