Скиповый подъемник

(5 И В ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ цапф ты, в фами СЬ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ(71) Литовский филиал Всесоюзного научно-исследовательского института масло.дельной и сыродельной промышленности (53) 621.876 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР455064, кл. В 66 Г 7/22, 1971 (прототип). (54) (57) 1. СКИПОВЫЙ ПОДЪЕМНИК,содержащий грузовой скип, установленныйпосредством гибких поводков на приводныхцепях с возможностью непрерывного перемещения при помощи роликов по направляющим, одни из которых выполнены криволинейными; а на других размещены упомянутые приводные цепи, отличающийся тем,что, с целью повышения производительности и снижения металлоемкости путем уменьшения зоны опрокидывания скипа, он снабжен неподвижной рамой, жестко соединенной с криволинейными направляющими, а каждая из других направляющих выполнена в виде двуплечего рычага, одно из плеч которого шарнирно связано с упомянутой рамой, причем шарнир смещен наружу относительно приводных цепей и центра тяжести скипа.2. Подъем ни к по п. 1, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, он снабжен фиксатором скипа относительно криволинейных направляющих в зоне опрокидывания скипа, включающям в себя смонтированные на последних Я -образныеы, а на роликах - стопорные элемензаимодействующие с упомянутыми цап 1017637Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, в частности к скипным подъемникам; применяемым для подачи сыпучих и мелких штучных грузов.Известен скиповый подъемник, содержащий грузовой скип, установленный посредством гибких поводков на приводных цепях с возможностью непрерывного перемещения с помощью роликов по направляющим, одни из которых выполнены криволинейными, а на других размещены упомянутые приводные цепи 1.Однако в известном подъемнике для осуществления опрокидывания скипа требуется его значительное перемещение в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Величина этих перемещений примерно равна габаритным размерам скипа. При этом полезная высота подъема грузов значительно меньше по сравнению с величиной рабочего хода тягового элемента и, как следствие этого, увеличивается цикл подъема-опускания скина, т. е. снижается производительность и возрастают габариты и металло- емкость.Цель изобретения - повышение производительности и снижение металлоемкости путем уменьшения зоны опрокидывания скипа.Поставленная цель достигается тем, что в скиповый подъемник, содержащий грузовой скип, у:становленный посредством гибких поводков на приводных цепях с возможностью непрерывного перемещения при помощи роликов по направляющим, одни из которых выполнены криволинейными, а на других размещены упомянутые приводные цепи, снабжен неподвижной рамой, жестко соединенной с криволинейными направляющими, а каждая из других направляющих выполнена в виде двуплечего рычага, одно из плеч которого шарнирно связано с упомянутой рамой, причем шарнир смещен наружу относительно приводных цепей и центра тяжести скипа,Кроме того, с целью повышения надежности, скиповый подъемник снабжен фиксатором скина относительно криволинейных направляющих в зоне опрокидывания скипа, включающим в себя смонтированные на последних Й -образные цапфы, а на роликах - стопорные элементы, взаимодействующие с упомянутыми цапфами.На фиг. 1 изображен подъемник, вид сбоку", на фиг. 2 - то же, вид спереди; на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 1; на фиг, 4 - разрез А - А на фиг. 1;Скиповый подъемник содержит раму 1 с грузовым скипом 2, снабженным направляющими передними 3 и задними 4 роликами, расположенными соответственно в направляющих 5 и 6. Направляющие 5 выполнены криволинейными, а направляющие 6 снабжены приводными цепями 7, надетыми на приводные 8 и натяжные 9 звездоч ки, К осям 10 звеньев цепи 7 шарнирно прикреплены гибкие поводки 11, противоположные концы которых соединены шарнирно с осями 12 задних роликов 4.Направляющие 6 представляют собой двуплечие рычаги; присоединенные к раме 1 посредством шарниров 13, смещенных в противоположную сторону от приводных цепей.7 и центра тяжести скипа 2.Скип 3 выполнен с возможностью фиксации относительно направляющих 5 в зоне опрокидывания скипа. Фиксатор 14 состоит 5 1045 50 55 Такое выполнение скипового подъемника позволяет осуществить погрузку-разгрузку без остановки или реверсирования скипа. Выполнение приводных цепей с возможностью их поворота позволяет по сравнению с известными подъемниками значительно снизить горизонтальные и вертикальные перемещения скипа для его опрокидывания, так как расстояние между направляющими 5 и 6 в данный момент равняется величине проекции на горизонтальную плоскость расстояний между передними и задними роликами. Такое выполнение позволяет полезную высоту подъема скипа приблизить к величине . рабочего хода тягового элеиз стопорного элемента 15 и цапфы 16, неподвижно прикрепленных соответственно к оси ролика 3 и направляющей 5. Элемент 15 и цапфа 16 в поперечном сечении 15представляют собои соответственно бочкообразную и Я -образную форму.Подъемник работает следующим образом, При включении двигателя (не показан)приводятся в движение одновременно две цепи 7, которые тянут поводки 11 вместе соскипом 2 вверх по направляющим 5 и 6,При попадании передних роликов 3 на верхний участок криволинейной направляющей 5 стопорный элемент 15 заходит в щель цапфы 16. При дальнейшем подъеме скипа 2 передние ролики 3 останавливают, а задние 4 продолжают подниматься, и осуществляется его опрокидывание. В это время цепи 7 поворачиваются относительно шарниров 13, а задние ролики 4 движутся по траектории окружности, радиус которой равен расстоянию между роликами 3 и 4. Задние ролики 4 продолжают свое перемещение в направляющих 6 до перехода оси 10 поводка 11 вокруг звездочки 9, где начинается выстой скипа 2. Продолжительность выстоя скипа 2 зависит от длины полуокружности звездочки 9 и скорости движения цепи 7.Дальнейшее движение поводков 11 и скипа 2 по нисходящей ветви цепи 7 приводит к опусканию роликов 4 по направляющим 6, развороту скина, возврату роликов 3 с 4 ц криволинейного участка направляющих 5на прямой, полному возврату скипа 2 в крайнее нижнее положение до остановки и выстоя его в положении загрузки. Далее цикл повторяется.них колес с возможностью сцепления с направляю 1 цими во время опрокидывания скипа повышает надежность работы устройства. 1017633мента. Как следствие этого, производительность подъемного устройства повышается на 8 - 10%, снижаются габариты и металлоемкость на 10 - 12%. Выполнение переденко ета СССРрытийна 6., д. 4/5Проектная,Аврам/23ВНИИи113035,иал ПП Составитель Л. ЛТехред И. ВересТираж о 61ПИ Государственного ком ито делам изобретений и отМосква, Ж - 35, РаушскаяП Патент, г. Ужгород, ул енко Корректор В. Гарни Подписное