Стенд для измерения вибраций подшипников качения

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ИЗОБРЕТЕНИЕТЕЛЬСТВУ,(56) 1. Авторское свидетельство СССРИ 985724) кл. а О 1 И 13/04, 98прототип).(54)57) СТЕНД ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ВИБРА-ЦИИ ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ по авт, св.11 985724, о т л и ч а ю щ и й с я ОПИСАНИ АВТОРСНОМЪГ О и 13/04; 0 О 1 С 25/00 тем, что, с.целью повышения точностиизмерений путем исключения вибрациипривода, в исйытательной головке до"полнительно установлено кольцо, охватывающее механизм крепления наружного кольца испытуемого подшипника,выполненное с равномерно размещенными по окружностям впадинами на наружной и внутренней цилиндрическихповерхностях, причем впадины на наружной цилиндрической поверхностисдвинуты относительно впадин навнутренней поверхности на полшага.Изобретение относится к испыта" тельной и виброизмерительной технике разных отраслей машиностроения.По основному авт, св. Н 985724 известен стенд для измерения вибра ций подшипников качения, содержащий смонтированные на основании приводной вал, испытательную головку с механизмами крепления колец испытуемого подшипника, механизм осевого 1 О нагружения с источником давления рабочей среды, втулку, установленную на механизме крепления внутреннего кольца испытуемого лодшипника охва" тывающую приводной вал с возможнос тью самоустановки и имеющую на торце цилиндрическое углубление, а также закрепленное на основании бесконтактное уплотнение, расположенное в этом углублении и образующее. с по верхностями цилинидрического углубления втулки камеру механизма осевого нагружения,. соединенную с источником давления рабочей среды при этом етулка соединена с валом. В 25 стенде для измерения вибраций подшипников качения соединение приводного вала с втулкой выполнено в виде шлицевой муфты.Недостатком этого стенда является ЗО низкая точность измерения вибраций.Целью изобретения является повышение точности измерения путем исключения вибраций привода.Поставленная цель достигается тем,у 5 что в стенде для измерения вибраций подшипников качения в испытательной головке дополнительно установлено кольцо, .охватывающее механизм крепления наружного кольца испытуемого 40 подшипника, выполненное с равномерно размещенными по окружностям впадинами на наружной и внутренней цилиндрических поверхностях, г,ичем впадины на наружной цилиндрической поверх.45 ности сдвинуты относительно впадин на внутренней поверхности на полшагаНа фиг. 1 изображена конструктив" ная схема стенда для измерения вибра ций подшипников качения; на Фиг. 2 - 50 сечение А-А на фиг.Иа основаниисмонтированы привод 2 испытуемого подшипника 3 с валом 4, испытательная головка 5 с механизмами крепления наружного 6 и внутреннего 7 колец испытуемого подшипникамеханизм осевого нагружения в виде втулки 8 и бесконтактного уплотнения 9, источник давления рабочей среды 10, манометр 11, соединенный с рабочей полостью механизма осевого нагружения трубопроводом 12, вибродатчики 13.Испытательная головка 5 установле на на основании 1 с помощью упругой прокладки 14. Вал 4 соединен с втулкой 8 шлицевой муфтой .15. Втулка 8 охватывает вал 4 с возможностью самоустановки за счет радиального Ь осевого 1, и тангенциального 1 смещений. В испытательной головке 5 установлено кольцо 16 охватывающее мезанизм крепления наружного кольца 6 испытуемого подшипника 3. Кольцо 16 выполнено с равномерно размещенными по окружностям впадинами 17 и 18 соответственно на наружной и внутренней цилиндрических поверхностях. Впадины 17 сдвинуты относительно впадин 18 на полшага.Вибродатчики 13 соединены с регистрирующим прибором 19.Стенд для измерения вибраций подшипников качения работает следующим образом.Вал .4 через муфту 15 и втулку 8 приводит во вращение испытуемый подшипник 3. С помощью источника давления рабочей среды 10, уплотнения 9 и втулки 8 создают осевую нагрузкуна испытуемый подшипник 3. Вибродатчиками 13 и регистрирующим прибором 19 измеряют вибрацию испытуемого подшипника 3,Известно. что дефекты, вызванныенеточностью изготовления деталей вы%сокоточных подшипников, проявляютсяна тем более высоких частотах чемменьше величина дефекта. Кольцо 16выполненное из упругого материала,уменьшает уровень вибрации привода2, передаваемой через основание 1 ирегистрируемый вибродатчиками 13,т.е. уменьшает амплитуду шума и даетвозможность выявить информативныесоставляющие высших гармоник спектра вибрации подшипника, т.е, повы" шает точность измерений.,Макарен ак илиал ППП "Патент", г. Ужгород роектная 26/32НИИПИ Госудпо дел035, Моск ираж 83 ственно изобре ж, Подпис о комитета СССР ений и открытий Раушская на 6., д,