Свеча зажигания

ФОСУДДРСТВЕКНЫЙ КОПо ЕЛдМ ИЗОВ ЕтЕ И ОТНРЬ А ний тий ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ И АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Научно-исследовательскипериментальный институт автомного электрооборудования и аборов(54)(57) 1. СВ гателя внутрен св. Ф 858156, с я тем, что обслуживания и она снабжена р нения, располо электроде со с ния, а централ нен с внутренн для упора проз ЕЧА ЗАЖИГАНИЯ.для двинего сгорания по авт. о т л и ч а ю щ а яс целью улучшенияремонтоспособности, азборным узлом уплотженным на центральном тороны подачи напряжеьный электрод выполим радиальным выступом рачного элемента.1026216 2. Свеча по л. 1, о т л и ч а ющ а я с я тем, что узел уплотнения выполнен в виде втулки с резьбой на внутренней и наружной поверхностях упругого кольца, расположенного 1Изобретение относится к свечамзажигания, предназначенным для наблюдения и контроля процесса сгорания топлива в цилиндрах поршневыхкарбюраторных двигателей внутреннего сгорания, в частности, при регулировке карбюратора по цвету пламенив цилиндре.По основному авт. св. Р 858156известна свеча зажигания для двига. теля внутреннего сгорания, содержащая корпус с массовым электродом,изолятор, центральный электрод иустановленный в последнем прозрачныйэлемент для осуществления контроляпроцесса сгорания в цилиндре двигателя, выполненный сплошным и цилиндрической формы, а центральный электрод расположен по его наружной поверхности и отогнут в нижней частив сторону массового электрода 1 . ,20Однако в данной свече невозможна замена какой-либо детали, таккак она неразборная.Цель изобретения - улучшение обслуживания и ремонтоспособности свечи.Поставленная цель достигаетсятем, что свеча зажигания для двигателя внутреннего сгорания снабженаразборным узлом уплотнения, расположенным на центральном электроде состороны подачи напряжения, а центральный электрод выполнен с внутренним радиальным выступом для упорапрозрачного элемента, 35Кроме того, узел уплотнения можетбыть выполнен в виде втулки с резьбой на внутренней и наружной поверхностях упругого кольца, расположенного между втулкой и прозрачным 40элементом, и накидной гайки, уста"новленной на наружной резьбе втулки,а центральный электрод снабжен резьбой сопряженной с внутренней резьбой.)втулки.На чертеже изображена предлагаемая свеча зажигания, разрез,Свеча зажигания имеет корпус 1,нижняя часть 2 которого служит боковым электродом, изолятор 3, прозрачныйэлемент 4, центральный электрод 5 и узел 6 уплотнения, расположенный на нем со стороны подачи напряжения; Искровой промежуток 7 обмежду втулкой и прозрачным элементом, и накидной гайки, установленной на наружной резьбе, втулки,а центральный электрод снабжен резьбой, сопряженной с внутренней резьбой втулки.разован отогнутой частью центрального электрода 5 и нижней частью 2 корпуса. Между корпусом 1 и изолятором3 установлена герметиэирующая шайба8. Узел уплотнения выполнен разборным и состоит из накидной гайки 9,втулки 10, имеющей резьбу на внутренней 11 и наружной 12 поверхностях, сопряженных соответственно срезьбой 13 на конце центральногоэлектрода 5 и с резьбой накиднойгайки 9, и упругого кольца 14, расположенного в зазоре между прозрачным элементом 4, втулкой 10, накидной гайкой 9 и торцом 15 центрального электрода 5. Между втулкой 10и изолятором 3 зажата шайба 16.Центральный электрод 5 выполненв виде цилиндра, расположенного пообразующей прозрачного элемента 4.На центральном электроде 5 со стороны, противоположной резьбе 13, выполнены внутренний 17 и наружный 18выступы. К внутреннему выступу 17прижат прозрачный элемент 4, а наружный выступ 18 прижат к ступеньке19 на изоляторе 3. Окончательное одновременное прижатие этих элементовдруг к другу и герметизация свечиосуществляется при затягивании накидкой гайки узла уплотнения,Свеча зажигания работает следующим образом,На центральный электрод 5 свечичерез накидную гайку 9 и втулку 10подается высокое. напряжение от системы зажигания двигателя. Изолятор3 свечи обеспечивает надежную изоляцию между центральным электродом5 и корпусом 1. В нужный момент вискровом промежутке 7 проскакиваетэлектрическая искра и поджигаеттопливовоздушную смесь. Через прозрачный элемент 4 производится наблюдение за процессом горения вцилиндре двигателя. Сборка свечи осуществляется следующим образом.Собирают узел, состоящий из корпуса 1, герметизирующей шайбы 8, изолятора 3 и вставленного внутрь его центрального электрода 5, Эти детали удерживаются в сборе буртиком корпуса, завальцованным на изо.ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5Подписное Филиал ЛЛЛ "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 лятор.3. На центральный электрод5 надевают шайбу 16 и навинчиваютвтулку 10, уплотняя зазор междуцентральным электродом и изолятором,а внутрь центрального электродавставляют прозрачный элемент 4, который удерживается внутри на внутренних выступах 17. В зазор между втулкой 10 и прозрачным элементом 4.вставляют один или несколько упругих колец 14. Затем навинчивают накидную гайку 9 на втулку 10, одновременно прижимая прозрачный элемент4 к внутренним выступам 17 центрального электрода 5, герметизируя всезазоры и сжимая упругое кольцо 14и шайбу 16,Выполнение центрального электрода с выступами и с резьбой, а узла уплотнения разборным и расположенным на нем со стороны подачи напряжения позволяет заменять прозрачный элемент при выходе его из строя или потери прозрачностиКроме того, возможна замена деталей самого узла уплотнения. Надежность данного узла и в целом свечи зажигания повышается, так как узел уплотнения расположен за пределами камеры сгорания и его температурный режим ниже, чем известных свеч. В случае потери герметизации путем дополнительной затяжки втулки и накидной гайки можно опять герметизировать свечу.