Многовалковая центрифуга

СОЮЗ СОВЕТСКИХиииииииииииеииииРЕСПУБЛИН ЗаС 0 ГОСУД АРС ПО ДЕЛА Йс ТЕНИЯ ЬСТВ И рченкоукторенногокция" дрв о ССС1976 ФУГА для окна, станов и Е 6 ЕННЦЙ КОМИТЕТ СССРЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЬГГЮ ОПИСАНИЕ Н АВТОРСКОМУ С(71) Экспериментальное констское бюро Всесоюзного промчалобъединения фСоюзстройконстр(54)(57)иВ 00 ВАлк 0 ВАя центрпроизводства минерального всодержащая раму с консольно.ленными на ней полыми рабочими ваю- ками, каждый из которых соединен со смонтированным на раме в подшипниковых опорах полым приводным валом с турбинными колесами и направляющим аппаратом, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности работы и облегчения обслуживания, онаснабжена подщипниковым узлцж поворота раны в горизонтальной плоскости и выполнена с двумя группами оппозитно установленных рабочих валков, соединенных каждый со своим приводным валом посредством промежу.точного Фланца, причем турбинные колеса жестко закреплены на приводном валу между подыипниковымн опорамиФИзобретение может быть использовано в производстве теплоизоляционных строительных материалов, в частности для производства минеральноговолокна центробежным способом.Известна многовалковая центрифуга для производства минерального волокна, содержащая смонтированные нараме рабочие валки, каждый иэ которых соединен ременной передачей сэлектродвигателем 1 ).Недостатками этой центрифуги являются невозможность получения высоких окружных скоростей валков дляболее полной переработки расплавав волокно, а также высокая знергоемкость и сложность обслуживания.Наиболее близкой к предложеннойявляется многовалковая центриФуга,содержащая консольно установленныена раме полые рабочие валки, каждыйиз которых насажен на турбинное колесо, установленное на смонтирован-ном в подшипниковых опорах полом валу с направляющим аппаратом для подачи сжатого воздуха на туРбинноеколесо 2 1,Недостатком центрифуги являетсярасположение рабочего валка непосредственно на турбинном колесе, что приводит к его нагреву и деформации врезультате нагрева валка, а такжетребует разбора всей турбины для замены рабочих валков, которые быстровыходят из строя.Целью изобретения является повышение надежности работы и облегчениеобслуживания центрифуги.Цель достигается тем, что многовалковая центрифуга для производства минерального волокна, содержащая раму сконсольно установленными на ней полыми рабочими валками, каждый из которых соединен со смонтированным нараме в подшипниковых опорах полымприводным валом с турбинными колесами и направляющим аппаратом, снабжена подшипниковым узлом поворота рамыв горизонтальной плоскости и выполнена с двумя группами оппозитно установленных рабочих валков, соединенных каждый со своим приводным валомпосредством промежуточного фланца,причем турбинные колеса жестко закреплены на приводном валу между подшипниковыми опорами.На фиг. 1 схематически изображенамноговалковая центрифуга, общий вид,на фиг. 2 - то же, вид сбоку; нафиг. 3 - разрез А-А на Фиг. 1,На подвижной раме (основании) 1посредством подшипникового узла 2 установлена поворотная в горизонтальной плоскости рама 3 с вертикальными стойками 4, на которых оппоэитно установлены две группы полых рабочих валков 5, Поворс 9 гная рама 3 позволяет устанавливать одну группу валков 5 в рабочую зону переработки расплава, в то время как другая группа валоков отключена и находится в нерабочей зоне для воэможности демонтажа и ремонта. Привод поворота рамы 3 расположен на основании 1 (непоказан).На стойках 4 рамы 3 неподвижно закреплены корпуса б гидротурбин, внутри каждого из которых посредством подшипников и опор 7 и 8 установлены полые приводные валы 9, соединенные посредством промежуточного Фланца 10 с полыми рабочими валками 5. На валу 9 жестко закреплены турбинные колеса 11, а в корпусе б - направляющие аппараты 12, размещенные перед каждым турбинным колесом 11. Турбинные колеса 11 и направляющие аппараты 12 имеют цилиндрические профилированные лопатки. Корпус б имеет также патрубки 13 и 14 соответственно для подвода и отбора рабочей жидкости (воды) от насосной станции (не покгаано) и уплотнения 15 для Я;транения утечек воды между корпусом и валом 9, Внутри полого вала 9 установлена труба 16, по которой поступает вода для охлаждения вала и рабочих валков 5Центрифуга работает следующим образом.После Установки в рабочую зону поворотом рамы 3 одной из групп валков 5 включается насосная станция и рабочая жидкость под давлением по патрубкам 13 поступает в корпуса б. Протекая поочередно через направляющие аппараты 12 и турбинные колеса 11, жидкость приводит во вращение колеса 11 и вместе с ними полый приводной вал 9 и жестко связанный с ним рабочий валок 5.Частоту вращения валков можно легко регулировать изменением расхода рабочей жидкости, которая циркулирует от насосной станции по замкнутому кругу., Предложенная конструкция центрифуги с гидротурбинным приводом валков позволяет обеспечить большое число оборотов (до 12 тыс. об/мин) и также различную частоту вращения валковчто делает возможным использовать один тип диаметров валков.1011570 А-АСоставитель В.Редактор Л. Повхан техредЛ,Пекарь к П "патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Фил 672/26ВНИИПИ Рпо де3035, Мо тираж 484 ударственного коми м изобретений и от ва, Ж, Раушская ган Корректор А. Иль Подписноета СССР,рытийнаб:д. 4/5