Узел рамного каркаса
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1030507
Авторы: Герзон, Килиевич, Коваль, Ковтун-Горбачева
Текст
1Изобретение относится к строительству и может быть использованов рамных каркасах многоэтажных зданий,Известно соединение колонн и балок включающее соединительные 1.-об1разные детали, прикрепленные К углам колонны коробчатого сечения 1 .Недостатком такого техническогорешения является высокая трудоемкость монтажа из-за требований точной заводки между соединительнымидеталями, а также недостаточная надежность соединения детали с колонной.Наиболее близким к изобретению потехнической сущности является узелрамного каркаса, включающий стойки и ригели коробчатого сечения, приэтом продольные ригели жестко соединены со стойкой, а поперечныевыполнены с торцовыми фланцами 21.Недостатком этого техническогорешения является его повышенная металлоемкость, связанная с дополнительным расходом металла из"за ослабления сечения стоек отверстиями,а также связанная с этим недостаточная надежность узла.Целью изобретения является повышение надежности и снижение металлоемкости узла.Поставленная цель достигаетсятем, что узел раиного каркаса, включающий стойки и ригели коробчатогосечения, при этом продольные ригелижестко соединены со стойкой, а поперечные выполнены с торцовыми флан- .цами, снабжен вертикальными элементами с отверстиями, которые жесткоскреплены с продольными ригелями истойкой,а торцовые фланцы поперечных ригелей имеют отверстия и выполнены охватывающими вертикальнне зле;менты, причемотверстия для крепленияв торцовых фланцах и вертикальных. элементах расположены за пределамигабаритов сечения ригелей и стойки,Кроме того, крайние стойки снабжены швеллерообразной приставкой,030507 2 8 узле крайнего ряда стоек выполняется швеллерообразная приставка 6, жестко скрепленная со стойкой4. К полкам приставки 6 примыкаютторцовые фланцы 2 поперечных. ригелей 1.Вертикальные элементы 2 илишвеллерообразные приставки 6 с торцовыми фланцами 2 скреплены стержнеобразными соединительными элементами 7 через отверстия, расположенные за пределами габаритов сеченияригелей и стойки.Вертикальные элементы 5, пере"давая усилия с продольных ригелей 3на стойку 4, значительно повышаютжесткость узла, тем самым повышаяего надежность..Усилия с поперечных ригелей 1 40 на стойку 4 передаются посредствомторцового фланца 2 и стержнеобразных соединительных элементов 7,.Изобретение позволяет снизить расход металла за счет того, что повыф 5 шается жесткость узла, а соответстметалла, и повышению надежности рабо 50 ты узла. и элементов, входящих в узел. 5 10 15 20полкам которых примыкают торцовыефланцы поперечных ригелей.На фиг.1 изображен узел рамногокаркаса; на фиг,2 - разрез А-А нафиг.1; на фиг.3 - узел крайней стой-.ки; на фиг.4 - разрез Б-Б на фиг.3,Узел рамного каркаса с ригелямии стойками коробчатого сечениявключает поперечные ригели 1 с торцовыми фланцами 2, продольные ригели 3, концы которых жестко соединены со стойкой 4. Опорные частипродольных ригелей .3 охвачены вертикальными элементами 5, которыепримыкают к стойке 3 встык или охватывают ее в зависимости от габари- .тов сечения ригелей 3. К наружнымповерхностям вертикальных элементов 5 примыкают торцовые фланцы 2 поперечных ригелей 1,венно его несущая способность. Кроме того, повышается устойчивость стоек,что также приводит к снижению расходао те юеее в евЮ еее илиал ППП "Патент",.г. Ужгород, ул; Проектная,акаэ 5150/3 ВНИИПИ по де 113035Тираж 72 Государственно ам изобретений Москва, Ж,Подписр комитета СССРи открытийРаушская наб , д.
СмотретьЗаявка
3413935, 29.03.1982
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПРОЕКТНЫЙ ИНСТИТУТ "ДНЕПРПРОЕКТСТАЛЬКОНСТРУКЦИЯ"
ГЕРЗОН МАРК ИОСИФОВИЧ, КОВАЛЬ ГЕОРГИЙ ФЕДОРОВИЧ, КОВТУН-ГОРБАЧЕВА ТАТЬЯНА АНАТОЛЬЕВНА, КИЛИЕВИЧ АЛЛА ГРИГОРЬЕВНА
МПК / Метки
МПК: E04B 1/24
Опубликовано: 23.07.1983
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1030507-uzel-ramnogo-karkasa.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Узел рамного каркаса</a>
Предыдущий патент: Устройство управления отвалом бульдозера
Следующий патент: Способ крепления строительного элемента
Случайный патент: Устройство для крепления штабельных длинномерных грузов в железнодорожном вагоне