Предохранительная муфта

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНРЕСПУБЛИК в:1Р 16 О 7/00 НИЕ ИЗОБРЕТ Я К СУДАРСТВЕННЬй КОМИТЕТ СССО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ ИОТНРЫТ РСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) 1, Авторское свидетельство СССР йф 581131) кл. Г 16 0 7/00, 1976,2. Авторское свидетельствоСССР Иф 585336, кл, Г 1 б 0 7/00, 1976 (прототип)..(5 Ь)(57) ПРЕЛОХРАНИТЕЛЬНАЯ МУФТА, содержащая две полумуфты, соединенные посредством пружин кручения, размечценных на пальцах, закрепленных на одной из полумуфт, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью повыюения надежности и упрощения монтажа, каждый палец выполнен с радиально расположенным на свободном конце кулачком и закреплен на полумуте с возможностью углового перемещения, пружины кручения закреплены на пальцах и свободными концами контактируют с упомянутой полумубтой, а на боковой поверхностидругой полумуФты выполнены радиально углубления, в которых размещены кулачки.1 10322Изобретение относится к машиностроению и может быть использованов различных отраслях техники для защиты приводов машин и механизмов отперегрузоки поломок,Известна предохранительная муфта, содержащая две полумуфты, ведомую 1и ведущую с пальцами, несущими пру. жины кручения, каждая из которых установлена одним концом на ведущейполумуфте, а другим взаимодействуетсо штырем, закрепленным на ведомойполумуфте1.Недостатком муфты является сложность монтажа, ненадежность в рабо-те, а также то, что не обеспечива-ется автоматическое сцепление послеснятия перегрузок,Наиболее близкой к изобретениюпо технической сущности и достигаемому эффекту является предохранительная муфта, содержащая две полумуфты,соединенные посредством пружин кручения, размещенных на пальцах, закрепленных на одной из полумуфт, приэтом пружины кручения обоими концамиконтактируют со штырями, смонтирован-ными на другой полумуфте 1. 2,Недостатком указанной муфты является низкая надежность, обусловленная выполнением соединительног элеЗОмента в виде пружин кручения, непосредственно контактирующих с обеимиполумуфтами и, следовательно, присрабатывании муфты во время перегрузки подвергающихся многоразовым нагруэкам, снижающим упругие свойствапружин, которые определяют такжепередаваемый крутящий момент.Кроме того, усложнен монтаж такой муфты из-за подгонки и установки40между полумуфтами пружин кручения.Цель изобретения - повышение надежности и упрощение монтажа.С этой целью в предохранительноймуфте, содержащей две полумуфты, со" 45единенные посредством пружин кручения, размещенных на пальцах, закреп"ленных на одной иэ полумуфт, каждыйпалец выполнен с радиально расположенным на свободном конце кулачком и 5 Озакреплен на полумуфте с возможнос"тью углового перемещения, пружиныкручения закреплены на пальцах и 32свободными концами контактируют с упомянутой полумуфтой, а на боковоЙ поверхности другой полумуфты выполнены радиально углубления, в которых размещены кулачки.На Фиг, 1 изображена муфта, продольный разрез;на Фиг. 2 - вид А на Фиг. 1.Предохранительнаямуфта содержит ведущую полумуфту 1 и ведомую полу- муфту 2, соединенные непосредственно между собой кулачками 3, выполненными радиально за одно целое или сборными на свободных концах пальцев ч и размещенными в радиальных углублениях 5 на боковой поверхности 6 в ведущей полумуфте 1, Пальцы ч установлены в торце ведомой полумуфты 2 с возможностью углового перемещения и закреплены с помощью шайбы 7 и гайки 8, На пальцахконцом 9 закреплены пружины 10 и 11 кручения, свободные концы которых размещены в кольцевых канавках 12 полумуфты 2. Пружины 10 и 11 тарированы на определенный момент и установлены обе с противоположными направлениями свободных концов для реверса. Кулачки 3 выполнены в виде роликов с Фасками 13 на торцах, которые обеспечивают сцепление полумуфт при сборке без дополнительной ориентации их.В нормальном режиме крутящий момент передается от ведущей полумуф" ты 1 через кулачки 3, пальцы , пру" жины 10 или 11в зависимости от направления вращения ) на ведомую полу- муФту 2.8 случае перегрузки ведомая полу- муфта 2 затормаживается, кулачки 3 через пальцы 1, отгибая пружину 10 или 11,выходят из углублений 5 на боковую цилиндрическую поверхность 6, проскальзывая по ней.При устранении перегрузки происхо" дит автоматическое сцепление полу- муфт, пружины 10 или 11 возвращают кулачки в исходное положение.Муфта проста в монтаже, для этого достаточно завести кулачки кролики ) полумуфты 2 в углубления полумуфты 1, надежна в эксплуатации и за счет линейного и упругого контакта способна компенсировать смещение соединяемых валов, сохраняя упругие свойства.-аеиЛ,Й.2: К рр Ре 8 акт аказ 53 омите и о а дэ у Иакаревиц1ВНИИПИ Госудпо делам3 Бз юиал ППП "Пат ираж 925арственногоизобретенийЖ-Я Раунт", г. Ужг Подписноеа СССРтийб. 8, 4/