Буровая лебедка

Номер патента: 1566012

Опубликовано: 23.05.1990

Авторы: Ильин, Кирбабин, Коган, Омельченко, Парфенов, Переслегин

МПК: E21B 19/08, E21B 44/02

Метки: буровой, лебедки, установки, электроприводом

...демпфирующей гибкой отрицательной оЬратной связи по моменту упругих сил, создаваемой дифференцирующим звеном 10 при увеличении коэффициента обратной связи по моменту упругих К сил пропорционального звена 12 в электромеханической системе лебедки происходит одновременно снижение среднего значения момента упругих сил, снижение максимального пикового значения момента упругих сил при пуске и увеличение 20амплитуды и частоты колебаний момента упругих сил относительно среднегозначения (Фиг. 3 Этими колебаниями и оОеспечивяется регулируемый вибрационный эффект, позволяющий с контролированием динамических нагрузок вэлектромеханической системе лебедкиизвлекать колонну бурильных труб,Это, в свою очередь, приводит к значительному сокращению затрат,...

Номер патента: 1579893

Опубликовано: 23.07.1990

Авторы: Владимиров, Перетрухин, Тамашина, Трофимов

МПК: B66D 1/14

Метки: буровая, лебедка

...дополнительным 14 и 13, находящимися на ведомом валу 8 коробки передач. Включение или выключение ведомого 10 15 20 25 30 35 40 45 50 вала 1 лебедки от ведомого вала 8 коробки передач при работе на любой из имеющихся скоростей во время спускоподъемных работ производится только одной соединительной муфтой 5, при подъеме бурового инструмента соединительная муфта 5 включается, при спуске бурового инструмента соединительная муфта 5 выключается Управление лебедкой производится с пульта. Порядок передачи крутящего момента осуществляется следующим образом. Крутящий момент с ведущего вала 18 коробки передач передается через цепные передачи 17 на ведомый вал 8 коробки передач, причем ведомый вал 8 выполнен из двух соединенных компенсирующей...

Номер патента: 1650566

Опубликовано: 23.05.1991

Авторы: Бобров, Владимиров, Грамолин, Коломейцев, Никифорова, Павлюшко, Трофимов, Филимонов

МПК: B66D 1/24

Метки: буровая, лебедка

...тормозах устройств 36 и 37вращение передается на вал 33 через центральное колесо 12, а через шестерню 14 - 40на колесо 24, которое через внутренний венец вращает сателлит 25 и водило 26. которое через муфту 31 передает вращениебарабану 30. При наложенных тормозах устройств 35 и 36 вращение от электродвигателя 2 передается на вал 34 через шестерню 39, колесо, 38, центральное колесо 17, сателлит 19, водило 20, муфту 29, центральное колесо 23, 50 сателлит 25 и водило 26, Водило 26 через муфту 31 передает вращение на барабан 30. дифференциала 7, а шестерни 14 и 15 - с соответствующими центральными колесами 22 и 24 соосных дифференциалов 8 и 9, Тормозные устройства 35 и 36 установлены на валы 33 и 32 дифференциала 7, 2...

Номер патента: 91128

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Межлумов

МПК: B66D 5/00, E21B 19/00

Метки: буровой, груза, лебедке, спуска, торможения

...ЫЕ СОИ РОТ ПВЛС- ш 1 я, что даст Возможность изменять форму тормозных характеристик ЭЛСКтРОДВИГатсЛСй, ПСРЕДВИГЯЯ В РЯЗЛИснЬС ПОЛОЖЕНИЯ ШтУРВаЛ КОМ ЯНДОКонтРОЛЛСРЯ Стс)ПЦ)П УПРаВЛЕНИЯ ПОДЪСМПЫМП ДВИГатЕЛЯМП.Иа фпг, 1 приведена прппцпппальпая схема псрскгпочсппя селе- ПОВОГО Вып 1)51 Итсл 5 ДАГ па ппапис с 1;торп)и 00)Оти польсмпоГО элск 1)одвпгс 1 тсл 51; па фиг, 2 - схема располоскспп 51 эСкт)00601)удовапия па бурозой площадке.Переключение пепи статора того и;1 и иного электродвигателя па пптаи;с 11 остояппым током сслспового агрегата возможно при помоши ООЬсн 1 Ь 1 Х ЛВХПОЛК)СПЬХ МЯГППТПЫХ Контс 1 КТОРОВ, )ОПГЧ 1 РУСМЬХ ПЗ ВЬХО -М 91128де выпрямителя, При этом устранение периодовхолостойработыселенового выпрямителя в процессе...

Номер патента: 144795

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Беккер, Гамза, Роккель, Слиженко, Чечулин

МПК: B66D 5/08, E21B 1/00

Метки: барабана, буровой, лебедки, тормоз

...или другого фрикционного материала, а тормозная лента освобождена от колодок и выполнена с подводом к ней охлаждающей среды. Такое выполнение тормоза обеспечивает большую износостойкость и упрощение конструкции. На фиг. 1 и 2 изображен тормоз барабана буровой лебедки. На обод тормозной шайбы барабана 1 с помощь 1 о винтов 2 закрепляются коод из фрикционного материала 3. В тормозну 1 о колодку (ленту) 4 через штуцеры б и б поступает вода. Для увеличения жесткости колодки полость А перегорожена диафрагмами 7. Так как теплопроводность фрикционного материала (феродо, ретинакс) низка по сравнению с металлической поверхностью, то основное количество теплоты, выделяемой в зоне тренируя, будет передаваться на колодки и уноситься...