Рабочее колесо турбины

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик и 19699 1 7 ВфФ ъ%(22) Заявлено 13.05.80 (21) 2923037/24-06с присоединением заявки Мо(23) Приоритет 1 ИМ, Кп.з Е 01 О 17/14 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытийДата опубликования описания 301082 4 Л(54) РАБОЧЕЕ КОЛЕСО ТУРБИНЫ Изобретение относится к турбостроению и может быть использовано в паровых, а также газовых турбинах заднего хода.Наиболее близким по технической сущности и достигаемому эффекту к предлагаемому является рабочее колесо турбины, содержащее диск и установленные на нем с образованием межлопаточных каналов лопатки, наклоненные к плоскости вращения колеса 1.Однако в известном рабочем колесе заднего хода, работающем в режиме переднего хода, появляются вентиляционные потери, которые приводят к снижению КПД турбины.Цель изобретения - повышение КПД турбины.Указанная цель достигается тем, что лопатки дополнительно наклонены к плоскости оси вращения колеса и . каждая из них снабжена входной и выходной поворотными пластинами, перекрывающими межлопаточный канал на режиме переднего хода.Рабочее колесо турбины снабжено ограничителямн поворота пластик, которые могут быть либо гибкими, либо шарнирно закрепленными на лопатках. На фиг. 1 показано рабочее колесос лопатками, снабженными гибкими. пластинами; на фиг. 2 - рабочая лопат тка снабженная шарнирно-закрепленными пластинами, на фиг. 3 - рабочаялопатка со стороны плоскости вращения колеса турбины; на фиг. 4 - сечение А-А на фиг. 3.Рабочее колесо турбины содержитдиск 1 и установленные на нем с образованием межлопаточных каналов 2 лопатки 3, наклоненные к плоскостивращения диска 1 на уголи, а также к плоскости оси вращения диска 1на угол с . Каждая лопатка 3 снабжена входной и выходной поворотнымипластинами 4 и 5, перекрывающимимежлопаточный канал 2. Рабочее колесо снабжено ограничителями 6 поворота пластин 4 и 5, последние могутбыть гибкими и закреплены на лопатке 3 жестко, либо могут быть закреплены с помощью петель 7 шарнирно.По периферии лопатки 3 соединены 25 между собой бандажной полочкой 8. Врежиме заднего хода на колесо подается пар, который благодаря перепаду статического давления перед и эарабочим колесом прижимает входные ЗО поворотные пластины 4 к лопатке 3, а"П тент", г,ужгород,о ные поворотные пластины 5 отвовыходные исоздающее плавное и родолжение профиля лопаткиПри работе турбины в рв ежиме пеек ащает поступать Р еднего хода пар прекрна рабочее колесо. что лопатки 3 имеютВвиду того, чтния диснаклон к плос 1 о сти оси вращеи к плоскости вращека 1 на уголГОЛ 1 ПОВОРОТ.Р тные ния диска 1 на у ,т.тины 4 и 5 под действием це пластины иачиваятся до ограни бежной силы разворачиваяный 1ек ывая межлопаточн чителя б, пере рпа аллель 2 и устанавливаются парал канал , ииска 1. но плоскости вращения д Таким образом, образу ется полость,б кам поворотными пласзакрытая по ой попо периметру фандажно тинами, а пт межлопалочкой, которая изолирует межл точный канал от ипротока застойногоа что исключает образование пара, чь а следователь- вентиляционных потерь, ано, повышает КПД турбины в режиме переднего хода. ла изобРетениЯРабочее колесо турбиныж еед и к и установленные на немвс образованием мащканалонаклоненные к плоскостилопатки,5 вращения колеса, оо т л и ч ае с я тем, ччто с целью повышенияКПД турбины, ллопатки дополнительнонаклонены к плоскости оси вращенияка ая из них снабжена входыми пластина 10 ной и выходной, поворотными ими, перекрываюывающими межлопаточныйканал на,,режиме переднего хода.т л и ч а ю 2. Колесо по п,1, о т л и чщ е е с я тем,м что оно снабжено огРраничителями поворота пластин.3Колесо по п,1, о т лл и ч а ющ е е с я тем, что пластины выполнены гибкими.т л и ч а ю4, Колесо по п.1, о т л и чтем что пластины шарнирнсщ е е с я тем,реплены на лопатках.закреИсточники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент США Р 4131387,кл. 415-119, опублик. 1978.